The Alex

через дилерский сканер на 99 %

 

Знаете "электрика" ?

ИМХО либо платить неадекватные суммы "профи" типа ДЭНа, либо забить.

Можно еще поискать инфу фсякую в инете, чем я и занимаюсь .. пока безрезультатно .. :-)

если это делается через сканер, то у неофицалов стоит сумме работе со сканером, обычно 1000-1500

у офицалов 2000-3000

я спросил потому что вообще не знаю, есть такая возможность или нет и  надеялся здесь получить ответ, но во всех нормальных авто, так можно было сделать.

По возможности позвоню кому-нибудь умному спрошу.

рвсширение ОСАГО до миллиона для машин мощнее 150л.с. стоит примерно 30 долларов. Это в росно, и ингосе.

в росно в мае мне стоило 100р

Электрик сделает как в жигулях. Опутает проводами полмашины.

Сейчас всем комп управляет, надо в мозги лезть, а это почти невозможно.

возможно можно самому через борт комп

через дилерский сканер на 99 %

С транзитами тоже не наездишся ,это раньше штраф был50 рублей и то не нужен купил страховку и вперёд!

Ща штраф 2500 и на стоянку + за осаго натянут(без то не дают а то без постановки на учёт)+хотят эвакуатор за деньги и стоянку платную итог 7500 за раз.Не выгодно за год получиться явно больше 8 раз за год на транзитах тормознут.

по выделенному: а можно ссылку на закон, имхо, вы заблуждаетесь.

по невыделенному : ставишь на учёт, делаешь ТО и страховку и снимаешь

хороший вариант купить себе или бабушке инвалидность

хочу чтобы габариты и ближний при заводе авто горели, а соответственно при заглушении движка или закрытии дверй с сигналки всё гасло .

где в магнитоле вход для камеры?

поставить можно что угодно только кустарно - разбирают головное устройство, на плате припаивают контакт на Navi (тач кнопку), при подачи электричества (контакт на лампы заднего хода) будет отключение от Navi и включение камеры. 10 т.р. мне объвили в "эрта за такой Analog'Video-in.

Парктроники неустраивают уже с ними скучно?

тема навеяна добавкой камеры заднего вида в последнюю камрю братом жены : голова стояла уже неродная пионер, в ней уже есть вход для сигнала с камеры, поэтому бюджет был минимальный камера с ебая и сами установили

с одной стороны мне самому нафиг не надо, я проблем с парковкой не испытываю; с другой с камерой иногда удобнее, а у меня жена ездит иногда

вопрос в основном был: есть ли какой-нибудь вход для видео в штатной голове срх с тачскрином от 07 г ?

pitsuim уточню, так как не очень понял, вы сами видели, что входа нет или предполагаете\слышали ? Лезть вынимать ради этого лень.

Спасибо.

кто-нибудь ставил ? где и почём ?

по идее если в магнитоле есть вход для камеры это стоит полное копьё : камера + провод + чуток работ

разные это понятно, главное что есть ему с чем сравнивать, он катал на cts/vw, я же буду на srx (ох дурной он на льду) это еще больше весу против cts, походу все кто на семерке закатал против пятерки максимум что говорят либо уж точно не лучше/хуже

да балашиха вообще гетто - там авто оставлять нельзя на ночь

вернемся к теме

какую хаку брать 5 или 7-мь в инете пишут походу что 5 лучше 7 пофиговей, но так про все новое говорят, что в итоге правдой может и не быть

знакомые шинники, говорят что 7ка лучше

по тестам вроде тоже

насколько лучше чем дороже надо смотреть конкретный размер

из минусов более старой модели возможно через пару лет уже не докупить пару колёс, если понадобится; хотя 5ка очень популярна и может её это и не коснётся

Я прошлую зиму откатал на 7 ке, позапрошлую на 5ке. Семерка; кашу и перемёты держит хуже чем 5, старт по снегу с пробуксовками и медленней не смотря на полный привод, при плавном или затяжном повороте, машину тащит наружу поворота равномерно всем кузовом (скорость прохождения меньше), лёд норм, особой разницы не заметил, по шумности семерка не сильно но лучше, асфальт, разницы не заметил. ИМХО переплачивать за 7 нет смысла, не удивили они меня.

На 5 машина Фольксваген Мультиван пер привод 235 л\с. На 7 машина в подписи.

имхо по разным авто (причём сильно разным) сложно судить

да балашиха вообще гетто - там авто оставлять нельзя на ночь

вернемся к теме

какую хаку брать 5 или 7-мь в инете пишут походу что 5 лучше 7 пофиговей, но так про все новое говорят, что в итоге правдой может и не быть

знакомые шинники, говорят что 7ка лучше

по тестам вроде тоже

насколько лучше чем дороже надо смотреть конкретный размер

из минусов более старой модели возможно через пару лет уже не докупить пару колёс, если понадобится; хотя 5ка очень популярна и может её это и не коснётся

 

весной въезаж со стороны шоссе энтузиастов, на какой то площади разлилось море и посреди него стоял форик поймавший гидроудар.

 

Во как! Да места там жесткие - сам наблюдал  а про гидроудар как определил? по характерному мату хозяина из окошка?  :D

так как не торопились спросили у хозяина не надо ли ему помочь

согласен что шипы не всегда нужны, но в столице всегда ! объясню ,сука дворы уроды мля чистят как придётся , у меня новострой , в позапрошлом году трактор во дворе за зиму видел 2 раза , сугробов по пояс и это мля москва , начало Митрофаново, этой зимой мчал с корешом во владимир , по мкаду шли нормально, свернули в балашиху Б..я!! раза 4 чуть не то что не догнал , чуть не развернуло!!! каким только ..уем обошлось до сих пор не представляю, при условии что насчитали около 14 аварий на ровном месте .... А знаете всё почему ? потому что асфальта не было вААще, был лёд!!!!  и вот прокрались кое как до выезда из Балашихи , И БЛЯ ..Ь !!! НУ КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ ?! Голый СУХОЙ АСФАЛЬТ !!!! даже снежинки не было , и так все 200 км !!!! ну что ж за страна то мать его , что ж за упыри бля..ть уездные ?! Простите вспылил.... короче без шипов никак

балашиха вообще заколдованное место, пару раз ездил по делам туда

ощущение что дворы вообще некогда не чистят, колеи были такие, что на соренто не стали  вглубь двора заезжать

весной въезаж со стороны шоссе энтузиастов, на какой то площади разлилось море и посреди него стоял форик поймавший гидроудар.

выход подавать в суд на производителя

Тут дело такое. Действительно дилер (продавец) может нести ответственность в определенных случаях, так же как и производитель. Поэтому конкретный дилер чтобы не иметь за собой шлейф возможных претензий со стороны клиентов может менять вывеску. То есть как раз вывеска(в данном случае тринити моторс) остается неизменной, но юрлицо постоянно меняется. К примеру я покупал авто в неком ООО Дефранс или что-то в этом духе.  Где оно сейчас? Хрен знает. Поэтому претензий к тринити-моторс я предъявить не могу.А ТО делал уже не помню как юрлицо называлось. Вот и все загогулина. Бизнес по русски. У меня претензий к тринити нет, но сам по себе такой подход об очень многом говорит.

 

Не думаю что все именно так. Уж больно легко доказать связь. И потом, это все-таки официальный дилер, а не просто контора по продаже автомобилей. Здесь, ИМХО, что то другое. Подождем что Ваня скажет.

Мажорам (Major ) в суде удалось доказать, что это просто кто-то у них сидел и продавал и обслуживал авто; а то что у них договор на дилерство - это просто фигня

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/262341/major_otreklas_ot_rover

А вы знаете мою машину и какие у нее косяки? Откуда такие утверждения

это бюджет только на исправление косяков из вашего первого поста + наверно ещё чего-нибудь вылезет

вообще сейчас самый несезон продаж

Каты самоизлечились после смены заправки. Остальное тыс на 20-25

только замена задних и передних амортизаторов на нормальные с работой будет минимум 60-70

А вы знаете мою машину и какие у нее косяки? Откуда такие утверждения

это бюджет только на исправление косяков из вашего первого поста + наверно ещё чего-нибудь вылезет

вообще сейчас самый несезон продаж

там только косяков почти на 100

имхо 500

за 600 долго ловить покупателя

где устанавливали в итоге ?

в своё время интересовался саабом 9-3 - вполне надёжный аппарат с сравнительно недорогими запчастями, имхо BLS тот же сааб, можно смело брать,  если нравится больше сааба или если есть более ; тот, что 210 более проблемный. Диагностировать у саабовских хороших неофициалов.

Всё имхо, в написанном уверен но личного опыта не имел. 

Из минусов 9-3 показался тесноват(рост185 вес86), сзади за мной места нет вообще.

У меня была комплектация спорт... А так можешь по вину в каталоге посмотреть номер ввести на пиндосском сайте и будет точный ответ.

кадиллак ком меня автоматически перекидывает на кадиллак ру

Верхние обычные, нижние магнетик.

уверены ? делал предзаказ прислали вот такое :

по амортизаторам у вашей машины 2 варианта SOFT MAGNETIC RIDE и SPORT MAGNETIC RIDE

они отличаются по высоте посадки и жесткости

надо смотреть какой у вас по комплектации(номер в бардачке)

а чем отличаются

Shock absorber, srx, soft ride suspension и  Shock absorber, srx, sport suspension  ?

смотрю здесь

http://www.buygmpartsworldwide.com/partlocator/index.cfm?action=getJointLocator&siteid=215130&chapter=&sectionids=24,2788&groupid=20135&subgroupid=61669&make=5&model=SRX&year=2007&catalogid=1&displayCatalogid=0

можно ли поставить обычные и добиться полностью исправного технического состояния автомобиля (аналогичного СРХу на обычных амортизаторах) ?

Форум читал, с сервисменами общался, но до конца так и не понял: вроде можно, но типа сервисам это не надо заморачиваться...

Что кроме аммортизаторов и прошивки будет другое?

На всякий случай сразу спрошу : где купить магнетик рейд по нормальной цене, нужен и перед и зад ?

 

Если не секрет, как умудрился магнетик убить? это же не пневма............

убил не я, но как я понял, они уверенно мрут, точно так же как и обычные аммортизаторы, и по таким же причинам; например скакать по ямам и дорожным полицейским.

текут так же, как и обычные

можно ли поставить обычные и добиться полностью исправного технического состояния автомобиля (аналогичного СРХу на обычных амортизаторах) ?

Форум читал, с сервисменами общался, но до конца так и не понял: вроде можно, но типа сервисам это не надо заморачиваться...

Что кроме аммортизаторов и прошивки будет другое?

На всякий случай сразу спрошу : где купить магнетик рейд по нормальной цене, нужен и перед и зад ?