Максс

Блин, не заметил и в теме "Винил" описал разницу между пленкой и винилом. Мой вывод (из опыта 3-х машин) - пленка и только! Нанотехнологии хороши для западных стран, где климат/условия/реагенты кардинально отличаются от родных российских. По нанотехнологиям понравилось защитное покрытие кожи - супруга возит малолетних спиногрызок, кожу после них тряпочкой (сухой/влажной) протер и никаких проблем! Нет ни изломов, ни потертостей!

При покупке своего танка в Кларусе и заказе допоборудования первое, что мечтал заказать - покрытие пленкой. Предложили на выбор: винил, глянец, под карбон... Был с супругой и когда объявили ценник - 120 000 руб. за всю машину и любой пленкой, она ненормативно пояснила свое отношение к моей прихоти. Уболтал свою царицу на покрытие бронепленкой морды (бампер, фары, капот и крылья) но уже за 40 000 руб. Цвет не пропал, но блеска нет. Считаю, что пленка лучший вариант защиты от сколов и мелких царапин. На предыдущем авто имел нанопокрытие (Mr. CAP) с гарантией на 3 года. Не помогло, по гарантии авто (отдельная история) перекрашивал крышу - появились "жучки" от сколов + краску вспучило. Самое обидное, что страховые компании покрытие пленкой не страхуют...

А что с ковриками резиновыми? Где и почем купить?!

Уважаемые и опытные владельцы Кадди! Несмотря на шикарное "бабье лето" в Московском регионе, нужно готовиться к ненастной и непредсказуемой зиме. Вопрос: что, помимо колес, следует поменять в любимом авто, на что обратить особое внимание, чтобы авто не подвел в зимне-весенний период?!

P.s. где, за сколько и какие лучше приобрести резиновые коврики для CTS II, 2011 г. выпуска, AWD?

Заранее благодарю!

Точно разбирали, сам видел!Еще забыл написать про рекомендацию - износ передних колодок на 60%. Предложили заменить, но так как обещали, что родненькие еще прослужат 5 000 км, решил не менять. Хочу услышать, как они "поют", согласно мануалу...

Прошел первое ТО на 8 000 км в Кларусе. Стоимость - 13 100 руб., время - около 3 часов. Мастер - Вячеслав Гармаш. На мой вопрос - чего так быстро, а не 12-15 000 км обещанных, заявил, что по Москве 8 000 км - это норма и езда по столице считается крайне тяжелой эксплуатацией. Претензий к работе нет. Главное - нашли причину моих бед с задними парктрониками. Предыстория: через неделю покупки и эксплуатации компьютер начал регулярно выдавать (еще и музыкально, что собственно и раздражало) PARK ASSISTANT BLOCKED SEE MANUAL. Вячеслав сканнером ничего не обнаружил с первого раза, пришлось на 3 (трое!!!) суток сдать танк на разбор бампера. Вывод - полетел какой-то коммутатор, в наличии нет, GM в шоке (первая машина с такой поломкой), заказали в Америке. Через 4 недели запчасть пришла, все оперативно и по гарантии поменяли. Но через месяц история повторилась, причем ошибка выдавалась только по вечерам и в районе Кларуса на Варшавке (честное слово, не шучу!). В итоге смирился, почитав отзывы про Кадди, что электроника живет своей жизнью. При прохождении ТО слезно просил Вячеслава что-нибудь сделать. В итоге - жгут проводов не был закреплен, соприкасался с выхлопной трубой + не работал задний противотуманный фонарь. Все поправили, буду следить и надеяться на лучшее. Но почему сразу не обнаружили Просил разных диагностов Кларуса проверить - все только руками разводили, а проблема рядом была.

Конечно же вопрос неофициал/официал даже не стоит! Только официальный дилер (будет с кого спросить и куда пожаловаться)! Смутил пробег при котором необходимо пройти ТО, порядка 8 000 км, при обещанных официалами 12-15 000 км. Буду надеяться, что второе ТО будет в рамках приличия. Вопрос экономии на ТО для меня не стоит - как писал ранее, до Кадди ездил на Инфинити М35Х, вот там ТО, так ТО - минимум (первое ТО на 10 000 км) встало в 20 800 руб., самое дорогое - на ТО 60 000 км - 65 000 руб., при этом имел скидку 20%. Напрягает ситуация с диагностической картой и подходом представительства GM. Еще раз спасибо за советы и инфо!

Чем дальше - тем интереснее! Спасибо за советы, видимо придется везти свой танк на эвакуаторе к ближайшему неофициалу чтобы поменять только масло... Про межсервисный пробег в 12 - 15 тыс. км мне при покупке уверено заявила барышня-продавец, указав на это как очевидный плюс в сравнении с "жалкими" японцами-корейцами и прочими недостойными. Я, наивный, поверил!

Если без шуток, то записался на выходные (удивительно, но Кларус без проблем предложил любое удобное время-дату), будем лечиться. Удивил факт отказа официального дилера предоставить (начать вести) диагностическую карту для последующего ежегодного оформления ОСАГО! Позвонил в представительство GM - милый мальчик испугано заявил, что не знает про своих официальных дилеров, который и ТО делают, и диагностическую карту оформляют. Пообещал доложить наверх и приступить к решению проблемы с учетом поправок в законодательные акты по ТО и ОСАГО. Но дальше интереснее - для сиюминутной помощи меня он оперативно соединил с (практически дословно) крупнейшим и основным дилером GM в России - Мейджор-Авто!!!

Там прелестная девушка уточнила: Вам ТО или диагностическую карту?!

А можно (всех посмотреть...) сначала про карту, потом на ТО?

Бес проблем: суровый мужской голос: Вам карту? Пожалуйста!

А можно ТО регулярно и карту вести?

Вопросы по ТО не ко мне, я только карты продаю и с сервисом, и Мейджор-Авто никак не связан...

Приплыли! Россия-матушка богата своими...

Уважаемые форумчане! Прошу поделиться опытом. Ситуация: CTS II, 3,6 AWD, 2011 г. выпуска, эксплуатация с апреля 2012 г., пробег 7980 км, загорелся CHANGE MOTOR OIL SOON, остаток масла 5%. Манера езды - спокойная, утро-вечер московские пробки, в гонках не участвую, средняя скорость - 27,2 км/ч. Вопросы:

1. Где же обещанный межсервисный пробег 15 000 км, как минимум 12 000 км?

2. Сколько реально можно еще ездить до ТО? По мануалу - не более 500 км. Возможны проблемы при большем пробеге с гарантией и машиной?

3. Рекомендуете ли Кларус (сам имею и положительный и негативный опыт гарантийно-страховых работ)? Выдает ли сей официальный дилер так называемую диагностическую карту (аналог талона ТО по новым правилам)?

4. Сколько реально времени займет ТО и сколько кровно заработанных придется отдать?

Буду весьма признателен за любую компетентную инфо по первому ТО!

Как бывший владелец финика (М35Х) могу добавить, что после покупки надо быть готовым к значительным тратам на обслуживание (если все ТО и ремонты проходить с учетом гарантийных требований у официалов), при этом радоваться сервису - без проблем, в удобное время + подход сервисменов как к почитаемому клиенту... Из минусов - колодки + тормозные диски стираются на глазах (за мою практику относительно спокойной езды ни разу больше 10 тыс. км не проходили), также дорогая страховка. Страховщики объясняют это тем, что финики - машина мажоров молодых, а они ездят от ремонта - к ремонту, а он безумно дорог (пример - дверь моего Кадди отремонтировали за 14 000 руб., аналогичный ремонт финика - 35 000 руб.). рекомендую присмотреться к новому финику - GX, нечто среднее между FX и QX. Про ценник не знаю, но судя по рекламе, присылаемой мне до сих пор, будет в районе 3,0 млн. руб.

Позвольте присоединиться к обсуждению по причине:

1. Бывший владелец (с сентября 2007 г. по апрель 2012 г.) Инфинити М35Х;

2. Владелец (с апреля 2012 г.) CTS II, 3,6 AWD

Без особых проблем пересел с Инфинити на Кадди, т.к. Кадди (по моему мнению) аналогичный полноприводный седан с полным набором всех необходимых опций. Инфинити обслуживал только у официалов (СпецЦентр на Ленинском). Плюсы: шикарный подход как к клиенту - в любое время дня и ночи, без очередей и в удобное для меня время, облизывали так, что... Минусы: самое дешевое ТО (10 000) - 28 800 руб., максимум - ТО (60 000) - 65 000 руб. (с учетом моей скидки на работы - 20% и детали - 15%, карточка "ВИП - Эксклюзив"). Маялся с тормозной системой - замена колодок и дисков (мин. - 3 700 км, макс. - 10 000 км).

Про свой нынешний танк могу сказать - достойный аппарат, но за 3 месяца эксплуатации и 5 500 км пробега успел дважды побывать в Кларусе (там и покупал и собираюсь обслуживаться) с ремонтом, а потом и гарантийной заменой блока (коммутатора) датчиков парковки. Несмотря на проделанную работу продолжает барахлить (периодически срабатывает б/к что датчики заблокированы). Расход (не гоняю, пробки) - 20,6 л/ 100 км, как и у Инфинити (летом).

Также есть нюанс в сравнении с Инфинити - на Кадди почета/уважения/страха от других участников дорожного движения гораздо меньше...

ВЫВОД: Кадди брать можно/нужно, лучше новую (как и жену), но быть готовым к ремонту (как и любая железяка, как повезет)!

Спасибо, AleMar!

Но, можно чуть поподробнее про настройку поворота бокового зеркала (честное пионерское, до Кадди были только японцы, а этот танк такой замудренный, что умней меня)?!

Про парктроник и порадовал и насторожил: такая беда после каждой мойки случится может? Надеюсь, работа по исправлению косяка будет признана гарантийной и сервисменам не нужно будет сильно (применять силу) это доказывать? Глупый, но вопрос - в Кларусе машину прежде чем в цех оптправлять моют (в АвтоСпецЦентре на Ленинском это была приятная и БЕСПЛАТНАЯ услуга)?

Про отключение галочкой напоминания знаю - но заколебешься постоянно (каждые 5 минут) ее нажимать, отвлекаешься от удовольствия вождения... Справляюсь народным средством - музыку погромче!

По антене переговорю с сервисменами!

Приветствую собратьев по машине. Не судите строго - впервые зашел к вам в гости, надеюсь на помощь и понимание... Целую неделю являюсь счастливым обладателем Кадди CTS-II 3,6 полный привод, максимальная комплектация, год выпуска - 2011 (по акции брал в Кларусе). Впечатлений уйма, но: после первой мойки полетел датчик парковки задний и каждые 5 минут бортовой компьютер об этом напоминает. Сервисмен Кларуса посредством адского переносного устройства заявил, что все в норме и нужен подъемник, будут проверять проводку и датчики. Завтра еду на первый ремонт... Подскажите, действительно в Кадди такая слабая антена, что прием периодически пропадает? Каковы шансы на подключение (может нашлись умельцы) родной громкой связи и блютуса? Можно улучшить качество изображения камеры заднего вида (после Инфинити с идеальным изображением и разлиновкой траектории движения это просто ламповый телевизор)? Боковое зеркало заднего вида при включении заднего хода может опускаться (бордюр)? Заранее благодарю за помощь и возможные дельные советы бывалых...