Даниель

Дмитрий, спасибо!)

Всем привет!

Чистил ДМРВ (MAF) с помощью спец.чистки для таковых. Делал это из-за того, что на холостых оборотах прыгал показатель по впуску воздуха 6.8-8.5 грамм в секунду. Почистил, на прогретом двигателе, холостом ходу 5.9-6.15, но все равно работает в интервале, хотя дроссель находится в одном положении. Хотел задать вопрос, знатокам, что думаете, допускается ли то, что на холостом ходу при одинаковом положении дросселя, прыгают значения этого показателя g/s, или это обычное дело?

Спасибо.

Ок, поеду в сервис)

Добрый день!

Не открывается капот, ручка тянется с меньшим усилием, но не совсем сводно, тросик тянется.

Кто знает, что делать? Официалы смогут открыть без вырезания решетки радиатора или чего либо такого? Кто-нибудь сталкивался?

Спасибо!

Всем привет!

Замки наших машин не перестают меня радовать)

Заглючил замок задней правой двери. Дергаешь снаружи - не открывается, бывает даже, что с кнопки откроешь машину, с другой стороны залезешь, и приходится эту пимпочку (хромовую) вверх пальцами поднимать, чтобы с помощью внутренней ручки открыть дверь. Бывает, что все работает.

Как думаете, что заказывать, торцевой замок двери? Их, как я вижу два варианта 20825340 и 20825342? Чем они отличаются?

http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-6D1-CTS-SEDAN-2008/7717

Спасибо.

Ок, всем спасибо за внимание и советы!)) 

 

Машину помой

О, так это же я у Леруа Мерлен или Касторамы))

Вчера после этого как раз помыл, сейчас как новенькая)))

 

ты,ты 

как раз вчера я тебя около леруа и запалил.

у тебя так бодро одна дверь была помыта,а остальное в грязи ;D

Ахахаха, да, это блин мне пальцем написали, как на гезеле - "помой меня", жена решила стереть, стерла часть, грязь размазалась, короче протерла дверь, ну так я день покатался, и принял к исполнению то пожелание, которое было написано))

Ну а ты, наверное, как всегда на шикарной чистой машине?))

Ну да, возможно, от гопников помогает, правда стекло мне ночью все равно вынесли как-то))) Надо было мигалку на крыше оставлять))

и что, в Питере екх178 имеет реальный вес?

Хрен знает, я думаю что нет, мне кажется никакие номера, по крайней мере, у нас в Питере не имеют)) Что ААА, что ОСА и т.д.)) Мне кажется самые прикольные ребята те, кто может себе позволить ездить без номеров))

Ок, всем спасибо за внимание и советы!)) 

 

Машину помой

О, так это же я у Леруа Мерлен или Касторамы))

Вчера после этого как раз помыл, сейчас как новенькая)))

Ок, всем спасибо за внимание и советы!)) 

Стер все ошибки, вынул свечи, посмотрел, в двух колодцах было немного масла, но сами контакты свечей нет.

Машина после этого два дня работает без ошибок, не дергается, все в порядке)) Посмотрим, что будет дальше)

Что это за херня?)

Машину пробовал и не прогревать, сразу трогаться все в порядке. Сегодня прогрел, поехал, опять все в порядке))

Даниель, съездий ты в рр-сервис и не парь себе голову.

Экстрасенсов на форуме к сожалению нет.

Что, там нормальные? Просто в Лауре на Софийской мне нифига ничего не предложить, кроме как начать со смены ТНВД за 32000)))

Если честно, они не нормальные) они единственные адекватные)) так что звони, записывайся и едь лечиться. Я к ним приехал за 4000 км

А мне слушай, косячат, два года у них обслуживаюсь, но не потому что качественно, а потому что рядом с офисом) Косяки были постоянно)) А тебе что вылечили?

Или свечи, но я их менял 3 недели назад, проблема ушла на 2 дня, далее поехал к официалам, они искали, искали проблему, особо ничего сказать не смогли, правда сказали, что свечи опять в масле, в каком объеме не знаю. Но после них, когда они свечи повыкручивали, посмотрели, обратно поставили, машина нормально неделю ездила.

 

Хотел бы узнать ваше мнение?)) Спасибо

 

Прокладки небось без сальников свечных колодцев меняли? Или прокладки не менялись?

 

В плане сальники? Это уплотнители свечных колодцев?

Если они, то менял, все 6 шт.)

 

Значит надо смотреть как и насколько они у тебя в масле.

1.  Ок, понял, а почему может опять течь, если уплотнители меняли, опять потекли? С чем такое может быть связано? Спасибо)

2. Фотку на выхах приложу по свечам)

3. Когда газу дают, то соответственно, пропорционально нажатию увеличивается, намного.

Даниель, съездий ты в рр-сервис и не парь себе голову.

Экстрасенсов на форуме к сожалению нет.

Что, там нормальные? Просто в Лауре на Софийской мне нифига ничего не предложить, кроме как начать со смены ТНВД за 32000)))

 

Привет.

рр могу порекомендовать.

у меня как раз там машина ремонтируется опять

 

только ехать к ним мне не особо удобно,в профф плане нареканий нет.

Привет, Артур)) Давно тебя на дороге не встречал))

Ок, понял, буду иметь ввиду, не разберусь - поеду)

А у тебя чего полетело?

Кстати, кто знает, а как возможно отрегулировать расход воздуха?

Даниель

в первую очередь надо проверить состояние дроссельной заслонки...если грязная-промыть и садаптировать...

и если есть код по катализатору, вполне возможно, что он оплавился и стал осыпаться, что вызывает противодавление, которое продавливает в мотор через клапана избыточный воздух...сталкивался много раз с такой проблемой на каптиве 3.2...

Ок, спасибо, думаю да, буду заказывать каты - пока идут каты, посмотрю что свечами))

Кстати, кто знает, смотрел свои предыдущие свечи (катал на них 20 тыс где-то), одна свеча немного изогнута, там в конце, где уголок ток? Как такое может произойти? А также была в налете коричневом?

Или свечи, но я их менял 3 недели назад, проблема ушла на 2 дня, далее поехал к официалам, они искали, искали проблему, особо ничего сказать не смогли, правда сказали, что свечи опять в масле, в каком объеме не знаю. Но после них, когда они свечи повыкручивали, посмотрели, обратно поставили, машина нормально неделю ездила.

 

Хотел бы узнать ваше мнение?)) Спасибо

 

Прокладки небось без сальников свечных колодцев меняли? Или прокладки не менялись?

Что за прокладки? Можно по подробнее на этом месте)

Мне когда свечи меняли, то кроме свечей я ниче не покупал. Имеется ввиду прокладки под клапанные крышки и сальники свечных колодцев?

 

В рем.комплекте замены цепей грм там же уже идут в комплекте прокладки на сколько я понимаю? Я кстати тебе вот вот напишу)

 

Привеееет "человек вопрос", нееееет не надо их при замене свечек менять, просто мне казалось что тс где-то писал что ему прокладки клапанных меняли. Может я спутал с другим тс))))) а насчет твоего комплекта если посмотришь фотку что тебе присылал, там ведь все подробно расписано))

На всякий случай пишу чтобы тс правильно понял. P 0101 отношения к свечам не особо имеет, я бы на его месте посмотрел сканерами работает ли расходомер впринципе меняется ли расход воздуха в данных, если меняется то попробовал бы поставить обычный фильтр вместо нулевика. Ну а если и это не поможет, то подоткнуть другой расходомер.

Смотрели показатели расходомера воздуха, измеряется вроде бы в g/s, грамм в секунду? У меня сейчас держится в рамках 9 g/s. Раньше, где-то год назад с этим же нулевиком было 6.5 g/s. Сейчас когда тестил ниже 7.5 не опустилось.

Или свечи, но я их менял 3 недели назад, проблема ушла на 2 дня, далее поехал к официалам, они искали, искали проблему, особо ничего сказать не смогли, правда сказали, что свечи опять в масле, в каком объеме не знаю. Но после них, когда они свечи повыкручивали, посмотрели, обратно поставили, машина нормально неделю ездила.

 

Хотел бы узнать ваше мнение?)) Спасибо

 

Прокладки небось без сальников свечных колодцев меняли? Или прокладки не менялись?

В плане сальники? Это уплотнители свечных колодцев?

Если они, то менял, все 6 шт.)

У меня такая хрень была.Правда так сильно обороты не прыгали. Ошибка та же писалась. Поменял расходомер. Все встало на свои места. Только одно .после замены дмрв порядка километров через 10 он прописываётьсюя

Ок, понял, прикину! Спасибо, это типо тот датчик который втыкается во впускную трубку до коллектора? Или он где-то в другом месте?

Даниель, съездий ты в рр-сервис и не парь себе голову.

Экстрасенсов на форуме к сожалению нет.

Что, там нормальные? Просто в Лауре на Софийской мне нифига ничего не предложить, кроме как начать со смены ТНВД за 32000)))

Всем привет!

Пришел сканер ошибок борюсь со своей проблемой, о которой говорил в теме http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=14526.0

Показывает только одну ошибку: P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха

По факту после небольшого прогрева, даешь на газ, уже на холостом ходу, отпускаешь, а далее обороты опускаются, и начинают прыгать стрелка дергается где-то от 550 до 800 оборотов, моргает свет в машине.

Воздушный фильтр стоит нулевик, его пару дней назад почистил спец средствами (чищю уже 4 раз за год использования), изменений в работе машины не было.

Что думаете? Датчик воздуха, может что-то можно подкрутить?

Или свечи, но я их менял 3 недели назад, проблема ушла на 2 дня, далее поехал к официалам, они искали, искали проблему, особо ничего сказать не смогли, правда сказали, что свечи опять в масле, в каком объеме не знаю. Но после них, когда они свечи повыкручивали, посмотрели, обратно поставили, машина нормально неделю ездила.

Хотел бы узнать ваше мнение?)) Спасибо

у меня точно такая фигня была, но только в очень лютые морозы зимой, и явно из-за холодной коробки. МБ у тебя от неё какой-то датчик тупит?

Может, но у меня похожее бывало, но здесь мне кажется, что все же не она,  хотя посмотрим)) Спс

А фильтр "свежак" или картофан растёт.А то кадилла любит свежий воздух в большом объёме и даже чутка загрязнённый фильтр уже косячит.

 

У меня стоит впуск Volant с чехлом, чистил 6000 км назад, до этого чистил 10000 км назад)

я воздушник летом меняю через 3-5 тыс уже один песок и одуваны просачиваются через крыло в корпус фильтра.

Да, знаем такое, поэтому чехол и поставил, а то первый раз был без него, потом вытряхнул/промыл половину суповой тарелки песка)) С чехлом вроде лучше, куча гггг на нем)) Да, думаю, на выходных помою его)) Всю ночь потом сушится)

У меня средняя скорость 34 км/ч, расходом 18.2 литра сейчас.

А фильтр "свежак" или картофан растёт.А то кадилла любит свежий воздух в большом объёме и даже чутка загрязнённый фильтр уже косячит.

У меня стоит впуск Volant с чехлом, чистил 6000 км назад, до этого чистил 10000 км назад)

Там есть датчик на измерение давления топлива, если бы ТНВД не создавал нужное сработал бы чек-энжин и загорелось бы ограничение мощности. Нужно УТРОМ смотреть прибором есть ли пробои зажигания, выкручивать свечки с обоих голов и смотреть есть ли на правой стороне излишняя их закопченность (из-за катализаторов такое бывает).

 

Ок, спасибо, понял)) И еще такой момент, официалы мне сказали, что при заводке машины "расходомер" выдает вместе нужных 10% - 25%!! Типо переребор на 15%? Такое может быть или лечат?

 

% или gr/s (грамм в секунду) ? Не обращал внимание на такой параметр никогда, зачастую искаженные показания расходомера бывают банально из-за забитого воздушного фильтра. Но и на это выскакивают обычно ошибки.

Окей, спасибо, скоро сканер ODB II придет, потестю, посмотрю что да как))