Sarov_bart

Раньше где то в теме писали,что колодки на перед 88967243. Так все таки какие? Номера вроде не заменяются

Я знаю что тормоза je5. Т.е. на ebay фуфло?

Нужно заменить тормозные диски с колодками,рассматриваю покупку на eBay. Подскажите пожалуйста,какие именно диски лучше брать? Что должно быть там в описании?

У меня конечно проскакивали мысли,что это не уровень,но я их отмел как что то нереальное) а так и перелить можно,опасно блин

Спасибо.буду значит щуп смотреть. А то мне показалось что его там нет

Подскажите пожалуйста,на приборке показано кол-во масла в процентах,долил примерно 300гр.,но значение осталось тоже. Как узнать,сколько не хватает?

Не подтверждение,а варианты. Для заднего в два раза дешевле получается?

Скрипит сайлентблок,поэтому и хочу поменять. Вот кстати экзист что то выдает

Вас послушать,так если клуб,то там все святые и в авто все оригинальное ставят и даром продают потом))) я продаю машину,не скрываю. И покупать сейчас новые рычаги за 30к (дешевле я не увидел) чтоб потом накидывать цену и ныть что я только все поменял,не собираюсь. Дальше,я на 100% не уверен,что купив название GM на коробке,я получу действительно качественный товар! Да и дороги у нас такие,что за сезон может убиться и новая подвеска. И без разницы,какой производитель будет нарисован на коробке. Доступно высказал свое мнение?) Кстати,шаровая отдельно и GM есть,а значит завод предусматривает замену отдельных компонентов.

Да почему сразу кохоз! Если каталог выдает все по отдельности,значит предусмотренно! (Уже не колхоз) а у меня целое там все и шаровые в частности. Но сайлентблоки скрипят,без стуков всяких. И менять рычаги по 30тыщ за один,как то нет желания

Подскажите пожалуйста номера сайлентблоков в нижние рычаги передней оси и стойки стабилизатора со втулками.

Что значит,как они смотреть будут?! Им вообще интересно максимальное колличество проблем найти! Расчет идет на то,что я у них буду ремонтироваться.

Я как приобрел авто,сразу к официалам на диагностику поехал. Никаких проблем с движком нет!

Довольно относительное понятие-живой.. тут каждый зарыл в авто не одну сотню тысяч.хотя,скорей всего, изначально приобретали "живой" авто. Т.е. в момент,когда понадобились серьезные денежные вложения,автомобиль оказался ушатанным или как назовете? Вложи в мой 200,новым станет! Итог будет 700. Только вот если сейчас найти "живой" за эти 700,нет гарантии,что через месяц не вложишь в него еще сумму

Цена то не высокая и могу скинуть немного. А почем достался и сколько вложено,это ведь никого не интересует..