Перейти к публикации

Vodka

Member
  • Публикации

    246
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Vodka

  1. Как задолбали наши деятели, изобретающие велосипед. Взяли бы уже штатовскую систему, там вполне справедливо, увязано со стоимостью машины, причем каждый год уценка, классом экологичности, мощностью и кто знает с чем еще, но факт что справедливо.

  2. Дожил до дум о заправках...заправлял всегда 95 экто во все машины, в ус не дул, и тут приспичило в декабре заправить cts 4 раза в BP на дмитровке, кафешка там понравилась. Загорелся чек, недостаточная эффективность второго ката. Вернулся на лукойл, чек на втором баке погас, потом загорелся уже по обоим катам. Вот поди угадай BP убил или судьба их такая. Последний раз заправился 98-мым на популярном у дрифтеров AGIP-е, чек погас через 15 минут. Пока не горит, думаю продолжить эксперимент. Говорят бензин с рязанского НПЗ.

     

  3. Опасно, всегда кто-то перестроиться резко не глядя может...но тут и 60 кмч всю жизнь ездить можно, и какой-нить самосвал тебя снесет. А так стараться прогнозировать, по правому не обгонять если примыкающие дороги, и т.д. Все равно стал уже не тот, иногда насмотрюсь на ютубе мотогонщиков, вспомню как в 20 лет 300 кмч между машинами в пробке летал, аж седею. 

  4. Парни, а где вы с такой скоростью ездите?  ;D Не, я понимаю, что разогнать можно, только в чем практический смысл? У меня в обычном режиме езды мало-мальская надобность выползать за 160, что на чугунке, что на сриксе возникает ну раз в пару месяцев. В чем фан снимать ограничение (если конечно ворота вашего гаража не выходят на автобан Берлин-Мюнхен).

    Не наброса для, а понять хочу.

     

    Не все же порядочные граждане. Сегодня в 5 утра по тверской  180 ехал, в сухую погоду с грязными номерами по ленинградке до 240 кочегарил. А уж по пустому мкаду бесит что не вишка.

  5. Еще есть такой вариант недоэскалэйда, как Сабурбан. Там почти у всех скамейка средним рядом.

     

    В общем, буду искать как у тебя  8)

    Ну. Ток я искал больше года по всей стране  ;D Минимум машин 15 просмотрел  ;D

    В итоге взял с переплатой почти в 30% от среднерыночной цены того момента. Но состояние было близко к идеальному, пробег малый и подтверждённый. Это была машина выходного дня)))

    А кроме неё в гараже владельца обитал жёлтый Ламборгиги "на работу ездить" и Прадо-150 "говно возить на стройку дома, ибо он больше ни на что не годен))".

     

    А на сегодня - смотрел живой экземпляр в регионе, 2008г.в. Он действительно живой.

    Надо будет инфу - в личку.

     

    Давай инфу.

     

    Вот посмотрел, вроде ничего так, только понятно пробег скручен и фары заколхожены перекраской.

     

    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40424874-497dc4.html

  6. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37912144-4f4c.html

    Советую глянуть такой вэн.

     

    Это мечта, а взять и вот так осуществить мечту - это слишком просто  8)

     

    А из минусов нашел: дорожный просвет - маловат, расход если в европу катить - великоват, и холодильник на дачу не отвезти, диван надежно вкурочен. Ну, и опять же свежие стоят ого-го

  7. Такое ощущение, что багажник у эска меньше, чем багажник первого сэрыкса .....я у себя ложусь во весь рост и сантиметров по 10 остается запас и над головой и под ногами ;) (рост 180)

     

    Вот мне тоже чуть показалось что срыкс хоть и короче, но спать одинаково. Поуже только. В атц такой неплохой с вида срыкс в полном виде 05 года за 525 руб, даже подзахотелось

  8. В общем съездил в АТЦ, облазил все машины....caravan и town&country конечно непревзойденные по убирающимся сиденьям всех рядов, но какие-то они убогие. Понравилась новая toyota sienna, но капитанки не убираются и цена за топовые версии с атаманками зашкаливает. Приятное впечатление оставил mitsubishi grandis, но их давно не выпускают. KIA grand carnival очень ничего, но как не гнул сиденья, ровной спальной поверхности не получается.  Обычный эск короткий, не поспать, ESV вещь, но нужен тогда со средним полноценным диваном, что, как понял, редкость. Буду караулить.

  9. АлеМар сто раз прав. Улечься-то можно комфортно и в паретах типа моего Аута. В походах самое то.

    Но вот возить спящих...

    Или вен(караван за объем/комфорт/ремнотопригодность и тп), или присоединюсь к мнению Кадди-диван, или... Мерседес Р-серии, который вроде и не минивен но большой и вполне спабельный.

     

    Ну или дом на колесах, выбор сейчас велик:)

     

    Мерс может и идея...дом на колесах вещь, два раза по штатам путешествовал, этим летом по европе подумываю, но если в штатах это полноценный автобус с икарус, раздвигается и превращается в домину в котором прописаться хочется и детей растить, то европейские микрорафики с ограничением до 3.5 тонн вгоняют в депрессию. Жить в таком не хочется, а если брать отели, то возвращаемся к опции лучше большой машин со спальными местами тогда. И дом все таки проще арендовать чем содержать.

  10. а водка молодец... думаешь, семья не будет дрожать и бояться, лежа сзади, когда твой бешеный вэнотабурет помчится по российским дорогам со скоростью больше ста??)))

     

    одна из проблем таких сараев - очевидная и неустранимая вялость в руле и валкость подвески. другая проблема - они картонные, по сравнению с эскалэйдом :(

     

    смотри вариант кадиллака, но с диваном сзади, кто хочет. уляжется легко при поднятом втором ряде, там практически ровный пол получается, по длине имхо больше 2 метров, значительно.. матрасик на пол и вуаля ;)

     

    но в поездке я бы все равно не рискнул спать сзади - в случае даже мелкого дтп или схода с трассы - практически верная смерть для тех, кто лежит горизонтально

     

    Это ты про обычный, не удлиненный эск? У него если диван вместо капитанских, он может кувырк делать к передним сиденьям? Звучит волшебно.

     

    А путешествия по российским дорогам я только минку признаю, а она с достойным покрытием. На прошлой неделе по ней ночью до Гомеля промчал, хоть и после зимы - ни одной канавы, хотя и не зеркало, конечно

  11. О уважаемые владельцы могучих эскалэйдов, хочу познать постигаемый вами комфорт при дальних перемещениях. Осознал, что путешествовать с семьей в cts есть недоразумение, семья требует лежать и храпеть, а не сидеть и бояться.

     

    Возможно ли в обычной эске сделать ровную поверхность, достаточную для возлежания 2-х взрослых и ребенка? Если сложить капитанские и демонтировать задний ряд, есть там 2 метра в длину вытянуться? В удлиненном эске без 3-го ряда сам спал в багажнике, но выбор удлиненных мал и скуден. Как вариант засматриваюсь на Dodge Grand Voyager или Chrysler Town&Country, там оба задних ряда шокирующе убираются в пол, обеспечивая радость ровной поверхности, но он все-таки поуже будет.

    Еще шокирует максимальная скорость в 170 кмч, это демонтируется как-то или придется вазам уступать левый ряд?

  12. В итоге Корчма на цветном? Прекрасный выбор. Кому предоплату нести? Если что я тут обитаю недалече, можете меня задействовать. Как предложение, предзаказ должен быть большой, и деньги собраны. Не дабы поклепы наводить, но в большой тусовке всегда найдется и двоечник по математике, и халявничег.

×
×
  • Создать...