Gfdtk

Забронируйте за мной один. Постараюсь приехать 4-5 ноября. SRX 2013 г.в. белый 3,6л

Про менее равномерное попадание придумал сам, чтобы объяснить экономию. Первый раз заметил это на Хаммере - года через три в Шеви+ мне посоветовали почистить заслонку, после этого реально больше стал проезжать на одной заправке. Сейчас на SRX 3,6l почистил, и расход по городу упал с 14,5 до 13,5 литров. Может, совпадение, не знаю. Теперь - сарказм за сарказм. Вы что, хотите сказать, что заслонку чистить не нужно? Что степень её уделанности ни на что не влияет?

Понял, спасибо.

Для успокоения души вынул и вставил оба предохранителя. Время сбилось, то есть, питание было прервано, экран ожидаемо (да, честно, уже не ждал) не заработал. Но - настройки радио сохранились, что, кмк, ничуть не свидетельствует о произошедшем ребуте девайса, на который, собственно, я и рассчитывал. Итог - буду ехать в ККК, но лёгкий осадок, в виде сожалений о неудавшейся полной перезагрузке системы, остаётся. Вам большое спасибо за помощь.

Пришёл к Вам на поклон. Тачскрин похоже, действительно, "всё", нужна Ваша помощь, чтобы вклиниться в очередь на следующие десять тачей. Дадите контакты? Я просто недавно здесь, не знаю, есть ли тут личные сообщения. Могу в комменте свою почту написать.

Попробовал узнать ещё больше об этом - да, реально, меняют всё, всю систему. В Америке это стоит 1200-1400$, но некоторые владельцы через запросы Кадиллаку получают какую-то помощь, и снижают стоимость до 179$. У нас мне озвучили 106К. Отсюда вопрос - что это за ККК, и как к ним обратиться? Кстати, надо ещё записываться на приём к товарищу двумя комментами выше - похоже, в этой ситуации он может явиться прямо-таки спасителем)

Скажите, пожалуйста, как добраться до этого предохранителя? Я пробовал просто откидывать кабель с аккумулятора, время обнулилось, но видимых изменений в работе нет.

Как мне объяснили, при засореной заслонке нужно сильнее открывать её, что предполагает менее равномерное попадание в камеру сгорания топлива, и такое же неровное сгорание. То есть, как я понимаю, Кадиллак с забитой заслонкой - это Жигули, КПД будет тот же. Сарказм уловил, но не могу ничем ответить - есть лишь наблюдения за своими авто. Ими, наблюдениями, и поделился.

Не то чтобы я верил в волшебство, нет - я просто понимаю, что вся эта смарт-тач-техника имеет потрясающую способность глючить и виснуть. Это касается и телевизоров, и смартфонов, и тачподов автомобилей. Ещё я, будучи предпринимателем, могу понять, что заменить деталь всегда выгоднее, чем сделать перезагрузку девайса. Так что, я не против Вашего опыта и необходимости заменить вышедший из строя гаджет, но перед этим, в лучших традициях компьютерной техники, хотел бы "выйти и снова зайти".

Заметил, что после каждой чистки расход ощутимо снижается - литра на полтора где-то. Чищу раз года в два-три.

Прошлой осенью поставил Бриджстоун Близзак DM2 235/55 R20 с чётким намерением использовать их как всесезонку. Зиму откатал на пятёрку, была пара моментов, когда на сто процентов ощутил их отличную сцепку, избежав лёгкие ДТП. Для Московской области, где зимы не сибирские и нормальные коммунальные службы, этой резины хватает за глаза. Весной не переобувался, отлично отъездил лето, разве что пару раз срывал стружку на светофорах, чуть сильнее нажимая педаль, но это скорее в силу трёхсот четырнадцати лошадей под капотом, а не укор качеству покрышек. Сейчас с улыбкой слушаю разговоры товарищей о предстоящей смене резины. У меня это вопрос решён на предстоящие года четыре. Потом просто куплю новую резину и всё. Плюсы - отсутствие постоянного шиномонтажа, зачастую чреватого побочными проблемами, отсутствие лишней сезонной головной боли. Имхо, за всесезонкой будущее - но, конечно, только для европейской части России.

Вопрос по теме - кому-нибудь помогала жёсткая перезагрузка CUE? У меня та же проблема - тачскрин резко перестал реагировать на прикосновения. Всё работает, и музыка с флешки, и радио, и климат, управляется с руля, но тач завис на главной странице и всё, можно только выключить или включить. Посмотрел американские форумы - можно перезагрузить, они говорят, им помогает. Я проделал все манипуляции, после них должен появиться какой-то вращающийся жёлтый кружок, который говорит об успешной перезагрузке - но у меня этой, заключительной, фазы нет. Кто-нибудь делал успешную перезагрузку?

Расширю вопрос, с позволения автора и модератора. Стоит ли брать всесезонку для Москвы и области? Пробовал кто?

Всегда грел все свои машины, и двигун, и коробку. Сначала пару-тройку минут на паркинге, пока стрелка температуры не сдвинется, потом, нажав тормоз - минуту на задней, выезжаю из гаража, ставлю на нейтраль, закрываю ворота, драйв, и ещё минуту грею на тормозе. Как результат - за десять лет и четыре машины ни одной проблемы с коробкой.