Даниель
-
Публикации
276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Даниель
-
-
полирни)
))
-
Всем привет!
Хотел обсудить улучшение аэродинамических качеств на CTSII, поскольку мне кажется, что они довольно плохи, при скорости 130-170 довольно много мощи уходит на преодоление сопротивления. Как можно улучшить аэродинамику, прижимную силу?)
Замена решетки радиатора?
Спойлер 5 см на верхнюю часть заднего стекла?
Какой-нибудь диффузор?
-
... А насчет твоего полного заказа...прости, но это откровенная шляпа. Волант - ок, но вот спейсеры, бустеры, как электротурбинки во впуск. пустая трата пусть и небольших но денег, совершенно без эффекта(психология не в счет
)И не забудь как следует настроить авто после установка Воланта )
Саш, пардон, спэйсер увеличит объемное наполнение.
В остальном абсолютно согласен.
Об едс - ноу комментс, ибо каждому своё.
Даниэль, запасись запасными болтами, гайками (шпильками?) крепления коллекторов.
Спасибо, посмотрю что там, закажу)
-
Спасибо, договорились!))) 400 евро - хорошая цена, а то я нашел только дороже))
-
Смотри, чем более холодный воздух и ниже температура коллектора, тем лучше?! Так тогда такая лента наоборот должна способствовать меньшему нагреву коллектора от подкапотного пространства?
Стоп, чехол на выпускной коллектор, который является основным генератором тепла под капотом. "Шуба" на нем, не позволяет коллектору отдавать сразу тепло и снижает температуру под капотом в целом => снижает температуру входящего в коллектор воздуха и самого коллектора. и это хорошо.
А насчет твоего полного заказа...прости, но это откровенная шляпа. Волант - ок, но вот спейсеры, бустеры, как электротурбинки во впуск. пустая трата пусть и небольших но денег, совершенно без эффекта(психология не в счет
)И не забудь как следует настроить авто после установка Воланта )
Ок, да, думал про ленту, которой обматывают впускной коллектор, где-то такое видел)) Ясно, потом подумаю над этим)
Посмотрим))
Поставлю EDS прошивку) Кстати, видел там такую как Trifecta?! Никто не слышал?
-
Я в общем заказал этот изолятор, посмотрим что он там даст, правда я буду ставить это все вместе с Volant Intake, Poweraid Spacer и Airaid Booster) Формирую посылку)
-
Какой эффект может такая лента? Ориентировочно)
что значит эффект? )) она просто будет удерживать большую часть тепла в коллекторе, а не в подкапотном.
Смотри, чем более холодный воздух и ниже температура коллектора, тем лучше?! Так тогда такая лента наоборот должна способствовать меньшему нагреву коллектора от подкапотного пространства?
-
У меня продавец, субарист/дрифтер/драггер со стажем, коробки, движки перебирает по выходным ради прикола, автоматы на механику перекидывает за день, вообщем с лентой я справлюсь
какую лучше купить или все одинаковые?Купи тогда либо DEI либо Thermotec пошире и потолще ))
Какой эффект может такая лента? Ориентировочно)
-
Всем привет!
Хотел спросить, какие могут понадобиться новые прокладки, хочу снять коллектор и вставить такой изолятор (http://www.revxtreme.com/vmax-black-iceolator) для уменьшения передачи тепла от блока цилиндров к коллектору?
Спасибо.
на 2 попроси скидку, интересно потестировать
С радостью, но я заказываю через Shopotam, не на прямую)
-
Спасибо, интересная штука, правда, да, я имел ввиду впускной коллектор)
-
Всё помню.
У меня длиннобазный, выхлоп был 33-35кг, включая упаковку.
На обычного коротыша Магна вроде 30-32кг.
На Ситик не в курсе.
Но по длине у мну был вроде перегабарит.
Если я правитьно понял, ты спроси именно про кат-бэк. Т.к. по остальным трубам инфу не подскажу.
Окей, спасибо, вес вроде вменяемый) А катализаторы ты вырезал, или ставил тоже Magnaflow, или обманки?)
-
Ясно, спасибо, а что такое термочехол?
-
Всем привет!
Хотел спросить, какие могут понадобиться новые прокладки, хочу снять коллектор и вставить такой изолятор (http://www.revxtreme.com/vmax-black-iceolator) для уменьшения передачи тепла от блока цилиндров к коллектору?
Спасибо.
-
Ни к кем не спорю. Сколько людей, столько мнений. Каждому своё.
Просто нужна правильная глубокая настройка и калибровка. Это мнооооого дней беспрерывной работы.
Смотрел на диаграмму Эска по воздуху до нулевика и после даже без перепрошивки. Вывод был однозначный - после 3,5-4х тыс.оборотов двиг на штатном фильтре задыхается.
С нулевиком на верхах Эск едет значительно лучше.
И после всех настроек и апгрейдов Экс со старта чертит метровые полосы на сухом асфальте. Ускорение ацкое. А коробочка при этом мягенькая-мягенькая, ни одного тычка или пиночка ни в одном режиме. Ездить одно удовольствие.
Но времени нужно оооооочень много.
Еще хотел спросить один маленький момент, не подскажешь, сколько у тебя ориентировочно весил выпуск Magnaflow в целом?
Хочу прикинуть сколько выйдет доставка из США.))
-
Ни к кем не спорю. Сколько людей, столько мнений. Каждому своё.
Просто нужна правильная глубокая настройка и калибровка. Это мнооооого дней беспрерывной работы.
Смотрел на диаграмму Эска по воздуху до нулевика и после даже без перепрошивки. Вывод был однозначный - после 3,5-4х тыс.оборотов двиг на штатном фильтре задыхается.
С нулевиком на верхах Эск едет значительно лучше.
И после всех настроек и апгрейдов Экс со старта чертит метровые полосы на сухом асфальте. Ускорение ацкое. А коробочка при этом мягенькая-мягенькая, ни одного тычка или пиночка ни в одном режиме. Ездить одно удовольствие.
Но времени нужно оооооочень много.
Dizzel, спасибо)
-
Брал макквэев по рекомендации одного из авторитетных американских клубней.
Пришли, обнюхал - вроде всё неплохо, пластик отсутствует, в отличие от оригинала. Опять же, контора небольшая - за качеством смотрят...
Постави недели три назад, полёт отличный, но проехал пока только километров 20-30
Кстати, хотел спросить про эффект от связки Volant + Poweraid + чип + Magnaflow, какой он получился?
На сколько была прибавка с л.с., крутящий момент, скорость разгона, не замеряли? Спасибо.
-
Все, заказал себе впуск Volant и распорку в дроссель Poweraid! Теперь жду))
Альтернативы этим брендам почти нет!
Поставлю, отпишу, потом чипану!))
-
Не забудь прошиться, иначе эффект будет неважный...
Это да)) И еще вопрос, а стойки стабилизаторов McQuay-Norris, это, соответственно, усиленные, для надежности?)
-
мы планируем,c соклубником Даниэлем,заехать...у него сток cts2 awd
хочу в процессе гонки записать видео...надеюсь всё получиться...
господа, ну что, результат есть какой-нибудь?
Скоро уже заедем))
-
Все ради вас
, воткнул нулевик, что валялся давно в штатное место K&N, пропитка штатная, завтра отпишусь как едет и едет ли, фильтра меняю раз в 5000 так что считай все время езжу на новых, упахался обрабатывая салон SONAX-ом для кожи и пластика Заказал все жижи везде Мотул и в коробку Петрушку, готовлюсь к MRW
Кто армированные шланги готовый кит (снял/поставил) сможет продать на CTS2???
Слушай, а если есть список с жижами, можешь скинуть? Спасибо, а то уже скоро ТО, да и в коробке нужно менять)
-
Дружище, кит - он и в африке кит.
В нем и фильтр свой сразу идет.
Взят именно волант (по ряду объективных причин) мне советовал тюнер, обозначенный под аватаркой. Единстсенное, что я еще докупил, был Префильтр - чехол на фильтр для отсева грубого мусора, его снять и вытряхнуть раз в 1000 км проще... И чистящий набор с пропиткой, но еще ни разу не воспользовался, т.к. за год с этим фильтром проехал всего 4000км и он вполне себе чистый...
Но мне советовали на Эскалэйд. Мож на ситик есть еще какой покруче...
Окей, спасибо!)
Я задумался, наверное попробую взять кит Volant + Poweraid (альтернативы особо не нашел), только фильтр прокатаю!)
-
У меня стоит кит Волант + дроссель Poweraid. Вкупе с полным кастомом модулей эффект потрясающий.
От КОРПУСНОГО (полностью заизолированного своим корпусом от моторного отсека) фильтра эффект по понятным причинам больше, чем от просто торчащего нулевика.
Обязательна правка модулей
Спасибо, и еще один вопрос, фильтр, соответственно, уже пойдет другой, если взять Volant? То есть не штатных размеров? Какой-нибудь другой K&N или другого производителя? В КИТЕ у Вас какой-нибудь фильтр шел?
Спасибо)
-
Даниэль,мне тоже иногда кажется,что я м5 сделаю на раз-два
Причем, не вставая с барного стула
М5 не за горами
Я думаю, что выкинем из салона задние и пассажирское кресла и догоним)) Заднее по реалу тяжелое)
-
У меня стоит кит Волант + дроссель Poweraid. Вкупе с полным кастомом модулей эффект потрясающий.
От КОРПУСНОГО (полностью заизолированного своим корпусом от моторного отсека) фильтра эффект по понятным причинам больше, чем от просто торчащего нулевика.
Обязательна правка модулей
Ясно, спасибо, может попробую, для CTS тоже все эти киты имеются) Слушай, а вон Alemar пишет, что звук стал потом дотошный с D3, а что ты скажешь про Волант?)
)
какую лучше купить или все одинаковые?
Улучшение аэродинамики на CTSII
в Тюнинг
Опубликовано:
Ага)))