Steve

Подпишусь на результат - лёгкие колёса и бензин сэкономят))))))))))))))))

Делаю так - выставляю температуру и направление потока вручную, а интенсивность обдува - в авто. При изменении условий снаружи +/-С силу потока изменяет автоматически, но не без некоторой задержки.

Не доставило, потому ранее и не заметил 

Спасибо!

Как-то так получилось  что зимой не обратил на сие внимание - форсунки оттаивали, и слава богу. А на днях щётки менял и не увидел нагревательных нитей - стекло родное.

Они там вообще есть? Если да, то включаются вместе с дефростом зеркал/заднего стекла?

Услышал, спасибо!

 

Ещё момент: пропало звуковое подтверждение (щелчки) при включении поворотника + звук клавиш на двери при запоминании положения кресла - может отключил чего, где смотреть?

 

это глюк.. восстановится кстати, у тебя, в этом случае, не все колонки должны работать, по идее

Я не меломан  но, вроде, работают.. А, вдруг, не пройдёт? Сколько ждать-то? 

По факту посещения частичный отчёт:

Поменяли по гарантии текущую MRC стойку в кол-ве 1 шт. + 2 втулки задн. стаб.

По ТО за 25 рублей заменили масло в ДВС+все фильтры (ДВС, топливо, воздух, салон) + прикрутили пару передних брызговиков.

Касательно скрипов - диагностировали умершие почти на 100%!!! задние колодки (Wagner, брались в авто-юса). Что странно - одновременно менялся перед и зад, отходили тыс. 5-6, при этом передние более чем живые. Палёнка?

Надорван наружн. пыльник ШРУСа - что скажет общественный разум - менять только пыльник, или, раз уж полез, то превентивно всю "гранату" махнуть, вдруг уже пыли и воды набралось?

Кузовной отдел взял паузу на пару дней, а вопросы были следующие (обращения по гарантии):

2.1 Кузов - перекос водительской двери, повреждение ЛКП от контакта двери со стойкой кузова

2.2 Кузов - контакт крышки капота с кузовом - с правой стороны по ходу движения повреждение ЛКП в подкапотном пространстве

2.3 Кузов - облезает краска на поводках дворников

2.4 Кузов - повреждено ЛКП от складывания зеркал, левое складывается с заметно большим усилием

2.5 Кузов – ржавчина креплений решётки радиатора

2.6 Кузов – не держится уплотнитель капота

При этом по п. 2.1 на словах мастер сказал, что, якобы, уже отшивали с подобным обращением - оч. странно. Жду...

Ещё момент: пропало звуковое подтверждение (щелчки) при включении поворотника + звук клавиш на двери при запоминании положения кресла - может отключил чего, где смотреть?

Ок 

Спасибо за развёрнутый коммент - всё принял. 

По стойке смириться))

По дворникам подавить на совесть продавцов "люксового" бренда))

Вот, по перегреву один момент меня напрягает. Ну, радиатор почищу - это не проблема. НО - почему уровень ОЖ не меняется при прогреве в расширительном бачке? По физике не пойму... Исходя из этого факта и думаю, что виновность термостата вероятнее.

и еще,если поедете с претензией по стойкам,обязательно предварительно отбалансируйте колеса(по опыту знаю)

Колёса и резина штатные, отбалансированы и с нужным давлением. Стойка 1 течёт. Вопрос в том, что при замене только убитой, не скажется ли это на ускорении кончины второй? Первый раз с таким подходом столкнулся, был уверен, что меняются только парой - может и не прав с технической точки зрения ((((.

звони в джиэм, если дилер отказывается оперативно реагировать

По телефону горячей линии Какделаг Горячая линия Телефон: 8 800 1001011, или есть альтернативные каналы?

Просто по ДВС не хотелось бы прийти к перегреву с последствиями, пока гарантийщики не расчешутся, как следует. Регулярно вставать в пробке для остывания как-то тоже не комильфо.

По стойкам понятно, НО - это практика + здравый смысл, или регламент GM?

Дворники облезают все 3, в т.ч. и задний в месте крепления к приводу (Кислотой стекло не чистил :-).

Какие-то комментарии по аргументации в части перегрева и противного скрипа есть из опыта у завсегдатаев?

Уважаемые аксакалы!

Таки какие советы/комментарии дадите?

Некий Михаил.

Приехал масло поменять и, заодно, претензии озвучить, поэтому к Грамашу целенаправленно не записывался.

Кларус Варшавка

Обращения:

1. течёт передняя MRC стойка - решение дилера - менять 1 шт.

(всегда меняют по одной, или приступ жадности, который нужно лечить?)

2. полезла краска на всех 3-х поводках дворников - решение дилера - не красить, воздействие зимней омывалки :-)

Это такая шутка/традиция, или тоже лечится?

Заранее спасибо за комментарии

3. Кроме того - уровень ОЖ в расширительном бачке визуально не меняется при прогреве. При продолжительном (20-30 минут) движении в пробке при температуре окр. воздуха от 18 до 26С появлялось сообщение о повышении температуры и отключении кондиционера + что-то там overheated engine idle

Говорю - меняйте термостат, нет, отвечают - давайте воздухом за 10 т.р. продуем...

Какие доводы приводить?

И, уж, в догонку)) индикатор износа колодок может свистеть при износе колодок БЕЗ нажатия на тормоз? Т.е. начинаем движение с утра - молчит, минут через 10-15 возникает противный "жестяной" звучок, при придавливании тормоза пропадает.

На здравый смысл. В этих агрегатах никакое масло дольше держать не следует, тем более при такой мощности. Я бы и в мостах уже масло поменял. И фильтры все.

Хорошо - прислушаюсь.

Заранее благодарю за советы.

думаю можно масло в коробке и раздатке.

салонный можно.

почистиь дросел.

поменять топливный фильтер.

можно втулки стабелизатора покругу.

Ок - + коробка + раздатка.

А пожаловаться на что, чтобы заменить превентивно?

Уважаемые форумчане - близится детское для некоторых ТО-50 (SRX-08 4.6 AWD) - что кроме масла и фильтра ДВС, воздушного желательно поменять на данном пробеге?

На что (и какими фразами) пожаловаться на пока ещё гарантийной машине?

Заранее благодарю за советы.

я себе smd диод влепил вместо лампочек в обеих фарах, чтоб по сто раз не лазить

Что за диод - ссылку дайте, пжта, чтобы без ошибиться.

Принял, спасибо - ушёл думать...

Расшифровка VIN ответа не дала, активный стук по колёсам и лобовому - тоже оставил авто безучастным.

Подскажите, знающие, ставились ли сии комплектующие в базе на SRX V8 08г. европа, или необходимо доукомплектовать штатную систему?

Заранее благодарю,

Сергей

Ксенон имеется штатно (европа) - благодарствую за ответ, будем закупать!

Сергей

Насколько понимаю, перегорела одна из ламп габарита (круглая, в самом низу блок-фары) дилерского SRX 08 г.в. - подскажите по номеру детали, пожалуйста.

В каталожном списке "-Лампа в фаре нижняя AcDelco "9006SXLL" GM 25735602 (от 800р.)" - это оно? Менять лучше парой, или одной достаточно?

Заранее благодарю.

Сергей.