97 гранат

собсно машин 2003г.в. американец ... замена ламп d1s показала что умер таки балласт {кстати про лампы} оказывается не нужно сбрасывать бампер чтобы поменять лампы ближнего (да и наверно дальнего света) все достаточно просто делается сверху http://www2.cadillac.cz/foto/wallpapers/images/2003-cts09.jpg справа - откручивается воздушный фильтр - три болта, хомут и корпус воздушного фильтра спокойно вытаскивается наружу ... я даже ДМРВ не отключал длинны проводов вполне хватает - пластаковая накладка под фильтром - пластиковая накладка на трех пистонах на крыле - далее снимаем крышку и аккуратно меняем лампу (там металлическая защелка) собирается все в обратном порядке слева - блок предохранителей и мозги - откручиваем три болта, и гайку внизу корпуса, затем я снимал и отключал "мозги", они справа на корпусе блока с предохранителями .... но их достаточно просто отключить - затем нужно слегка подвытащить блок чтобы была возможность доступа к фаре (мне хватило чтобы просто рука пролезла ... ничего больше не отключал) - там никаких накладок все аккуратно меняется, хотя и тесновато ... подключал все в обратной последовательности ... перед началом всех работ необходимо снять клемму с аккумулятора лампы брал на авто.ру http://forum.auto.ru/light/184537.html кольца не нужны. Теперь про балласт по каталогу ЖиЭм 89024736 BALLAST, HDLP (LH AND RH) (ЧАСТЬ OF 20) http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/D-67D-CTS-2003/48 экзист выдает негуманный ценник 9т.р. до 17,5т.р. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=89024736 за балласт ... погуглив нашел следующее что данный балласт есть не что иное как Valeo Velarc LAD5G 12Pin самый дешевый который нашелся 8 500р. http://www.xenonshop.ru/valeo-shtatnyij-blok-rozzhiga-valeo-lad5g-12pin/ проблема в том что данный блок отвечает еще и за работу корректора от этого и негуманный ценник ... кстати данный балласт применяется не только на нашем авто, а ставится также на: SAAB 9-5 с заводским ксеноном (5408497). Porsche Cayenne 03-06 (955.631.19301) Audi A4 02-05 VW Touareg 04-06 VW Passat B6 06-по наст. время Renault Megane II, LAGUNA II 2001-2005 (7701207648) ALFA ROMEO 147 166 CHRYSLER 300C (68060464aa) CITROEN C5,C8 PEUGEOT 807 OPEL MERIVA VW PASSAT TOUAREG, PHAETON вобщем продолжение следует ... П.С. если у кого то завалялся нерабочий блок черкните в личку, готов забрать за небольшое колиичество ден.знаков или натурпродукта .. П.С.С. никто не пробовал добратся до блоков не снимая бампер? а просто сняв подкрылок?

кароче у меня такие до 2004г.в. номер по ACDelco #540-168 или GM #88952518 заменитель KYB 551605 заменитель SACHS (*неточно*) Part #030290 {#030286, #030288} вобщем смотрите какой у вас тип/design

в оригинале FE1 - америкос ... хотелось бы пожестче "малой кровью" ... и чтоб 20-42дней не ждать )) отписал в личку... напиши VIN попробую разобраться

я бы и задние не трогал пока ... жесткости задней подвески вполне хватает... и она на удивление в (*относительно*) хорошем состоянии ок обнадежил... попробую вечером с сервисом проконсультироватся ...

в оригинале FE1 - америкос ... хотелось бы пожестче "малой кровью" ... и чтоб 20-42дней не ждать ))

это я прочитал ... вопрос в заменяемости .. и беда русскоязычных каталогов ЖМ в недостаточности информации по кадиллак ... насколько тяжело будет адаптировать #540-500 (GM 88952517) по каталогу ACDelco

чтото молчит экзист Однако в каталогах ACDelco нашлось следующее 88952517 оно же #540-500 Sport Susp (FE3) и 88952518 оно же #540-499 Soft Ride взято отсюда http://parts-catalog.acdelco.com/catalog/catalog_search.php странно но #580-140 вообще под другим номером 89047751 Sport Susp (FE3) похоже 540-500 оптимальны ...

по идее они просто чуть жестче должны быть ... но попадать лишний раз не хочется .. за #580-140 объявили 2х5800 и 20дней ожидания ..

да .. 2003г.в. 3,2V6 если #540-168 подойдут то я бы их прямо сейчас и заказал ... каяба как то небюджетно в мск стоит 2х8500р. получается ..

запрос по ВИН выдает 88952518 General Motors оно же ACDelco #580-140 для 3,2 по 6т.р. за штуку в мск ... как варианты есть в наличии ACDelco #540-168 для 3,5 по 4т.р. есть ACDelco #540-250 для CTS-V есть еще Каяба gas-a-just KYB 551605 подскажите чего еще можно подобрать вместо штатных ... есть вроде Monroe и Sach? и есть ли конструктивные отличия у ACDelco для 3,5 и CTS-V от стандартных 3,2?

подобрал подходящий бензонасос для крокодила т.к. платить 15тыр и ждать 3 недели совсем не хочется ... http://s017.radikal.ru/i413/1112/6a/7892accdc9e2.jpg подошел насос от г.чероки 770B057 ... правда найти орригинальную сетку фильтр не удалось ... отдельного номерка на нее нет, только насос в сборе ... помпа сама денсо - оригинал... http://i041.radikal.ru/1112/89/10aa75052a99t.jpg а вот так за три минуты выглядит насос в сборе, готовый к установке ... П.С. цена крауфа составила 2752р. П.С.С. правда снятие-установка бензобака это отдельная песня ... поэтому сегодня будут резать лючок ... (так ... на всякий случай)

такая же проблема появилась ... в нете нашел контору http://www.bensonasos.ru/showCategory.aspx?id=fa9dabdf-646c-4f3c-9672-a3e4c44b5d55 отзывы не смотрел еще ... по ценам вроде средне как на немцев ... интересно сколько за работу получится ...