Перейти к публикации

Baryshev

Member
  • Публикации

    779
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Baryshev

  1. можно не снимать...

    только не удобно очень..

    пришёл к выводу в итоге, что легче скинуть бампер, чем корячиться ;)

    насчёт фар - пришёл к выводу, что потеют из-за прокладок задних крышек, а не переднего стекла.... соответственно для максимального упрощения можно без снятия фары снять крышки и тепловентилятором фару пару часов посушить, потом герметиком пройтись и закрыть... последний раз делал 3 месяца назад, пока всё гуд

     

     

    в сервисе сделали мне тоже самое....в итоге-потеют снова...

     

    в воскр поеду снова, тк не получилось в эти вых доехать

  2. Вот и я поеду 5 октября за диагностику переднего запотевания фар, пусть меняют нахер. второй раз такая фигня...

     

    надеюсь будут те же мастера приемщики, что были тогда. долго с ними общался..) аж 7 часов..

    в этот раз оставлю авто и уеду... 7 часов ждать не буду

  3. наконец-то обновил свой рекорд скорости...

    242...далее speed limit...и service awd ;D ;D ;D

    вылечил тока снятием клеммы

     

    валит супер, на самом деле...жду письма счастья ;D ;D ;D

     

     

    254 по Горьковскому шоссе ввалил, предпоследний день транзитов был..)

    страшно аж ппц, особенно оттормаживаться

  4. Н3 там вроде...продаются в Кунцево и южный порт

     

    а блок розжига какой?по ценам не с ориентируешь примерно?

    спасибо!

     

    а вот этого не знаю...у меня там не ксенон..буду делать ксенон..какой нить корейский. он стоит там 1500р максимум

  5. не сравнивай с бнв и цтс. У них совсем не та моща.

    заднеприводный sts просто бешеный, если давить его.

    Но зимой...я на новой зимней резине иногда не мог тронуться с места со светофора, стартовал в ручном режиме со 2-3 передачи и жопу всеравно сносило в соседнюю полосу, педаль газа нажимал мизинцем наверное)))

    Иногда весело, но напряжно так ездить в постоянке.

    Я проездил почти всю зиму, а потом в феврале улетел на встречку на эстакаде и пофиг была резина и стабилитрек....он по черному асфальту с коркой как на лыжах ушел.

    Машина классная, чтобы получать удовольствие. Сейчас полноприводный sts - не то, летом нет того драйва, когда ночью выезжая на пустой дороге просто с места мог крутануться на 360 градусов.

    полноприводный летом фиг куда утянешь, но зимой зато ездить просто небо и земля с заднеприводным.

    Так что учти это и будь готов, будь крайне осторожен зимой

     

    Учел, буду предельно аккуратен

  6. молодец, хорошего взял судя по всему.

    Только на зиму возьми самую лучшую резину и включи режим тошнота, а то ухандохаешь заднеприводного зверюгу на раз.

    По своему опыту говорю, разворотил я свою детку в 12 году в хламину, потому что газ люблю давить

     

     

    у меня был опыт на ЦТС 215 на заднем, потом слабенькая 136 сильная бНв, так что сейчас, я думаю, проблем не будет)))

     

  7. Гудое шикарен

    посмотрел на сайте, нихерово он стоит)

    а если заменить простой гудок на другой тоже будет прикольно...

    надо будет полазить посмотреть..у меня на камрюхе стоял. Кнопочка вынесена вниз. нажимаешь - гудок тутуууууууу, выключаешь - простой =)

    У меня так же =)))

    Лови видос с гудком  :P :P :P

    Отлично получилось! Получай в карму!!!!!!

     

     

    25к стоит) жаба то поддушивает!)

    просто хочу клаксон читерский)

  8. После продажи BMW 118i я уже точно знал, что меня не взять никакими машинами кроме кадиллак STS.

    Долго выбирал — ездил, смотрел, еще когда была BMW.

    Многие были ушатаны, не тянули на тот ценник, на который я рассчитывал. Читал много инетерсного тут, советовали, говорили что и как =)

    В последние дни перед покупкой ездил смотреть один, тот, что я думал был хорош.

    Приехал. Пока ждал хозяина весь облазил — на крыльях краска пузырится, крашеных деталей куча, да причем крашеных довольно криво, мазков на бамперах, треснутая туманка, треснутый бампер…сколы (ну это естественно для нашей матушки земли).

    Дальше салон. Внутри все неопрятно — пролитый кофе на панель, где бардачок, при вопросе что это, последовал ответ — да это девушка открыла и пролилось…ВЫТЕРЕТЬ НЕЛЬЗЯ БЫЛО? ответа не последовало. Далее на торпеде ближе к лобовому след от чего-то такого, что было приклеено.

    Спрашиваю:

    -Что это?

    — Отцу дал машину — ему отражение сильно мешало в солнце, он наклеил какой то картон, отодрал — вот что осталось.

    -а убрать нельзя было? вы же машину продаете.

    — ну вот так убрал, тут либо снимать убирать специально, либо красить, но я не знаю…(красить — $, не попал в цвет -$). Ясно.

    Поехали прокатится. Горит ошибка датчиков давления (не парит его), не горят кнопки на руле (надо заменить), сказал что требуется проточка всех дисков и замена колодок по кругу.

    Самое смешное — там ремонта и приведения в Божеский вид на 100к минимум, так владелец ни на рубль не подвинулся, да еще и с таким видом смотрел, как будто я впустую говорю ему про косяки, а их на самом деле нет.

    Предлагали пару человек отсюда... один отличный, вылизанный, шикарный, но очень далеко и реально хорош, а второй владелец куда-то пропал с концами...ну и ладно, что не делается - все к лучшему.

    Поехали дальше по авто.ру.

    Тот, который купил, я даже не рассматривал, потому что считал, что слишком дороговат он…

    Съездив посмотреть ее я понял, что он стоит денег. НО НЕ ТАКИХ… сбил немного цену…(Ездили в тот день с папой. Любит тачки смотреть.)

    На след день снова поехал снова, но уже с WWZ, ему очень хотелось посмотреть на кадиллак 4,6 на заднем приводе, эксклюзив, типо, редко официально поставлялись такие в Россию, почти все до 4.6 325 сил были на полном приводе.

    Приехали, он его излазил…

    Приборчиком проверили…

    Вердикт — бери, двигатель работает идеально, коробка тоже, пофиг что нет люка, активного круиза, проекции на лобовое и ДВД и задний привод. Тут состояние нового авто, это лучше, чем полноприводный с пробегом 80+ тысяx, которые висели на автору.

    Плюс ко всему меньше проблем со стойками, немного полегче полноприводных и пошустрей разгоняется (аж целых 0,2 сек!!))))).

    Сбили на тот ценник, на который хотели, еше раз спасибо WWZ на небольшом давлении с его стороны)

    Отвез Уважаемого WWZ домой и поехал думать дальше..)

    Долго думать не пришлось.

    На следующий день поехал и купил.

    Долго парень прощался с ним, все-таки холил его, лелеял и ухаживал, но лил (подлец) 92 бензин.

    Залил 95 и попер!

    Первые часы пребывал в восторге.он настолько шикарен, что я 3 дня тупо из него не вылезал .Ехал спокойно, размеренно и у меня во все ебло была улыбка имбицила все лицо была улыбка до ушей.

    Он плывет.реально как крейсер.

    Музыка шикарна, чистый звук Boss… после БМВ очень было непривычно…

    В общем покупкой очень доволен. Душа спокойна. Машина, которую я в ближайшие несколько лет продавать не собираюсь.

    Ест правда он непривычно, по компу 15,5, по трассе на 180 10 литров с чем-то, в городе на факту литров 19, но пофиг, это стоит того.

    В сентябре поставил на номера...жду пару писем счастья...

    Хочу гудок поменять, и голову на ту, что с монитором...

    Гудок пневмо не хочу, почитал с ремонтом если накирнется беда бедой, поэтому как будет время полажу какой там разъем и как впендюрить.

    Как отписался в теме с бешеным ЦТС на Камри был хороший)

    такой же, наверное, и поставлю.

     

    Вот такие дела =)

    1671057474__-.thumb.jpg.8c06941bb379488994dde3f95c6ab01b.jpg

×
×
  • Создать...