Vodka

Оч нра идея с держателем под ойпад

http://www.total-sale.ru/catalog/RAM_Mount_Plastic_Apple_iPad_Mount_Cradle_RAP-299-2-AP8U_-_avtoderzhatel_dlya_iPad

Кто-нибудь пользовался на цтс? Не мешает передачи щелкать?

На экзисте брал бежевый wethertech, они жесткие, пластиковые, четко в цвет салона, для зимы дас гут.

Там удар был. По гарантии не прокатит т.к. треснуло внутреннее нижнее крепление. Фара достойно выдержала удар, вся работает акромя полоски

Нет, она потухла не по своей воле  Амиро мне помогает, тащит из штатов

Не видишь, потому что трубка внутри блокфары и меняется всборе с фарой.

 

Получается, что если сгорит лампочка габаритов, надо менять всю фару целиком?

 

Согласно Service parts identification, у меня стоит фара ТТ8, но в каталогах GMsklad есть две ТТ8, а именно EXC H.I.D. ЛАМПА TT6,TT7,TT8 и H.I.D. ЛАМПА TT7,TT8.

 

H.I.D. это High-Intensity Discharge lamp - газоразрядная лампа - ксенон

 

Получается, что EXC H.I.D. ЛАМПА TT6,TT7,TT8 это не ксенон?

Я вот меняю всю фару за эту полосочку потухшую 

Хорошо посидели, Amiro ниндзя андеграунд розлива Одно но - за бургеры чилиз неожиданно получает трояк. В старлайте и то лучше.

А мне наоборот в чилисе больше нра, чем в старлайте... короче, ту хум хау

Не я ж только за чилиз, он и уровнем выше и цены на бургеры так ниже чем в старлайте.. Но постоянно ругаясь в старе за почему котлеты в бургерах вареные, неожиданно осознал вчера их сочность. Так что да, все познается в сравнении, везде хорошо вобщем.

У меня рекорд в этом году был 4-ро суток не спал, на третьи думал умру, а в конце четвертых уже разошелся еще и перепил всех.

Это уж кому дана такая сила духа, а кому нет...)))

Я же честно признаю, - избаловался, отвык... Когда-то тоже работал сутками без сна - теперь немогу.

Вы же знаете, я с тех пор, как в Клубе, почти ни одной встречи не пропустил!

 

Ребята, серьёзно... не мучьте меня, и так огорчён...

Мы очень сильно сегодня измотались... И нам сегодня надо отправить несколько КП и сформировать новый прайс. А хочется просто лечь и отрубиться...

Ладно уж, мы скучали и стонали, но продержались.  Мне мысль о незамерзайке помогала, Amiro был потрясен, но 18-ти летняя его спасла (бутылка)

Хорошо посидели, Amiro ниндзя андеграунд розлива Одно но - за бургеры чилиз неожиданно получает трояк. В старлайте и то лучше.

Трут что то, трут, кто написал в норку обидел мышку. Чтож столько страсти в интернете, а на встречах все очень милые...нет чтобы с ходу махач устроить, я бы за спортивный азарт подписался

Alemar-у наше с кисточкой за незамерзайку, 10 баллонов в багажнике явно увеличили плавность хода, наслаждаюсь

Зашел и что я вижу, отмазки Пушистого что он (ахтунг!) в 7 встал! У меня рекорд в этом году был 4-ро суток не спал, на третьи думал умру, а в конце четвертых уже разошелся еще и перепил всех. Так что руки в ноги! Ночью доработаешь.

Можно в тубзике спрятать и поочереди ходить прикладываться!

Тоже отличная идея! 

 

.. и ещё можно заранее нажарить шашлыков, и тоже их там спрятать! А то стейки дорогие!  А из меню чаю закажем!   

Ты что, чаи неадекватно дорогие в подобных заведениях...закажем один салат, пустых тарелок и разложим. Глядишь, скоро дойдем до уровня форума газ, пивасика и к кому-нибудь в гараж карбы перебирать и протирать 

Вах, век живи век учись, катаюсь в чилиз на новый арбат, а оказывается под боком есть. Подпишусь что стейки супер, небось из штатов возят. Приду на машине чтобы Shustler-a не обливать пивом больше.

Вот уж не соглашусь что все одинаково ломаются..... я оттдрайвал 2 короллы, аккорд, два трехсотых лексуса, тойоту матрикс,  сейчас еще мицубиси пинин и ниссан джук остались, и ни одна, ни разочка, никак не ломалась. Ездил до 200 тысяч, ни разу не бывая у дилера, менял только масло-тормоза-фильтра в гаражах. Иногда на 150 тысячах свечи, если поездка долгая предстояла. Был только один ниссан максима, тот подвынес мозг, но я его старым брал.

А с кадиллаком первый раз начал пользоваться гарантией, понимая что не до шуток с ним. Вот новый джук даже и не думаю ехать хоть раз к официалам. Хотя не думаю что все поломки окупились визитами к дилеру, но неспокойно с ним без гарантии, нехай будет.

Ну может быть, многое от модели зависит. Мож дтс зашумить еще, вдруг смогу ехать и думать что оглох 

А в волге наоборот сегодня отодрал всю шумку на водительском месте, и коврик убрал, чтобы лучше слышать что там с двигателем происходит. Каждый клапаночек теперь прослушивается 

что за модификатор?

Универсальный модификатор-2 от автоконинвест. Еще в 90е залил в 41 москвич, 280 тыщ прошел и продали не дымил. С тех пор всегда лью, не знаю работает или самовнушение, но ни разу не делал ни одного разбора двигателя ни на одной из своих машин...а их штук 25 было. Сейчас решил устроить испытания всякого другого, в дтс залил хадо, в мерс римет, в волгу hi gear. Пока все живы. Но чую надо модификатором все удобрить еще, сегодня пару баночек прикупил как раз.

цтс 2 3.6, был 18.6 по городу средний за зиму до заливки модификатора, после стал 17.6. весна - лето 15.6. Стиль - как есть дырка - отжигаю, коробка всё время в сиквентальном режиме.

имхо шумку на заводе должны продумывать, самому колхозить много толка нет.

Делал шумку один раз, на Juke, когда тест драйвил сразу понял что катастрофа со звуком от колес. Делал полную, разве что приборку не снимали, толку особо не ощутил. Разве что двери с глухим понтом теперь закрываются. По ходу через стекла все проходит, что открыто окно, что закрыто. Сразу передумал на цтс что либо делать, а то до этого тоже мысли посещали. А из кадил dts хорошо зашумлен, прямо лексус какой-то.

Jullit, ходящих по кабакам "скока хочут" не большинство. Исходить надо что могут позволить себе средние профессии, а они в нашей стране могут крайне мало, и состояние их печально. Много езжу по миру и бываю по нашей стране на наших разных производственных площадках, скажу в плане качества жизни рабочих мы недалеко от Судана ушли. И сильно отстаем от довоенной Ливии.

"Раб, сознающий свое рабское положение и борющийся против него, есть революционер. Раб, не сознающий своего рабства и прозябающий в молчаливой, бессознательной и бессловесной рабской жизни, есть просто раб. Раб, у которого слюнки текут, когда он самодовольно описывает прелести рабской жизни и восторгается добрым и хорошим господином, есть холоп, хам. Вот вы именно такие хамы, господа. Вся ваша образованность, культурность и просвещенность есть только разновидность квалифицированной проституции."

В.И.Ленин

Умел таки сказать, я аж задумался не проститутка ли сам

Ух здорово посидели, ни разу не пьяный сейчас на работе сижу. Всех проводил и еще часа 2 там гудел.

Shustler прости засранца! С утра особенно стыдно

Vesun, карточку в итоге дали 20%, но она только со следующего дня работает, так что никакой выгоды не принесла

Я давеча испытал сервис стабилитрэк, причем с отключением движка и так раз 40...заводится, от 10 сек до 2 мин работает, потом отрубается. Три раза вообще не заводился, призывно посреди дороги подставляя попу мчащим по Косыгина аки гонщикам. Просто великому бубну "снятие клеммы" не подчинился, но действие из инструкции "калибровка дроссельной заслонки" неожиданно помогло. Чего и Вам советую.

Вау...Последняя Капля...последний раз был там лет 8 назад, как выходил плохо помню....настоящим мужикам рекомендую "смерть" и "смерть мексиканца", девушкам 4 июля....умеют (или умели) там делать эти напитки.

Смогу ли придти не знаю, буду пока молча завидовать 

Инфа вся конфиденциальная и не очень на харде, он же жесткий диск, он же сидит обычно за крышечкой снизу  в виде серебристого продолговатого ящичка.

Серсо это cepco.ru

Шашки это больше экстремизм водителя редко найдешь шашечника красиво подметающего ряды в грациозных попеременных сносах, а в дырку прыгнуть это и ваз 2101 может

shrusler курсовая устойчивость зависит от многих факторов(вплоть до углов установки колес и схождения) но никак не зависит от массы авто......

 

возможно....но то, что мой утяжеленные дорогу держит лучше ЭТО ФАКТ

 

Так давайте помолимся за души темных безумцев на легких и недержащих дорогу эволюшенов и врх

 

Тока давай без явной тупости обойдёмся я ему про Фому - он мне про ерёму

 

ты где то увидел сравнение мною камаза и макларена...повторяю ещё раз для тех кто в танке...МОЙ SRX I RWD...зимой (то есть в каше...снегу и т.д.)пустой дорогу держит ЯВНО хуже, чем загруженный...проверял это дважды в неделю (на протяжении всей зимы) по ярославке (Сергиев-Посад & Москва)

 

п.с. соклубники...лично я разочаровался, как и вы, в AlexDiag, как в человеке за то, что он ставит себя умнее ВСЕХ остальных....и позволяет себе открыто это декларировать!!!! НО...загрузите ЛЮБУЮ машину и она на трассе (то бишь по прямой) пойдет лучше, чем пустая...ЭТО ФАКТ!!!...опустим при этом увеличившееся время до сотни)))

А то, что практически все автопроизводители уменьшают вес своих авто... так это продиктовано в первую очередь заботе об экологии!!! Уменьшение массы как следствие ведёт к снижению расхода топлива и выброса вредных веществ в окружающую среду!!! А сравнивать легковую и грузовик по меньшей мере не логично

 

п.п.с. НИ КОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ!!!

Че та не понятно кто что сравнивает....если по прямой себе пилить, то понятно чем больше жоп (цемента) в машине тем устойчивей она идет, меньше бокового ветра боится а у волги еще и рессоры мягче работают....но для маневров и торможения сие есть зло...при чем и с маневрами не все просто сделай цтс весом 100 кг от прижимной в повороте ничего не останется, и начинают инженеры считать че как и это хорошо им за это зарплату платят а мы наслаждаемся маневрами. Одно известно - чем больше дамских поп в машине - тем хозяину приятней