Serg_008

замучу ка я себе индивидуальный , буду сам в своем клубе.))) я к чему это , может кто то все же другие хочет, я вот хочу.

Ну вот, аналитики говорят, что Россия в 2004 год откатилась, а наш отдельно взятый клуб, похоже, в 2009))) как раз тогда слюнявили темки наклеек/шильдов и просей клубной крутоты... Поиском полазь по сайту - и эскизы с геральдикой увидишь, и многостраничные холивары на эту тему обожаю новичков! )))

 

А по теме - привет двум Серегам, Дуцу и 008, другим клубням, с которыми не знаком, и Alex Diag виделись в знаковом месте)))

Много писать не буду, уж извините, только коротко и по делу.

SRXII 2012MY 3.0, После прошивки, которая заняла 2 дня и 3 визита к Алексею, я почувствовал те самые 3 литра под капотом, по моей просьбе машина была настроена на равномерную тягу на всех оборотах (как нажал, так и поехала) и произведена коррекция работы АКПП.

Ощущения: Нет "задушенного" двигателя, нажал на газ и машина поехала так как ты хочешь, четкое включение передач без всяких задумчивостей которые проявлялись если нажать на газ, потом бросить и снова нажать. Двигатель стал работать тише на холостых и не так сильно надрывается если нажать тапку в пол.

Видимо это явление на стоковой прошивке, когда с места давишь в пол, машина начинает неспешно разгоняться до 3500 об/мин (приблизительно), а потом у неё открывается второе дыхание, и она действительно начинает разгоняться.

Поиском не нашёл.

SRX 2 (2012) Калининград.

 

Как включить омыватель фар?

При включенном ближнем и удерживани рычага омывателя лобового более 5 сек не срабатывает.

Начать с самого элементарного, проверить уровень омывайки. При низком уровне льёт только на стекло. Если с уровнем все ОК, то смотреть электрику (мотор) и сами форсунки.

Бинго 

Это суровая реальность SRX2, он не умеет бодро ездить в стоке даже с 271 л.с. как у меня. Экологические нормы EURO-5 и всё такое 

Есть только один способ победить это, перепрограммированием ECM и TCM.

 

 

  Четырехногая микросхема,так называемая EEPROM,где заложены алгоритмы работы электронного устройства и есть микросхема памяти...

Скорее восьминогая... Вскрывал трупик, подаренный добрыми сервисмэнами. Ионисторы на нём живы, дополнительных батареек не имеется.EEPROM обнаружена и закуплена, не хватает времени перепаять на своей...

Все затаив дыхание ждут результата и отчета 

Я бы проверил кнопку открывания в самой задней двери. Поговаривают что она не очень герметична, и возможно, при наличии воды в ней или неисправности в ней, вполне возможен вариант самопроизвольного открытия.

IMHO

Всё ещё желаю 

Сомневаюсь что проблема только в батарейке. Зная подход GM, не уверен что они разрешили замену целой магнитолы, имея возможность устранить проблему заменой копеечным элементом питания. То же подтверждают все, кто пытался починить балалайки от SRX-II.

  Легко. Сам являюсь официалом в электронной области. Умом часто многого не понять в поведении производителя...Проблема имеется,и неисправным всегда является копеечный элемент...

Интересно, почему же тогда ни у кого не получилось  отремонтировать ни одной магнитолы ни в одном из сервисных центров? 

Сомневаюсь что проблема только в батарейке. Зная подход GM, не уверен что они разрешили замену целой магнитолы, имея возможность устранить проблему заменой копеечным элементом питания. То же подтверждают все, кто пытался починить балалайки от SRX-II.

Есть новости? Удалось починить?

Под капотом - в районе правой фары и короба воздушного фильтра.

В багажнике - в нише с запаской.

Гудит подшипник кардана - меняют кардан.

Горит "Сервис задний мост" (или не горит, а просто по vin попал под отзывную)- меняют поршень с жижей.

Нет, не стал ждать пока засвистит, поехал и сделал. Есть отзывная - пусть меняют 

Если не в лом подождать месяц и сходить самому на почту, то заказывайте:

http://www.aliexpress.com/af/srx-splash.html?SearchText=srx%2Bsplash&CatId=0&shipCountry=ru&initiative_id=SB_20150113023422&isAffiliate=y&SortType=total_tranpro_desc

По заднему мосту есть отзывная компания, не торопитесь тратить деньги, обратитесь к дилеру.

Отзывная по заднему мосту:

Есть отзывная по заднему редуктору, посмотри мой пост #116, там не только программирование, но и замена поршня и масло другой вязкости с присадкой (есть фото с нарядом и всеми номерами). Выясняй что с гарантией и к дилеру, даже если ТО у них не делал, это отзывная а не гарантийный случай, лесом тебя не отправят.

У меня SRX 2012MY, соответственно АКБ 2011 года, и иногда, когда машина несколько дней постоит на морозе, она орет (было 2 раза за эту зиму), по звуку слышно что стартер крутит с трудом. BCM прошивали обновлённой прошивкой 2 года назад. 

Проверьте АКБ.

Вышла более поздняя версия, 2012 года, у официалов стоит 15тр. IMHO не актуально.

Может сделать новогоднюю акцию, например чем больше машин, тем ниже стоимость прошивки (до разумных пределов). Может народ зашевелится? 

Машина 2012 модельного года

Итого 8 

О бензине!вчера зазговаривал с Алексем по поводу бензина,есть возможность

лить бензин 95 в прошитую авто , только на нем чуть больше расход будет...

ну это как он сказал"Сделано будет ровно то

что хочет владелец и если его запросы не противоречат

законам физики "

Чуть больше это сколько?

Собственно вопрос то и в том, чтоб на 95 и без "чуть больше" 

P.S. Всё выше написанное не говорит о том что я передумал прошиваться.