Amidd

Всем привет! Кто-нибудь покупал второй комплект дисков 18 радиуса на XT5? Не могу найти полные размеры: ступица, вылет и т.д.

Неа, а автоцентр сити. Но это было в контексте, "и вот XT5 будет стоить 6 млн", поэтому я пропустил это сразу мимо ушей и забил

Я слышал тоже самое.

Глянул руководство. 82,1 л бак. Не 70.

Как странно. В общем, последний раз у меня от лампочки до полного бака вышло 73 литра.

1. Оригинальные аксессуары. http://www.cadillac.ru/xt5/accessories.html Здесь можно взять партнамбер, потом по нему посмотреть цены на экзисте. Разница стоимости будет до 25% не в пользу дилера. 2. Коврики (неоригинальные). Салон: Norplast NPA11-C10-850Beige (бежевые) Norplast NPA11-C10-850 (черные) Встают хорошо (проверено). Багажник: Norplast NPA00-T10-850Beige (бежевый) Norplast NPA00-T10-850 (черный) Встают хорошо, но закрывают рельсы передвижного крепления. Я пока не придумал, что с этим сделать. Возможно, стоит разрезать коврик прямо по рельсе.

Спасибо. Значит при посещении дилера я буду руководствоваться этим. В: При загорании индикатора о необходимости замены масла необходимо только заменить масло, или нужно проводить полноценное техническое обслуживание автомобиля? О: С точки зрения технической, вполне допустимо обслуживать автомобиль через 15000 км или один год, что наступит ранее; заменять же масло и масляный фильтр двигателя необходимо с периодичностью, диктуемой «монитором жизни моторного масла». Этот режим неудобен тем, что диктует более частое посещение дилерского центра. Можно проводить очередное плановое ТО по факту срабатывания индикатора необходимости замены моторного масла. Оба этих режима допустимы. Даже более точно, каждые 12000 км, из инструкции от XT5: Перестановка колес и техническое обслуживание через каждые 12 000 км пробега

Для сохранения гарантии.

Вроде как, сброс счетчика жизни масла фиксится в компе.

У меня пока пробег только начался но тенденция ровно такая. Стремится к нулю оч быстро.

Может и нормально. Ненормально то, что дилер каждую замену масла считает как ТО (ТО1,ТО2 и прочее), которое включает кучу всего, чего собственно не надо проверять каждые 6-8 т.р., и выкатывает за это соответствующий ценник.

Всем привет! Наверняка уже кто-то прошел по несколько ТО у оф. дилера. Поясните, пожалуйста, логику. 1. Срок жизни масла. Тут все понятно - подошел\поехал на замену. 2. Остальное все делается по табличке из инструкции по эксплуатации? Например, фильтр салона раз в 36000, воздушный фильтр раз в 72000, а свечи далеко за 100 000? Интересует именно формальная сторона ТО. Так-то понятно, что чем чаще, тем лучше. 3. Что выходит по деньгам у дилеров в Москве? У кого из четырех выгоднее? 4. Может кто-нибудь поделится сканом заказ-наряда? Спасибо!

Спасибо!

Супер! Спасибо)) Правильно я понимаю, что выемки по бокам как раз под рельсы в полу багажника?

Они прямо под размер сделаны? Поищу. А в багажник есть в продаже?

Друзья, а кто где коврики покупал в салон и багажник на XT5?

Из Москвы, спасибо всем за ответы!

Друзья, подумываю присоединиться к вам, став владельцем XT5. Информации по теме, к сожалению, мало, поэтому буду признателен за некоторую информацию! 1. На ТО машина зовет как я понял, почти, каждые 8000 км. А сколько в среднем обходится ТО у официалов? ТО с заменой, масла, с заменой свечей? 2. Каков реальный расход? Например, при ежедневных поездках по Москве? 3. Есть ли неофициальные, но качественные и проверенные сервисы по обслуживанию? Что-нибудь еще полезное по расходам на эксплуатацию...?