Cazador

Не в курсе. Вин отправил в личку

Товарищи, а где можно купить болванку ключа для Эскалейда II? В идеале, чтобы был складной, но если таких не бывает, то хотя бы обычный. А то купил машину, а ключей только один комплект

Еще актуально? Интересует радиаторная решетка?

Товарищи, подскажите на Эскалейд II рестайл 2005 года выпуска подойдут штатные колесные диски от дорестайла? И от Шевроле Тахо первого поколения? А то есть выгодное предложение о покупке, но не примерить, ибо далеко. Спасибо!

Товарищи, подскажите чем отличаются рестайлинговые Эскалейды 800 от дорестайлинговых? Я так понял разные рули стоят и в рестайле климат уже, а в дорестайле - кондер. А что еще? И есть ли отличие версии ESV от обычного Эскалейда 800 кроме длины? По комплектации там или еще в чем-то?

Товарищи, подскажите, где конкретно можно приобрести второй Эскалейд на запчасти? Устроит аварийный, сгоревший, утонувший и вообще практически любой степени комплектности, но с документами. Криминальные варианты не рассматриваю. Спасибо!

У меня один знакомый, у которого разъездная работа по региону, и пробег его машины (обычно у него новая Тойота Камри из салона) в год около 100 тыс. км. При этом на ТО в период гарантии согласно пробега (не помню там 10 тыс. или 15 у них) он приезжает два раза в год, предварительно отмотав пробег. По итогу через 3 года гарантийного владения машиной у него пробег около 60 тысяч по одометру, есть все отметки о ТО в сервисной книжке, в базе дилера, а по факту пробег уже около 300 тыс. После окончания гарантийного срока машину он продает за НЕдешево и к нему чуть ли не очереди всегда стоят - как же купить трехлетнюю машину с пробегом в 60 тыс., фирменным обслуживанием у дилера, отметками в книжке и все такое. Так что сервисные книжки и информация от дилера, далеко не гарантия честности пробега и хорошего состояния машины.

Или работяга с мозолистыми ладонями)) Какое талерантное понятие - "корректировать пробег". Вообще-то это называется проще - скручивать))

В смысле в Китае есть завод Кадиллак, где их собирают или это китайская подделка под Кадиллак?

Не понял из темы - "Китайский Кадиллак" - это Кадиллак, который просто ездит в Китае или это клон Кадиллака, сделанный в Китае?

На счет того, что прям на ВСЕХ рамных машинах есть номер, есть сомнения, так как вопрос отсутствия номера на раме Тахо первого поколения уже сто раз обсосан на Шеви клане и вывод один - номера на раме нет. Хорошо, если номер на раме второго Эскалейда есть, то какой это номер? Его Вин? Часть Вина? Просто не связанный с вином набор цифр? И если он там есть, то какое это значение имеет прри постановке на учет, если номера нет в документах? Откажут по мотиву того, что в доках номера нет. а по факту есть - несоответствие? Номер не тот. А что значит "не тот"? А какой должен быть, если его нет в доках и сравнить не с чем?

Старанно... Смотрел несколько машин в продаже и ни у одной в документах не был указан номер рамы.

На двери и в бfрдачке, я так понимаю, что только наклейки? А "полицейская шильда" это в смысле которая под стеклом?

Не успею там, успею в другом месте. Поэтому буду брать в Японии. А что все таки с подвеской? Там пневма или авторайд, или просто аморты?

Я так понял, что лазейки остаются. По крайней мере мне обещали привезти. Но мой вопрос все таки технический