DenCTS II

диллерский центр Вам в помощь!

эээ...коллеги..

мне обьявили в 29500 ТО...это нормально??

 

общий пробег 34000 тысячи...

Я проходил ТО-3 в кларусе, отдал в районе 11000р. при этом сказали что надо сменить фильтры и масло в редукторе, я отказался от их запчастей и поехал купил гораздо дешевле, поменять самому воздушный и салоный фильтр труда не составило!

Там еще от пробега зависит, есть табличка в которой написано, какие работы надо провести дополнительно, ТО-3 эт овсе же как ТО-2, ТО-1 отличается от ТО-2 (не помню чем).

Так что будет не 10-12, а где-то 14-15.

еще замена воздушного и салоного фильтров.

фото в студию.

заканчивай ломать из себя героя, меняй сервис, конечно не забудь с этими фриками разобраться, я понимаю так часто бывает - но момент тот когда тебе авто передали в таком состоянии ты пропустил? думаю они не будут включать глухих к твоим притензиям и все исправят, хотя зачем они так делают (ломают) у того чувака с сервиса бабки с зарплаты и снимут

 

Я не "ломаю" героя, сервис давно уже сменил, а с этим сервисом свожу счеты старые, сейчас добью их и больше к ним не поеду! По поводу - упустил, я еще не принял авто с ремонта и акты не подписывал. Чувак который авто чинит одной отверткой, наверно очень большую зарплату получает!!! Думаю, что сервис за него будет платить, так по закону вроде бы.

Den CTS II - ты видимо "попал" на того же "мастера", который мне противотуманку отвёрткой пытался выковырять из бампера, тогда как она элементарно вскрывается снизу...

На опыте: одну вещь делают, 2 ломают и т.д. - будешь гемороится, пока дилера не сменишь...

з.ы.

Это единственный сервис, где так приятно посылают нахер p0

 

Меня им очень тяжело "на***" послать.

так а где же вторая история от топикстартера? нагнал интриги и спрятался сколько ж курить надо..

 

вторая история будет после того как она закончится, а пока рановато еще, авто вернул в сервис и сейчас уже подключены технологи от представительства кадиллак,  реально проблема на контроле!  приехала делигация, короче голову ломают, а сначала так и было как написал Valley - хотели "на***" послать, а я  сказал им: -Вам "ж***".

Всем спасибо за общение!

Итак: в итоге после долгих дней ожидания диагностики магнитолы в спец. центре по ремонту электронных устройств, она вернулась в арманд с заключением, что CD привод работает без проблем, а все остальное диагностике не поддается!!! При общении с мастером-приемщиков, выяснилось следующее: - Мы Вам сейчас установим её на место и отправим запрос в GM, будем ждать от них решения! Офигеть! Надо еще чего-то или кого-то ждать! Ну ладно, это можно пережить, далее интересней!!! Приезжаю забирать авто, при встрече мне мастер много всякой фигни говорил-говорил, короче, забираю ключи и стартую и-и... на первом же сфетофоре взгляд падает на центральную консоль - собственно с мыслью посмотреть как собрали, и, о боже!!! Я в панике, хватаю телефон и набираю "мастера"... -Алло? Мне мастера (ломастера) пожалуйста? Бла-бла-бла... Далее отвечает он: -Что случилось? Я ему: -Вы мне всю отделку центральной части салона СЛОМАЛИ!!! Он спокойно: -А что сломали? Я: - Отделку "кожей" прорубили по верхнему бортику, серебристые панели вокруг деревяных вставок, следы вмятин по углам, царапины,  в районе монитора левая часть вообще не вставлена! Я уже собралься разворачиваться обратно чтобы разворотить этот арманд, но мастер типа, а сейчас руководства нет (почему то показалось, что в когда он мне это говорил, при этом ковырялся в носу), приезжайте в пятницу будем разбираться!!! Пипец!

 

пы.сы. немного перекурю и нову историю про арманд расскажу -ваще улет...

Товарищи, все-таки мучает вопрос: если есть воможность сделать фиктивную замену двигателя и платить по 6,5 тыс налогов на Эскалейд в год, почему все так не делают. Уже после 1-го года езды все мероприятие себя полностью окупает. Второй год - уже экономия 50 тыс руб. Причем, как я понимаю, рисков там нет никаких.

 

В чем дело - почему все повально так не делаете? Вопрос, конечно, не касается тех, кто поставил на инвалидов и пр. и налог не платит вовсе.

А вот попробуйте реализовать эту идею, потом всем напишите... Думаю если было бы так просто, то уже все бы давно так сделали!

Вообще речь идет о стойке (косточке) стабилизатора, кто-то написал, что с правой стороны меняли многим по гарантии. Мне тоже повезло...

 

Ага, то есть всей ее истории ты не знаешь... На самом деле, попроси проверить вин на сервисные кампании - вдруг что-то было забыто, случайно чисто ..

Кого попросить?

Кстати, у petros19 была какая-то фигня с диффом, посмотри поиском его сообщения на форуме - может, и у тя есть косяк какой-то, по описанным симптомам..

ок!

у меня тоже родной сервис машины Арманд, у них позиция отмахнуться от клиента если что ломается по гарантии, тоже авто сейчас у них, магнитолу проверяют, долго я апеллировал законами прежде чем согласились, что возможно это гарантийный случай, думаю, что к ним вообще ездить не стоит, и машины у них покупать нельзя.

дифференциал повышенного трения... учите матчасть

Спасибо!Я как бы в курсе... Может кто по теме сможет вразумить...

 

а в чем тогда неясность?

рассказать как он работает?

Не надо! Я думал что на 2.8л. стоит обычный дифференциал, после того как шлифанул и вышел посмотреть, увидел шлейф от двух колес, вот и закин вопрос народу, дабы утвердиться в своих мыслях о диффе повышенного трения на моем авто.

С новым названием - приятственнее спасибо.

 

А ты когда машину брал? Всем стойки стаба меняли по какому-то бюллетеню года полтора назад, повально.. И в задней подвеске тоже какая-то фигня была.. Шайбы чего-то меняли, на форуме есть инфа, точно.

Машину в начале этого года купил с пробегом 30тыс.

дифференциал повышенного трения... учите матчасть

Спасибо!Я как бы в курсе... Может кто по теме сможет вразумить...

а на кой хрен оставлять тогда машину было? Обратились бы в Кларус, Трейд, или в Мэйджор, ну на худой конец есть еще Тринити)))

Я уже давно для себя сменил сервис, с Армандом свожу старые счеты.

 

меняй провайдера"

по хорошему конечно нужно приезжать с явно выявленной неисправностью (дождаться её, что бы наверняка, иначе ответ один - неисправность невыявлена/всё исправно) платите за диагностику, если им покажется что звуки\стуки\электрика в порядке а ты так не думаешь -  делаешь за бабос независимую экспертизу - далее суд, после на суде они скажут что все с авто оке - далее суд назначит свою экспертизу или сливай это авто и забудь. эта тачка прошлого времени на скидку 10летней давности

А я и приехал с явной проблемой, далее мы прокатились (мне в этот раз повезло, стучок проявился один раз)  и я указал на "дятла", с чем собственно пришлось мастеру-приемщику согласиться...

 

про дятла - похоже на стойку стабилизатора, именно справа на CTSах накрывается. гарантия

http://www.drive2.ru/cars/cadillac/cts/cts_ii/akafox/journal/288230376152421351/#post

тоже такое подозрение на стойку стобилизатора... Завтра должен позвонить мастер и рассказать что к чему.

 

Всплеск эмоций понятен, на название темы надо поменять, иначе топикстартера ожидает скорая миграция в стан читателей форума онли.

Поменял!

Вот в чем вопрос собственно, авто 2.8 зад. привод, обратил внимание, что при "буксах" крутят сразу два зад. колеса, и при повороте одно свистит очень даже, в связи с чем задумался, может ли редуктор быть с блокировкой?

Сегодня приехал в Арманд, проблема зависающего радио и исчезающего изображения на мониторе, кроме того еще и дятел поселился в передней подвеске с права - самое странное, что дятел то стучит, то нет. Я им все это объясняю, а мастер мне - диагностика платная и бла-бла-бла, по радио надо ловить момент когда повиснит, на что я говорю, что уже второе обращение и в прошлый раз мастер Лавров убедился в этой проблеме, якобы перепрограммировал и сказал, что все будет хорошо. Далее разговор перешел в русло познаний законов и обязаностей каждой стороны, далее пришел директор сервиса и тоже много букв говорил про то какие они замечательные и как хорошо разбираются в законах, а также что касается гарантии на разные проблемы авто... В итоге я раздраженный и растроенный, согласился на оплату "диагностики" и оставил авто. Взбесило то, что оказывается стуки и прочий шорох в подвеске на пробеге 40000км, может быть не гарантийным случаем а результатом неверной эксплуатации авто, с его слов - может Вы по открытым колодцам рассекаете и ломаете подвеску, а мы Вам меняй все по гарантии, и магнитолу я сам сломал... Посмотрим что из этого получится!

Здорово, ну так надо контакты этих ребят скинуть, чтобы всем было на пользу!!!

Где взять то 

 

Да чё ты паришся скинь Гоше в личку он тебе подробно расскажет территориально это 68 км мкад  от мкад 500 метров

а вот его профиль  http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=1603

по наводке - это Митино, радиорынок ("фабрика звука" - кажись так они называются).

можно.

Вот и минусы полезли у Кларуса, записал авто на замену воздушного фильтра, сход-развал (причина -криво стоит руль), замена эмблемы крышки багажника по гарантии, замена правой фары по гарантии и дребезг зад. полки. В итоге получаю, по прежнему руль не очень ровно при этом что-то управляемость ухудшилась, заляпанную обшивку задней стойки крыши (явно выраженые мазутные отпечатки пальцев), убило- забыли поменять фильтр (так и лежит в багажнике), позвонил мастеру-приемщику, он охал-ахал, извинялся, и пообещал исправиться!!! Кроме того сразу заказали по гарантии правую фару и салазки вод. сидения - проходит три недели, думаю что-то не звонят, набрал их, а мне в ответ фара приезжает в среду, а вот с салазками засада, Вам надо явиться к нам, чтобы мы глянули какие именно заказывать, у Вас два варианта, я в шоке!!! Сразу нельзя было посмотреть и решить этот вопрос, теперь мне надо снова к ним пилить, они глянут, заккажут и снова три недели ждать, ПИПЕЦ!

Если тебе хочется дрл, набери в личку petros19, он делал у дилера, с сохроанрэением гарантии, кажется, даже.

почему бы нет, есть для этого место в штатной фаре, надо реализовать его... Спасибо, напишу ему.

блин, очень интересно чем дело закончилось у автора темы... смог ли реализовать задуманное?

рычаг отводится с лева на право!

Может коробка другая стоит  , надо к дилеру машину привезти и попросить их найти все функции на ней...

блин, хочу пружинки!!!

а у нас по очереди. и при включении второго по кузову вибрация идет... потому и спрашиваю как у старших коллег! 

это очень интересно, думаю можно голову немного поломать как избавиться от этой напасти, первая мысль отбалансировать вертушку! Самое интересное, у меня на BMW так и было -только с завода, на лопастях вентилятора кондиционера грузики висели .