izya.gangster

Сегодня втулки заднего стабилизатора поменяли по гарантии, на всё про всё вместе с мойкой ушло меньше часа, лучше бы я в автосалоне посидел, чем по такой пурге домой поперся! По их смете вышло 5500, работа и запчасти.

Это потому что у Вас суперспортивный RWD ! Мы со своим AWD для пенсионеров, можем и в снег на летней поездить! ;D Ой, Рома, не прибедняйтесь насчет пенсии ))) я один раз на трассе дедушку видел лет 65, на каене турбовом! Так эта пенсия поливала дай боже! Они похоже с бабушкой включили зажигательную музычку и вспомнили молодость! А я не прибедняюсь, я подкалываю! Я всё-всё помню! Вы как-то по поводу привода писали, что типа задний - круто-спорт, а полный для пенсионеров! ;D ну не спорт, а более драйвовый а полный да, пенсия! ;D

Это потому что у Вас суперспортивный RWD ! Мы со своим AWD для пенсионеров, можем и в снег на летней поездить! ;D Ой, Рома, не прибедняйтесь насчет пенсии ))) я один раз на трассе дедушку видел лет 65, на каене турбовом! Так эта пенсия поливала дай боже! Они похоже с бабушкой включили зажигательную музычку и вспомнили молодость!

В прошлом году машину забирал из салона 1 апреля ))) на летней резине естественно! Через недельку повалил снег, в тот день я даже со стоянки не смог выехать! Пришлось ехать на машине жены! А так, в принципе, в начале апреля уже можно менять, только осторожно!

меня в чертаново недалеко от дома остановили, причем их стояло 6 человек! Проверил документы, спросил из салона я машину брал или нет! )))

А ссылочка какая-нибудь есть?)) http://www.aivengo.su/aivengo/ нормальное местечко! У них зал стоит арендовать 135 тыщ, это депозит, на него набираешь еды! Зал как раз на 30-35 человек!

знаю, где в юао можно нормалек провести, а точнее 15 км от мск! )))

Безключевой доступ и вентиляшка - это дополнительная опция, как и световой акцент. От года не зависит, хоть 2008, хоть 2011гг. в 11 году вентиляшка и безключевой доступ шли в базе, допами шла отделка деревом и цветовые акценты, следующий доп - это люк! Световые акценты, если не ошибаюсь (подсветка салона)! И на СТS 2011 они в базе вроде! Там вообще две комплектации, с люком и без - вот и всё различие, плюс AWD и RWD. Точно!!!

Колитесь, кто на Удальцова свой ситик ставит и номер передний постоянно снимает, одевает? )))

Безключевой доступ и вентиляшка - это дополнительная опция, как и световой акцент. От года не зависит, хоть 2008, хоть 2011гг. в 11 году вентиляшка и безключевой доступ шли в базе, допами шла отделка деревом и цветовые акценты, следующий доп - это люк!

При ТО, ремонте, и замене гарантия на оригинал 6 месяцев или 5000км, на развал 3 дня или 100км, на допы 1 год. мне Дженсер на развал 2 недели гарантии дал или 1000 км )))

как заводские откатаю, поменяю! Тем более у тебя уже накат будет, поделишься впечатлениями! Мне и заводских тормозов хватает

На прошлом ТО при пробеге в 19 тыщ где-то выявили, что стойки стаба под замену, вот отзвонились, сказали, что пришли, подъезжайте заменим, а ступицы в дженсере перед сход-развалом заметили, заменили по гарантии (пробег 23 тыщи), они у них в наличии были. Дороги московского региона и центральной части России, ямы не ловил, но особо медленно я тоже не езжу. На прошлой японке мне тоже ступицы где-то на 15 тыщах поменяли!

А почему в бумажке полный привод указан? Я тоже поинтересовался, сказали что программа так пишет!

Ну усё Дженсер сделал свое дело! Ставлю им 4+! Еще поменяли по гарантии передние ступицы! На выходных запишусь в кларус по гарантии менять стойки стабилизатора (приехали запчасти)!

Я задолбил дженсер и они мне сделали развал-схождение по страховке! Не знаю как у AWD, а у RWD всё там регулируется и развал, и схождение и продольный наклон! Вот результаты:

подвески разные, задний порезвее будет.

МСК будь они не ладны! Согласовывают каждую мелочь по 2 недели! Я думал, что югория это центр зла, оказалось, что мск еще хлеще!

ну так я о том же, например тиснули из салона нестандартную магнитолу, они же обязаны возместить стоимость стандартной магнитолы, так как я её застраховал? В справке о дтп у меня написано, что поврежден диск, диски, которые шли с машиной 19, зимние купил 18! Пусть возмещают стоимость 19 диска!

Все верно, если Вы застраховали машину на 19-х дисках, а заявляете в страховую 18-ый радиус, то Вам не заплатят. Говоря простым языком, в ДАННОМ КОНКРЕТНО СЛУЧАЕ, диски 18-го радиуса являются допоборудованием, как тот же фаркоп или бокс на крышу!!! Ездить на 2-х комплектах можно, либо оформляя это через допсоглашение к полюсу(как описано выше), либо купить для зимы аналогичные диски такого же радиуса. Тогда б вопросов у страховой по дискам не возникло. в общем, я так понял, что предъявлять им бесполезно! Проще снять все колеса с машины и пойти к участковому за справкой! шутка конечно!

Я вот все таки не могу понять! Если бы я поставил фаркоп или бокс на крышу и повредил их, это одно! А как я могу ездить сразу на 2-х комплектах дисков? Мне кажется они просто прикопались к тому, что они 18-е.

У меня вопросец по страхованию КАСКО. Страховал машину в автосалоне при покупке на 19-х дисках, на зиму купил 18-е. Соответственно по КАСКО хочу поменять один диск, так как мне его поцарапал один ездок на шевроле круз. Страховая уперлась, что типа диски у меня застрахованы не были и это доп. оборудование. Хотя в акте осмотра ТС, который является неотъемлемой частью Полиса в пункте 3 Оборудование, входящее в заводскую (штатную) комплектацию, застрахованное по риску "Автокаско" написано Диски - легкосплавные (слово легкосплавные подчеркнуто), больше никаких параметров дисков там не указано. Что мне надо было им звонить и говорить, что я зимний комплект колес поставил? Насколько правомерен их отказ и стоит ли их долбить дальше?

Кто-нибудь по Ленинскому проспекту вечером ездит? Че т Вова зачастил по нему кататься, с размахом так едет, с моциками, второй день подряд. Сегодня пробку на МКАД собрал от Каширки до Ленинского. Едет и душит Москву, душит....

Я не понимаю в чем проблема просто взять и поменять цепи, если они растянулись?

Ну колеса то не проблема поставить, их же наверняка можно у официалов докупить?) на заднем приводе, в основном, проблемы возникают на скользкой дороге и на укатанном снегу:сложно тронуться(особенно,если машина тяжелая, хотя испытывал проблеы с этим даже на z4)),тяжко даже малую скорость набирать, поэтому, для себя пришел к выводу, что с точки зрения реальной жизни, полный привод часто даже быстрее оказывается,хотя конечно, лето не в счет полный привод зимой - это иллюзия вседозволинности при трогании с места или при разгоне на скользком покрытии, которая улетучивается при первом же торможении! Вообще каждому своё, я советую прокатиться и на том и на том!