TED

Умерли лампы ближнего (ксенон) и противотуманки с правой стороны... Начитавшись местных советов решил поменять самостоятельно... Во время всего процесса перематерил инженеров ЖМа... но все же, упрямость одержала победу и через час я выкорчевал фару... а потом добрался прямо сверху до туманки и достал все лампы... вечером буду собирать все обратно... Ну вот нафига крышку на туманке сажать на шесть болтов...?!?! почему нельзя было ее посадить на защелки...?!?! Чтоб достать фару пришлось открутить и отодвинуть крыло... почти снять декоративную решетку переднюю... и несколько клипс с бампера чтобы он имел имел немного хода... В общем жесть...!!! Спасибо всем за дельные советы...)))

А что это даст... практически нереально поймать момент этого глюка... последний раз такое случилось вчера по пути домой с работы... а до этого 27 августа на трассе Вологда-Питер...))

Такая же фигня, только загорается оранжевый "трекшен контрол"... потихоньку оттормаживаюсь... останавливаюсь...движок колбасит непо-детски... выключаю зажигание...жду несколько секунд... завожусь и еду дальше как ни в чем ни бывало... на сервисном экране ничего... За последние два месяца случалось раза 4-5... чек горит, но на катализаторы... других ошибок не было... (месяц назад была диагностика)... В ближайшее время снова планирую до сканера доехать... ошибки проверить...

Это место я бы даже сервисом не назвал...))) В конце ул.Коммуны есть гаражи... там у моих очень хороших знакомых два гаража с ямами и всяким специфическим инструментом... в том числе сканером ошибок... ))) Ребята очень толковые, внимательные и аккуратные в плане занятия машинами... мой СРХ им даже вкайф оказался... они такие еще не делали, вот им и было интересно поразбираться что и как в нем устроено... ))) Сейчас нашел для них схемы по компрессору подкачки задних аммо... в ближайшее время поеду мучить их на предмет его работоспособности... ))) и ремень самый длинный наконец-то поменяю... (уже пришел в ФорсАвто - осталось только забрать...)... может еще на свечи разорюсь... перед зимой надо поменять...

В итоге трубку ГУР низкого давления менять не стали... оказалось, что я просто не то купил... надо было купить трубку высокого давления, ту, что в самом низу под радиатором змейкой идет... она слегка сопливится...

я как раз только что поменял амморты на оригинальные...))) так что мне теперь некуда деваться... ))) А не дадите наводочку где в СПб занимаются подобным ремонтом компрессора...? или спросить у ТЫндекса...? ))

Подскажите пожалуйста, как самостоятельно определить смерть компрессора подкачки задних аммортизаторов на SRX...? В сервисе при общем осмотре сказали что он умер... как определили - не сказали... ошибок по этому поводу никаких не горит... Мастер-приемщик просто засунул руку за заднее колесо к аммортизатору и сказал что компрессор под замену... а стоит он как-то немало... ((( хелп...!!!

Общие слесарные работы (подвеска, ремни, фильтра, жидкости) делаю у знакомого в "гаражах"... Зап.части покупаю в "ФОРСАВТО"... заказ до 2-ух недель, цены минимальны... Сложные работы (раздатка например) сейчас обратился в Лауру на Выборгской наб.... очень адекватный мастер-приемщик Валерий... пока принимал машину провел сам легкую диагностику... рассказал много интересного, в том числе не очень приятного... так внимательно к машине при приемке не относились нигде, причем не только на Кадди...

Машинка пробежала 147 тысяч км... А чтоб запчасти купить за такие деньги, ко мне обращаться не обязательно... вот ссылка на сайт магазина... http://www.форсавто.рф/ Там же есть адрес и телефон их офиса... )))

У меня впрямую вроде не течет... но со слов моего мастера, ей почти кирдык... решили не ждать пока совсем навернется и поменять....

Теперь НИК Ольги расшифровали все.... ))))

Делаю !бОООльшое! ТО на своем SRX... решил сделать выкладку по стоимости зап.частей и работ... вдруг кому-то будет интересно...))) 5PK1550------Ремень ручейковый-----DAYCO-----р. 450.00 5PK950-------Ремень поликлин.----CONTITECH---р. 350.00 12568172----натяжитель------------GM------------р. 1 710.00 12598023----натяжитель-----------ACDelco--------р. 1 960.00 15-40051 ----ролик-----------------ACDelco--------р. 1 830.00 580-275------Амортизатор пер.----ACDelco--------р. 19 670.00 25862781----рычаг пер.ниж.--------GM------------р. 12 000.00 25862782----рычаг пер.ниж.--------GM------------р. 12 000.00 EV800289-----Тяга рул.-------------MOOG----------р. 2 500.00 88957172 ----наконечник рул.-------GM------------р. 1 700.00 88957176----наконечник рул.-------GM------------р. 1 700.00 10388415-----трубка ГУРа низк.давл.--GM--------р. 3 670.00 291-331-------сальник моста-------ACDelco--------р. 450.00 A2944C------фильтр воздушный---ACDelco--------р. 800.00 PF61---------фильтр масляный-----ACDelco--------р. 250.00 CF133--------фильтр салона--------ACDelco--------р. 1 100.00 5451702-----стойка стабилизатора--Raybestos----р. 1 650.00 25759231----втулка стабилизатора---GM----------р. 480.00 580-337-----амортизатор задний---ACDelco-------р. 19 950.00 PGD1019AM---колодки пер.---------Raybestos----р. 1 650.00 251699------помпа водяная--------ACDelco--------р. 4 800.00 2131594----Датчик расхода возд.--ACDelco------р. 2 600.00 Замена всего вышеуказанного у знакомых мастеров около 15 000 рублей... ))) Зап.части были заказаны в компании ФорсАвто (менеджер знакомый) с ожиданием в 2 недели.

Прочитал еще раз название темы..... )))) и правда... в конце темы соответствующее названию счастливое окончание... во всех смыслах... ))))

Женат... безнадежно и бесповоротно... ))) и жену люблю... она мне двух сыновей подарила... ))) Но ничего не могу с собой поделать, когда перед глазами мелькают слегка прикрытые округлые аппетитные молодые формы...))) слюни текут ручьем...))) природа, мать наша.... )) А по фото...))) представил ситуацию, как я становлюсь напротив нее... чуть сверху... чтобы придать снимку особое волшебство... )))) фотографирую... интересна ее реакция была бы..... ))))) Увы... не решился на это безумство... ))) А снизу заглядывать в декольте.... ))) я боюсь взгляд зацепится за что-то другое... и до декольте дело уже не дойдет... ))))

Да я, вроде как, уже...))) поэтому теперь и остается только слюни пускать....)))

Да вот я и сам весь в раздумьях... как такое могло произойти... машина стояла 2 недели... во дворе дома... под дождиками и солнышком... Чисто теоритически, максимум, что могло быть - это окисление контактов на соединениях... и то маловероятно... Внутрь гофры мастера не полезли, чтоб не разрезать ее всю повдоль... так что истиное следствие разрушения кабеля останется тайной... для потомков... ))) Эх... а девушка мне сегодня еще и сниться будет... точнее ее волшебное декольте...))) как же оно меня сегодня волновало... и даже местами будоражило....)) и отвлекало от грустных мыслей о моем ломучем больном железном друге...

Итак... 10 часов проведенных в сервисе показали мне, что КАДИЛЛАК, машина, ссс*ка, сложная... ))) Примерно 7 часов было потрачено на поиск неисправности... причем я регулярно пялился на машину через стекло, от машины практически не отходили... и соответственно около 3 часов было потрачено непосредственно на ремонт... Прозвон питающей электрической сети показал обрыв между самим насосом и каким-то управляющим блоком... в качестве лечения существующий кабель был обрезан и похоронен в недрах кабель-каналов (гофр) внутри машины... а вместо него проложен новенький рядом... И все это удовольствие обошлось моему карману в 10 000 российских рублей... Отдельное спасибо мастеру-приемщику Павлу, который терпеливо отвечал на мои глупые вопросы... и что вообще снисходительно относился к моему постоянному ошиванию рядом с его столом... А также, ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО администратору сервиса, красивой девушке Ане... которая все эти 10 часов радовала мой взгляд своим волшебным декольте... и вообще улыбкой и бездонными глазами... )))

Спросил в сервисе (атлант) про указанный выше треск... сказали цепь раздатки проскальзывать не может... разбирать акпп!!! Однако, после того как мастер вместе с диагностом прокатились на машине... потом еще посовещались в количестве человек шесть... был вынесен вердикт, что это может быть только цепь раздатки... Финансовый приговор Атланта - порядка 50 000 рублей... наверное поеду делать в другое место... )))

Сижу в "атланте" уже 5 часов... пока отметены версии со сдохшим насосом... с неисправностями в зажигании... и с охранкой

А в ключе тоже есть батарейка про встроенный чип я в курсе... Раньше не замечал... индикатор (светодиод) сигнализации под лобовым стеклом слева при любом статусе охранной системы часто мигает красным... что машина закрыта... что открыта...что пытаюсь крутить стартер... может в этом кроется ключик к разгадке ребуса... З.Ы. охранная система штатная...

Подъезжал знакомый механик... побрызгал эфира напрямую в воздухозабор... стало схватывать... сделали вывод, что со свечами/искрами все в поряде... не идет топливо... Человек лег под машину... а я включал зажигание и потом стартер... Жужжания топливного насоса он не услышал и сделал вывод, что либо умер топливный насос, либо к нему не идет питание... во втором случае похоже надо передать привет иммобилайзеру... Завтра в Атлант-М на эвакуаторе... (((((

Простояла машина во дворе ровно две недели... Аккумулятор не сел... крутит очень хорошо, но не схватывает вообще...((( Сделал около 1,5 десятка попыток завести... чувствую начинает подсаживаться аккумулятор... решил больше не насиловать... Пробовал и закрывать/открывать машину... снова заводить... ни в какую... Есть ли какие-то бытовые методы завести или что-нить проверить или эвакуатор и в сервис...(((

Я на свой SRX заказываю зап.части в компании ФОРСАВТО на пр.Обуховской обороны... У меня там менеджер знакомый... Отправляю по почте список того что мне нужно с указанием VIN номера... очень оперативно мне на почту приходит ответное письмо с ценами оригиналов и аналогов и сроками поставки того чего нет в наличии... Я выделяю то что мне нужно, отправляю обратно и в ответ мне приходит оформленный заказ на бланке... Далее подъезжаю в офис, оплачиваю 50% аванса и жду звонка о приходе заказа... всё очень просто и проблем никаких еще не было... Точный адрес и телефон найди поиском в любом поисковике... там же есть контакты менеджеров...

Прошу прощения за глупый вопрос... ))) о какой цепи идет речь...? ))

Спасибо за ответы... и за указание направления поиска... в виде ссылки... ))) Вроде поиском прошелся, а темы этой не нашел... Как сделаю отпишусь для потомков что и как... ))