Перейти к публикации

x-man

Member
  • Публикации

    331
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем x-man

  1. Как у Вас? Намерение продать Esc прошло? :о))

    Вроде да, то был мимолётный порыв...  :D

    А вообще, к машине "не прикипаю", и стараюсь менять через 1-1.5 года... Сейчас "наемся" гарантийными отказами Эска и пересяду снова, на что то пресное, но надёжное...  :( а может и нет... разбавить ощущения и так есть чем...  ;)

  2. Не приятно, сочувствую...

    Конструктор... Но чертовски красивый, комфортный и мощный! И нет ему равных по объёму двигателя и всему остальному на нашем рынке в этом ценовом диапазоне...

    У меня радиатор кондея полетел на 1500 км, уже сделали... лотерея... имхо

    Удачи!

  3. Скорей нет фриона!

    100% DUC прав! Ищи утечку... У меня машине 1.5 месяца, а уже радиатор кондея "сифонит" и весь хладогент испарился... Снежинка, также три раза мигала и ничего не включалось!

    Удачи!  :)

    Наконец то заменили мне по гарантии радиатор кондиционера. Делал в Тринити, работой остался доволен. Сделали всё быстро, чётко и без лишних вопросов. Машину хорошо вымыли. Зачёт им в этот раз!  :)

    Если делать у дилера, без гарантии (за свои), то вылилось бы это в 29562, без учёта работы (стоимость работ у меня не указана, т.к. они гарантийные, а так:  1 н/ч), из них: сам радиатор - 22552, фреон (1400 гр.) - 7000, масло - 10 руб.

    Вот так.  ;) 

  4. Не, а в чем проблема-то ))) переименуем сейчас ту тему, про встречу в среду :D и соберемся в четверг :D

    Таки мы так и сделаем=)))

    А зачем тогда изначально на 25-е (среду) тему создали, если по традиции - четверг?

  5. А 25-го тогда что за встреча?

    http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=6414.msg158539;topicseen#new

    Объясню.

    Встречи чсегда были в ЧЕТВЕРГ.

    Чтобы сохранить четверг клубным днем,как было ранее я предлагаю встречу в четверг=)))

    Теперь понял, спасибо! Надо определяЦЦо...  ;)

  6. DUC, спасибо за труд!

    На днях обязательно посмотрю.

     

    можешь не пробовать. на твоем автомобиле его наверняка нет :)

    просто для многих америкосов - это дикость

    Видимо не только для Америкосов....

    Когда ставил на учёт (Калина) в марте, у меня раму никто не смотрел и ничего не говорили, что на ней номер должен быть...

  7. Постараюсь быть, т.к. нужны советы по навигации, а то совсем мозгХ сломал...  ;)

     

    п.с. из присутствующих (на Эсках), сможет кто показать, чего поставил и как это функционирует?

    если ты имеешь ввиду не только нави, то сможем, конечно! Приезжай ;)

    Буду стараться, если дождя не будет...  ;)

    Лично на Вашем Эске, стоит/работает НАВИ на штатном мониторе?

  8. Постараюсь быть, т.к. нужны советы по навигации, а то совсем мозгХ сломал...  ;)

     

    п.с. из присутствующих (на Эсках), сможет кто показать, чего поставил и как это функционирует?

     

    может, Гоша подскажет, если приедет... теоретически и я могу тебе рассказать ;)

    Теория нужна конечно, но практика и личное восприятие всегда лучше... Спасибо!  :)

    А что, кроме Гоши, ни у кого не установлена НАВИ? (там, где он ставил, ставить не рекомендуют... имхо)

  9. Сбрасывайте "случайно", как считаете нужным...  ;)

     

    Не работает :)

     

    необходимо заменить моторное масло при достижении пробега 5000 км после последней замены моторного масла, а пробег при последней замене масла указан в сервисной книжке.

    У меня пока нет записей, т.к. машина новая и пробег 2000 км...  ;)

  10. Сбрасывайте "случайно", как считаете нужным...  ;)

     

    автомобиль оборудован электронной системой, которая оповещает вас о сроке замены моторного масла и масляного фильтра. Интервал замены моторного масла зависит от количества оборотов коленчатого вала двигателя и от температуры двигателя, а не от пробега автомобиля. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля, пробег между необходимостью замены моторного масла может значительно изменяться. Для правильного функционирования монитора срока службы моторного масла, после замены масла необходимо сбросить эту систему в исходное состояние. Когда система определяет, что срок службы моторного масла подошел к концу, она сообщит вам о необходимости замены моторного масла. На дисплее информационного центра водителя появится сообщение “CHANGE ENGINE OIL SOON” (Замените моторное масло). После появления сообщения об окончании срока службы моторного масла следует заменить моторное масло как можно скорее, в течение следующих 500 километров пробега. Может так случиться, что, при наилучших условиях эксплуатации автомобиля, монитор срока службы моторного масла не сообщит о необходимости замены масла в течение целого года. Однако при этом все равно необходимо заменять моторное масло и фильтр, по крайней мере, один раз в год; после этого необходимо сбросить в исходное состояние монитор срока службы моторного масла. Сервисная станция официального дилера GM обладает квалифицированным и специально обученным персоналом, который выполнит все необходимые работы и сбросит в исходное состояние монитор срока службы моторного масла. Кроме того, исключительно важно регулярно проверять уровень моторного масла между заменами и поддерживать его в требуемом диапазоне. Если вы случайно сбросите монитор срока службы моторного масла в исходное состояние, то необходимо заменить моторное масло при достижении пробега 5000 км после последней замены моторного масла. При этом необходимо вновь сбросить в исходное состояние монитор срока службы моторного масла.
  11. Не забивайте голову этой "масло-жизнью"... ТО - раз в 15 тыс. км. или год, что наступит ранее... А счётчик просто сбрасывайте, если он приблизился к 0% до этого интервала...

    имхо

     

    Сброс счётчика будет выявлен на СТО и по правилам они смогут снять с гарантии на двигатель.

    Никто не снимет и не выявит! Официально, GM заявил сервисный интервал, равный 15 тыс. км. Об этом, мне сказали, когда забирал авто в начале марта!

    Больше, ничего доказывать не буду, лишь повторюсь ИМХО !!! Каждый поступает так, как считает нужным...  ;)

  12. И вообще, тема бредовая по отношению к Эскалейду... А её ещё и закрепили...

    Я тоже так думал, но баламуты сподвигли на вскипание мозга.

    А я не думаю про расход и не смотрю на него и мой мозг свободен...  ;)

    И Вам желаю душевного спокойствия в данном направлении!  :)

    Имхо  ;)

    он вскипает не из-за расхода, основная причина, в том, что, повышенный расход может свидетельствовать о неисправности автомобиля, поэтому: смотрю на расход! и буду смотреть, и не по причине того, что хочу экономию в три рубля.

    8)

    Согласен. Ничего против не имею...  :)

  13. Поясню подробно по ДРЛ.Включить ее можно только на американской прошивке,11-12 год позволяет с поставить американскую прошивку без замены брелков и модуля.Но с  прошивкой помимо ДРЛ получаете контроль закрытия дверей и звуковой сигнал при постановке на охрану, европейские машины этого не умеют.Коректную работу сигнализации остатка топлива  и более гибкую работу коробки.

    Ни разу ни проводки соеденить

    В этом я лично убедился... Ден, спасибо!

    И машина почему то стала лучше разгоняться...  :)

  14. Друже, подскажи если не трудно,- это ты активизировал автоматическое переключение с ближнего на дальний и обратно? Или же в фарах есть дневные ходовые огни, которые требую включения дилерским прибором? Запутался совсем.... 

    Ближний-дальний это IntelliBeam. Есть отдельная тема про это. Rulezoff ставил, если не ошибаюсь.

     

    Ходовые DRL (есть тоже отдельная тема) это другое дело. Активируются у дилера или в любом сервисе путем соединения проводка с аккумулятором 8)

    Соединение проводка с аккумулятором даст лишь "еще один габаритный огонь". Смысл ДРЛ в том, что он работает тогда, когда не включен автоматом ближний, как минимум. Оля, у тебя так??? Если нет, то при чем тут проводок к аккумулятору? И в чем смысл дрл, который не дрл, а габарит?

    DRL работает тогда, когда:

    1)По условиям освещенности не включен габарит и/или ближний свет.

    2)Когда переключатель управления светом стоит в положении 'Auto".

    3)Когда двигатель заведен

    4)Когда коробка стоит на передаче (Не N или P).

    Никакими проводками конечно же это не выполнимо. Или штатными методами, или дополнительный микроконтроллер ставить :)

    Вчера наконец то доехал в Кадиллак Эксклюзив и сделал себе DRL, как и положено...

    Теперь всё штатно... Единственное, перестаёт работать задняя ПТФ...

    В общем доволен...  :)

  15. кондиционер работает при температуре за бортом выше +4.

    Оль!вчера вечером за бортом было 22)

    Спасибо ВСЕМ за подсказки ! я примерно так и думал,хорошо что не чего более серьезного(на самом деле я подумал о компрессоре...а заправить то кондей не проблема)!

    Дай то Бог! в четверг поеду буду разбираться

    Заправить, это пол дела! Главное найти утечку и заменить неисправную деталь...

    Отпишись потом!

  16.  

    Подскажите, кто в курсе, какая максимально допустимая температура у АКПП, есть такие допуски?

    у коробок GM - 90-100 градусов.

    хз что является нормой но у меня поднималось до 132.

    потом срабатывает датчик.

    но сегодня поменял термостат коробки.

    и о чудо все в норму пришло.

    а думал уже ставить радиатор побольше с байпасом.

    В мануале на Эску 11-года, вообще про градусы не сказано! Т.е., если "мозги" обнаружат перегрев, то на дисплее появится надпись (на фото). Соответственно, после этого лучше остановиться и дать машине поработать на холостых, чтоб коробан остыл. Как я понимаю, такая надпись ещё ни у кого не появлялась... Так что катаемся и не паримся, но наблюдать продолжаем!  ;)

     

    9cd92b12c4a8.jpg

×
×
  • Создать...