Rex

Эт как? Добрым словом и пистолетом? )) А если прихватить паяльник, то и коробку обучить можно заставить? Мне автоцентр сити сказал, што они не умеют обновлять прошивки для мультимедии...

1. Прошить новые датчики давления (поставил летний комплект) 2. Обучить коробку 3. Обновить ПО на мультимедию, а то у меня запись треков с любых носителей возможна только всей кучей, а удаление наоборот только по одному. У известных мне официалов запись на электрику какая-то невразумительная...

Мне нужен lockpick. Прошу озвучить цену и сроки.

Во-во. И у меня аналогично. Неважно с какого носителя: Нажимаешь Rec и он пишет "Record all tracks? Y/N" Т.е. одиночный трек или файл переписать возможности нет. Походу это связано с прошивкой медиаплеера. Надо офицьялов помучить. а если "N" нажмешь? А если N нажимаешь, то окно с запросом гаснет и больше ничо не происходит.

Во-во. И у меня аналогично. Неважно с какого носителя: Нажимаешь Rec и он пишет "Record all tracks? Y/N" Т.е. одиночный трек или файл переписать возможности нет. Походу это связано с прошивкой медиаплеера. Надо офицьялов помучить.

Жесть какая... Когда следующая встреча? Я хочу это видеть!)))

ЧуднО. У меня с CD пишет аналогично как и с флешки.

Ну а полезное там что-нить есть, кроме возможности стереть всю музыку сразу? Кстати по музыке - а выборочно треки можно с CD переписать на HDD?

Нда? А сидеть хде?)))

А что там такого невероятно космического и высокотехнологичного? Тормоза Брембо много где стоят. И на Рено Клио Спорт тоже например.

маловероятно. Керамика от Porsche GTR стоит около 10к евро. Не думаю, что на банальном американском седане тормоза стоят дороже.

Интересуют суппорта, диски, колодки и тормозные шланги (если они армированные)

Привет. Да, все ОК. Краешек крыла поцарапал у себя, да оторвал зеркало на шахе. Сам дурак вцелом. Дал жигулисту денег и потошнил домой. у тебя , понмнится, и на летней встрече были какие-то повреждения. Бампер, кажется.. Нет, эт вы меня путаете с кем-то На летней встреча машина была в состоянии "муха не иплась сидела".

Привет. Да, все ОК. Краешек крыла поцарапал у себя, да оторвал зеркало на шахе. Сам дурак вцелом. Дал жигулисту денег и потошнил домой.

Аааа.. поржал))) А вы думаете, что их в Штатах делают, да?)))) Все производство Роторы находится в Китае. Равно как и JBT и D2 и куча аналогичных брендов. На одном заводе делаются. Свои я привозил из США с сайта производителя. Я не уверен про 6 и 12-ти поршневые скобы. Я говорю только про 4-х поршневые. Кстати superbrakes.ru, которые собаку съели на тормозах бюджетных линеек, подтверждают существование такой проблемы.

Машинка зимой будет ездить? Если да, то рекомендую поменять сальники на поршнях суппорта на морозоустойчивые. Проблема Роторы в том, что как только температура опускается ниже -12 (примерно) сальники теряют свою элластичность и, соответственно, герметичность и тормоза банально текут. Т.е. с утра под колесами можно обнаружить лужу тормозухи. Устриц ел на 4-х поршневых суппортах Роторы. Заколебался доливать тормозуху, пока не вкурил, что реально происходит.

Пересел с Mazda 6 MPS. Гонками на авто пресытился, захотелось комфорта, но не в ущерб разгонной динамики и полному приводу. А адреналин отлично генерится мотоциклом После него желания гонять нет вообще, потому как машины с аналогичной динамикой стоят саааавсем других денег.

Меня при аналогичном выборе оттолкнули следующие моменты: 1. Унылый дизайн. Как внутри, так и снаружи (Ну тут правда на вкус и цвет...) 2. Среди машин "в наличии" нет ни одной со светлым салоном 3. Полный пиндык с тормозами. Лечится кардинально - 6 поршней вперед, 4 назад. И желательно нормального бренда. JBT к таковому не относится. Стоимость "колхоза" от 180 тыр. 4. Стоковая музыка, по сравнению с кадиком, полное барахло (опять таки на мой вкус) 5. Штатной нормальной противоугонки нет. Нужно морочится и ставить нормальную систему. Т.е. еще тыщ 70. Из плюсов стоит отметить: 1. Динамику 2. Стоковую неплохую камеру заднего вида с Park Assist 3. Коробка повнятней, чем на кадике 4. Надежность не в пример выше наших машин Както так...