Вадим

Для владельцев CTS номер нашел за 500 рупий http://www.avito.ru/items/moskva_avtozapchasti_i_aksessuary_originalnye_nomera_iz_ssha_39399194

+1 Вообще это делает любая контора,где есть подпись покраска дисков.Объяв очень много-обычная порошковая краска,хоть в оранжевый покрасят.Приехал,попросил показать работы -посмотрел,серебрянка обычная мутная с крупным зерном,какой гаражи да двери железные красят-развернулся уехал.До сих пор ищу,где отхромировать-но дорого,дешевле новые купить.Так и езжу на ободранных.

Martis-легальный перевес номеров по ценам ниже рыночных To Oswald-спасибо,не знал это место поищем

А что случилось?

А у меня другой вопрос.Где можно заполучить американский квадратный номерок,хотя бы один.Может у кого завалялся-приобрел бы

Можно.При снятии пишешь заявление,номера хранятся 30 дней,за это время должен поставит на учет ту,на которую будешь их вешать.Деньги не съэкономишь,если что.Более точно узнайте в местном РЭПе.

И много и жалко.Просто так-тем более.Мы же все тут олигархи-забыли?

Серж, я в месяц трачу 15 тыров, и это для меня значительная сумма. Я к деньгам по-особому отношусь теперь, после некоторого опыта У нас же здесь не агитационная страничка, чтобы к чему то там призывать... А просто обмен опытом, региональным и московским, своим и чужим.. +1 Я вообще не считаю правильным платить за то,чего я не понимаю или мне не объясняют.Что такое транспортный налог? Если у меня 325 кобыл я асфальт порчу или с меня государство имеет мало когда я по тысяче каждый день на заправке оставляю?Или это налог на роскошь,или я экология в 10 раз больше других загрязняю?Это был пример,где 250 кобыл-поэтому и дешево.А у людей 170 л.с. в документах-посчитаем.Я в Уфе,у нас тут типа денег ну очень много (считают местные власти) и поэтому свыше 300 л.с. будь любезен по 200 руб с лошади,итого 65000 в год.И рановато еще нашим правителям цитировать Кеннеди,который говарил-не спрашивай,что может сделать для тебя страна,спроси у себя,что можешь сделать для нее ты.

у меня было н/а Макс, а что такое н/а? Н\у, может, не установлено? Сереж, спешел фо ю - у меня чудом оказался этот документ Вот ты телефон этого Ахалай Махалая и дай интересующимся

Нет, не так. Ты понимаешь, СТС в налоговую ты несешь сам, если есть расхождения с налоговой базой. В налоговую сведения попадают из базы ГИБДД, а туда они вносятся из ПТС. Ну или из документов при растаможке. Короче, сведения из техпаспорта для налоговой недоступны. если только сам не принесешь Мы друг друга недопонимаем.Я говорю о глобальном заговоре Когда тебе по договоренности занижают количество лошадей в СТС и столько же пишут в базах,с которых в налоговую информация уходит.В конце концов налоговую интересует человек,с которого взымается налог а не сама машина.При смене собственника все можно поменять и налоговой уйдут столько кобылок,на сколько договоришься.А если можно потом и СТС принести и на крайний случай налог пересчитать-это только плюс. Это как бы мы с тобой к примеру обсуждали лишение прав.Есть варианты,когда люди из ГИБДД просто отдают карточку прав за интерес,но предупреждают не попадаться,а есть когда тебя еще и из комьютера стирают.Я про второй вариант,когда и по документу и по какой там базе у тебя все ОК.

Так были фотки на такой же ветке .Там вроде 170 л.с. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4525.0

Я это и пытаюсь объяснить.В налоговую приходят сведения после момента постановки авто на учет,т.е. при выдачи на нового хозяина СТС и именно с него и снимают кол-во л.с. для налоговой.А сколько в ПТС написано,этим они не интересуются.Что прислали с ГИБДД,как они говорят,с того и считаем.

В Москве на 99,9% не реально. Увы. да ладно... Вадим все правильно говорит. дружить надо с полицией... я знаю человека, кто так и сделал в 2008 году - ПТС не взялись править, правили СТС Налог потом приходил по ПТС, демонстрация СТС в налоговой+заявление= пересчет налога. Банкир-здорова ,налог начисляется по СТС и никаких пересчетов-палево все это.В ПТС никакой здравомыслящий гаишник изменений делать не будет.Об этом надо задумываться при перерегистрации-делаешь утерю ПТС и при выдаче доков дают новый ПТС с графойкакдоговоришься и СТС естесно.

Согласен.А сколько баек ходило,что в ближнем подмосковье мерсы SL-ки н/у и н/у в обоих графам номерных агрегатов на учет пачками ставили,да еще и без VIN.Так что поверьте в 150 км от вашей нерезиновой это прокатывает легко.И вообще с нашей жизнью я бы на учет на какого-нибудь инвалида или малознакомого отца-героина на учет в жизнь не поставил.Загнется инвалид и детишки через суд с нексии на ваш эскалейд с удовольствием перепрыгнут.

Ищити знакомых а ГИБДД.Налогая берет за основу количество л.с. написанных в техпаспорте на имя владельца,информация в ПТС на первой странице не в сфере их компетенции.К примеру в ПТС написано 325,а в техпаспорте 150-считать будут со 150.Работники в погонах сейчас очень осторожны,но если серьезно заняться вопросом,то можно найти выход.У них свои приколы,сами узнаете.У меня,правда давненько была ПТС с пустой строчкой в графе л.с. и в техпаспорте было написано 0 л.с.И ниче,ни там ни там особо не удивлялись,все понимали,что кушать все хотят.

Всегда был уверен,что спорт пакет с 20 дисками идет без магнетика.Переспроси у дилера,а лучше найди по объявам со спорт пакетом и съезди-загляни под капот.Если есть штекеры с проводами к стойке сверху-магнетик,если нет-то нет ,а если есть провода,но фишка отключена,болтается рядом или перемотана чем нибудь,то был магнетик и поменяли на обычные.Главное чтоб ошибка не горела и ограничение.4.6 бэз вариантов.

Огромное спасибо Юре-Гоше 177.Человек съездил,выкупил на свои деньги и отправил.Респект,как говориться и уважуха

Ребят,отпишитесь пожайлуста кто знает.Хочу универсальные каталики в Москве брать и у себя ставить.

Надеюсь что не так.Остальные переключаются нормально.За городом уносит как тепловоз,аж спинка скрипит

Поменял опоры.4 тыщи и два часа работы.Напрягала вибрация,которая отдавала на руль,педали и какой-то низкочастотный звучок.Т.к. в подушках залита жидкость,определи сразу что им R.I.P.,были подтеки,да и визуально видно было.Места во дворе мало,паркуюсь на бордюрах.При съезде с них в добавок к мертвым стойкам болтался движок и сильно пиналась коробка с P на D,и на R.Из хорошего-практически исчезла вибрация и стало ОЧЕНЬ ТИХО в салоне,чему несказанно был обрадован,на месте у АКПП толчки стали гораздо менее заметны.Из плохого-на ходу как подпинывала со 2 на 3 так и подпинывает.

Брал 4 новых с рампой в сборе за 8 тыщ в прошлом году.Так что 9 беспредел.Тебе с резинкой нужна или без?Есть у меня с замены.

Банкир! Я хочу такие! Зачем в личку,сюда пиши все кому надо узнают.

+1 к вопросу

Вставляешь ключ №1 в замок и поворачиваешь на зажигание.В таком положении ждешь 10 минут.По истечению поворачиваешь обратно на 5 сек,но ключ не вынимаешь.И так еще два раза-итого 30 мин+15 сек))) На каком то из этих этапов иконка закрытого замка должна погаснуть.У меня эту процедуру делали сканером по GM программе-не помогло.Оттуда же и самостоятельная инструкция на англиском.По ходу накрылся блок иммобилайзера.Как он выглядет и сколь стоит хочу знать.И еще-осторожно,акум может разрядиться.Ниже оригинал. •With a master vehicle key, turn ON the ignition, with the engine OFF. •Observe the security indicator. After approximately 10 minutes, the telltale will turn OFF. •Turn OFF the ignition, and wait 5 seconds. •Repeat steps 1-3 two more times for a total of 3 cycles or 30 minutes. Important: The vehicle learns the key transponder information and/or passwords on the ignition switch transition from OFF to RUN. You must turn the ignition OFF before attempting to start the vehicle. •With a master vehicle key, start the vehicle. The vehicle has now learned the key transponder information and/or the ECM has now learned the fuel continue password. •If additional keys are required to be learned, continue to step 7. Read more: Hi! Our 06 SRX wont start, and my husband is stranded at - JustAnswer http://www.justanswer.com/cadillac/2740v-hi-06-srx-won-t-start-husband-stranded.html#ixzz1bGIdgmcY Еще научил самостоятельно обучить ключ.Последовательность забыл-пишу по американски. •With a previously learned master key, turn ON the ignition, with the engine OFF. •Turn OFF the ignition and remove the key. •Within 10 seconds insert the key to be learned. Turn ON the ignition with the engine OFF. The vehicle has now learned the new key.

Был сегодня у диллера,пытался снять ошибку.Не получилось.Диагност дал распечатку по моей просьбе,как ее снять самостоятельно при наличии ключа №1.Кому надо,могу отписать,процедура прикольная до маразма,как и сами машины Cadillac.Кстати именно ключа,а не брелка на котором цифра 1,потому как перевесив ключи нечаянно можно их и перепутать.Сами ключи неразличимы.Была говорит такая тема на CTS1-приговорили блок иммобилайзера,вот его и спрашиваю.