Stas77

именно по этой причине и не думаю продавать свой SRX!! за те деньги, что его продашь, без солидной доплаты мощный кроссовер не возьмёшь.а менять Кадиллак на другие бренды не хочу... хотя если бы его (2005 г.в.) за 800 тысяч забрали, то может и продал бы...но если бы были деньги в кармане на новый SRX 2010

и у меня уже как 8 месяцев плавают)) особо внимания не обращаю. хотя надо этой проблемой заняться)

подскажите, если ли смысл чиповать SRX 4.6 ??будет ли эффект от чиповки атмосферника??и значительно ли увеличится расход топлива?

из фотографий нашёл только себя с Теаной))с кадиллаком не фотографировался)))

sokudo спасибо за высказанное мнение!! а то я как раз собрался брать через пару-тройку месяцев infiniti M! теперь есть о чём задуматься! у меня один вопрос к Вам.Как у Вас получилось взять авто на тест драйв на срок 4 дня?? просто первый раз слышу про такую услугу!

....Извините ,задержалася с ответом ,сегодня специально посмотрела ...16.8 ... спасибо большое!!вполне хороший расход

не в тему немного)))) не подскажите расход топлива у Infiniti m35?и по обслуживанию она дороже кадиллака будет? просто присматриваюсь к этой модели

думаю не секрет, что инфинити это дочка ниссана!! так вот они модели и делают похожие.. инфинити М для америки была когда-то.. Ниссан фуга для японии и европы. как например ещё инфинити QX56 и ниссан армада http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4844151.html у меня вторая машина Teana II, норм машина...хотя конечно динамика у CTS в разы лучше что уж там говорить!

понял, ошибся!! а то я даже задумался, как это я на 2-тонном срыксе 325 сил, ехал одинаково с 2-тонной теаной с 249 силами)) а оказывается что Теана легче на полтонны была!!!

но стоит учесть, что Теана весит 2 тонны, а СTS 1.6. (или я что-то путаю?) по весу тогда уже как раз и инфинити G 35 сравнивать с ним надо!

теану так специально урезали, что бы платить меньше налога и не был огромный расход топлива! и получился отличный для рынка автомобиль, который пользуется популярностью. конечно салон в CTS получше, но CTS и стоит дороже. а по поводу мотора, так вы посмотрите на этот же ниссановский 3.5. который ставят на инфинити...например на INFINITI M 307 л.с. момент 463 http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41173.html вот вам и японский мотор!! один просто специально был урезан для популярности модели Теаны!

такая же фигня)) мерцает свет в салоне, подсветка щитка приборов, так ещё и ближний свет!!! думаю это правда контакт в коробке предохранителей!!! надо почитать мануал какой он там за свет отвечает и подёргать его аккуратненько)))может поможет!! а из-за аккумулятора может такое быть

а SRX американец)) вопрос, а у американцев есть задние противотуманки? просто у меня (европеец) противотуманки там, где у тебя фонари заднего хода!

ой, помню как в топгире опустили эскалейд типа он застрял на ровном месте...а свой ренж-ровер они преподнесли как покоритель бездорожья!надо были им это видео глянуть и что может Экскалейд!браво!! токльо вопрос, свесы бампера не страдают от такого??

до) это конец 2005 года))просто любимая, поэтому и в хорошем состоянии!!

я бы себе подножки не поставил!!! во первых SRX не такой уж и высокий, что бы была необходимость залезать с подножки, а ставить на низкий кроссовер ещё и подножки это минус сантиметры в клиренсе (смотря как их крепить) да и колхозно немного смотрится...это же люксовый кроссовер.зачем ему подножки не понимаю...

зато удовольствия от неё всё больше и больше!! столько опций и мощи за сравнительно небольшие деньги! когда думал его покупать столько негатива про него в интернете прочитал, что думал машина-помойка...но взял всё равно и ни разу не пожалел.ничего не скрипит, ничего не ломается!(пару раз загорался чек из-за плохого бензина, теперь заправляюсь на одной заправке и чек больше не беспокоит)доволен всем, кроме расхода!!!ну хотя я знал, что он как бегемот ест и на это уже внимание не обращаешь. хотя если ехать спокойно и особо без пробок, то расход около 17 литров, что вообще сказочно для 4.6. если и буду менять, то только через годика полтора на SRX 2.выжду что про него будет известно и какие отзывы!

Спасибо Ден, сделал всю процедуру минут за 5.всё получилось с первого раза и как надо!! спасибо за грамотный совет!!

белый с чёрной тонировкой классно смотрится!!!

заметил,что на форуме SRX-ов всё больше и больше)))

KINST я буквально 2 месяца назад задавался такими же вопросами, потому что собирался брать SRX, ну собственно и взял его!!! машина летит хорошо, динамика для кроссовера отличная.побыстрее ренж роверов (кроме сеперчарджеров естественно)туарегов что на v6.и естественно быстрее крузаков 100 и 200. понравилось ради интереса заехаться с фиником FX 35...кадилак и его делает. но минус в этих гонках кроме расхода бензина это ещё и очень фиговые тормоза.для такой мощи и веса тормоза реально слабые...но это особо не напрягает, весь постоянно гонять как ошпаренный на SRX надоест, всё таки прыгает машина как на волнах))но если нужна будет её мощь, то поверь она не подведёт.пульнёт как надо!!!!официальные цифры до 100 7-2. после 100 км/ч она она делает почти всех кроссоверов и внедорожников. расход за выходные суббота, воскресенье у меня был 17.8 литров по городу,причём на газ жал))) но пробки машина не любит, если ехать в час пик, по городу по пробкам, то расход 20-22. для своего 325 сильного двигателя расход топлива у SRX нормальный!! салон приятный эргономика хорошая, ко всему быстро привыкнешь

Ден, а конкретнее))) какая цена вопроса? и интересует есть ли не родная, т.е. не полосочками, а просто сеткой?

подскажите пожалуйста, где в Москве можно купить радиаторную решётку на SRX?и примерную стоимость скажите, если знаете))

у меня SRX 4.6. специально обнулил счётчик и 2 дня ездил, замерял. в пробках очень много стоял , даже очень много. один раз разогнался ночью до 180. на ТТК и на мкаде скорость не привышала 120 км.ч получилось по компьютеру и по факту 20 литров на 100 км. результатом я доволен!))