PrAV

Кан шина GM29. можно завести без адаптера дав звук через китайскую теслу напрямую в динамики, потребуется добить основной разъём теслы проводами вывода звука по каналам, минимум 8мь проводков, центральный канал и потолочный монитор работать не будут. Центр не сильно нужен, вместо монитора панасоник можно воткнуть потолочный двд с монитором с выводом на наши наушники.

Работает, фон на низкой громкости не убрать, в движении этой проблемы не существует, могу помочь с установкой в Ленинграде.

19.03.2018 в 18:45, kostvk сказал:

Мы такой купили и выкинули можно сказать, пришла с битым процессором. Пришлось мастырить от форда мондео свежего и перепиливать прошивку под эскалэйд и климат переносить

А это ваш авто в ютубе выложен, это для меня совсем не вариант, убить подстаканники с обогревом и охлаждением и внедрить туда климат, да ещё полочка на консоли...  но экран больше и рамка сделана достаточно аккуратно, а что мешало поменять у продавца магнитолу?

Сказано уже- бесполезен спор. Доказывается как все это РЕАЛЬНО работает очень просто - достаточно сканером кое-что поглядеть. Но убедить владельца все равно не выйдет, никто же не любит признавать себя лохом 

Больше всего умиляют владельцы, сочетающие 92-ую чачу с газом. Такие одинаковые октановые числа  ;D

И давайте заканчивать совершенно бесплодные споры. Каждый останется при своем.

Жаль 80-го бенза нет больше, ездил бы на нём

Да диоды светят слабее с оригиналом но прописывать ничего не надо если до 2015 года, если с желтым поворотником на европу то все норм , или с красным на америкоса ,если не так то мутить с коммутацией,с задними лампами все норм светят как надо

Китайцы продают с красными поворотниками для эскалейда, с жёлтыми для тахи.

с 2015го уже 4-й эскалейд

конечно не надо ничего прописывать ) лучше наваять схему и через полгода сначала починить проводку фонаря , а потом заменить фонарь( описание конкретного случая) - и все потому что сделать ПРАВИЛЬНО- дороже.

Не имею никаких возражений! так ведь даж выгодней- сначала починить , а потом прописать )))))))))))

Сами диоды и проводку надо менять?

48т.р уже переделаны?

И будет ошибка по контрольным.

Впрочем- пробуйте. Зачем в чем-то убеждать людей? Разбейте СВОЙ лоб, может тогда что-то и дойдет...

Ранее писал, если эта процедура бесполезна, то и пробовать не стану.

Патифон у меня просто лежит и мне не сложно с ним что то сделать.

У китайцев видос работы фонарей, как раз из ККК

А вот реверс22 при этом говорит или надо обманки или приехать к нему в сервис и прописать для корректной работы

Кстати что там на самом деле с качеством светосилы? Маня больше интересуют лампы заднего хода. Если ярче-надо брать.

CVN считать и править умеете ?

Я не знаю что такое CVN, обычно беру флэшку вставляю в программатор и читаю содержимое, если увижу вин, то хекс редактором его спокойно изменю на требуемый.

Упс. У вас проблемы с цитированием. Попробую всё же разобраться и ответить.

 

На мои вопросы вы не ответили. Ладно, прокомментировали пару моих утверждений (не вопросов).

 

Мое заявление, что баллон под машиной ниже рамы -- это по моему мнению идиотизм, прокомментировано замечанием, видимо, подразумевающим, что тороидальный баллон очень прочный и потому беспокоиться не о чем. Хорошо, баллон прочный. А место сопряжения баллона со шлангом? А если наедете баллоном на пень, редукторная схема не может повредиться, шланг не выдернется?

 

Далее, сообщено, что "рама вообще то под кузовом". Вообще-то рама скорее ВНУТРИ кузова и снизу из-под него не торчит. Плюс, запаска как раз довольно заметно торчит ниже кузова и рамы, и я как раз об этом и говорю. Возможно, баллон значительно уже запаски эскелейда, и спрятан полностью за рамой, если так, то уже лучше. Для баллона.

Имеется в виду, вы можете 300 проехать на газу и 500-600 на бензине из штатного бака? Дак а не дешевле тогда пару плоских походных канистр с тем же бензином в багажник постелить?

Я не стритрейсер, а просто езжу на настроенном для бензина, на котором езжу, эскелейде. Я описываю то, в чем уверен. При переключении с бензина на газ без специальных мер у вас будет неверный воздух, неверный угол, да многие показатели работы двигателя будут не те. Газ горит по-другому, чем бензин.

 

Нештатнные режимы -- я имел в виду прежде всего температуры. Да, антифриз, температура рубашки, может, будет и те же самые 90 градусов, что и на бензине. Но температуры непосредственно поршней, клапанов будут другие. Опять же, блок алюминиевый, снаружи охлаждается, а изнутри? Мне кажется, это куда нештатнее, чем раскрутка объемного атмосферника до максимальных оборотов.

Я понял, что вам неважно мнение (хотя комментируете вы именно мнение, а на вопросы не отвечаете). А мне вот ваше интересно, но хотелось бы, чтобы вы его подкрепили аргументами. Увы.

Поехали:

У баллона есть встроенный клапан отсекатель (газ при обрыве газовой магистрали останется в баллоне) Да, есть вероятность воспламенения остатков, это риск Если переместить в салон то при одинаковом столкновении та же запаска свернёт эти магистрали значительно быстрее

Прочность баллона такова, что если он лопнет и будет взрыв мне будет уже совершенно не важно что он взорвался

Наверное у алюминия теплопроводность хуже чем у чугуна Температурный режим не будет выходить из допуска, другое дело смазка которую добавляет бензин, для этого моторное масло меняется чаще.

Наверное канистры помогают для автономии но за границу вывезти более 10л нельзя, конечно там заправки есть но 1,4 евро за литр, ах да, яж нищеброд куда мне по 100р за литр, придётся толкать , а вот +300км помогают доехать до турку и вернуться на бюджетном топливе

 

 

 

Это для человека который собирается зачем-то eprom в bcm менять

Я собирался редактировать вин в прошивке магнитолы, если он там есть.

 

EPROM можно и перепаивать из блока в блок (при условии в обоих блоках одинакового флеша), только зачем? Ради магнитолы? Если вин в ВСM будет отличаться от основного вина, то отключится парктроник (его придется перешивать на вин BCM), и PCM будет сбрасывать адаптацию и выдавать ошибку P0315 (о необученности датчика колена). Магнитолы отлично и привязываются и отвязываются через диагностический разьем без разборки модулей.

Речь об отправке в регион где не умеют этого делать, если просто замена вин номера в прошивке магнитолы ничего не даёт, то тогда и пробовать не стану. А парктроники на старых годах не на магнитоле отображаются , а лампочками на задней стойке, они то причём?

Наверное, это сарказм. Но на деле он выглядит не слишком уместно.

 

Зачем вам в машине лишний вес 100 кг? Сколько газа влезает в "запаску", на какой пробег хватит такой заправки?

 

Что будете делать со своим "быстрым ремкомплектом" колес, если пропорете колесо посущественнее, чем просто саморез? Да еще сбоку, например?

 

Сколько стоит дооборубование бензинового автомобиля приличным ГБО? Зачем всё это для езды на работу, с работы, в магазины и на дачу?

 

Для Escalade замена запаски на ГБО подразумевает, что вы повесите газовый баллон вместо запаски под днище. Как по мне, это идиотизм -- слишком уязвимое для случайных ударов место.

Изучите вопрос о прочности баллона.

Даже если снимете запаску и замените ее "быстрым ремкомплектом", ГБО все равно желательно поместить внутри кузова, повыше внутри рамы.

Рама вообще то под кузовом.

И всё это ради ухудшения мощности, момента, динамики, автономности, работы двигателя в нештатных для него режимах и т. п.

Автономность +300км., потеря мощности, момента, динамики ? Вы стритрейсер? Если нет то зачем описывать то, в чём не уверены

Не штатные режимы двигателя это его форсирование и постоянная раскрутка до предельных оборотов, всё остальное штатно

 

Если вы купили эскелейд и сразу задумались об экономии на топливе, правильнее будет поменять весь автомобиль на что-то более подходящее для газификации.

Это ваше мнение , оно мне не важно.Для меня важнее снижение эксплуатационных расходов .

Например, на ГАЗельку, ПАЗик. Хотя, конечно, люди разные.

Сложностей снять флэшку читануть и исправить на программаторе не вижу, ради эксперимента сделаю на своей магнитоле, но ближе к концу марта, раньше на дачу не поеду

Баллон газовый тороидальный вместо запаски вместо неё быстрый ремкомплект с герметиком, да где то на 100 кг. весит больше и пространство в багажнике на пакет ремкомплекта это существенная потеря для меня

КарПС на андроиде 3.1 (маленькая коробочка с кучей проводов и антеннами ) видеоинтерфейс коробочка ещё меньше+плата которая вставляется в голову, так же есть блютуз паррот с адаптером гм лан 29, так же есть моё г.у 2011года, всё это у меня было сделано и как то работало, звук штатный (обрезаны высокие) камера штатная. Переключаюся режимы видео с кнопки от видеоинтерфейса, была прилеплена в центральном боксе. КарПС на винде пройден лет 7мь назад, внедрял в 840-ю таху себе, звук был великолепен ибо звуковуху ставил тартлбич и высококачественный усилок, но радио+тв это работало только на стоящем автомобиле, в движении всё терялось Навигация работала стабильно и модем 3г не отваливались

Перед тем как остановить свой выбор на тесла стиле я много чего перепробовал и для меня это устройство лучший вариант. Готов продать всё что у меня стояло в эске до теслы

Ну вот, мои теоретические расчеты совпадают с практикой.

При таких пробегах, как у меня, экономия начинается только через год эксплуатации.

Золотое и системное правило.

 

То есть, чтобы начать экономить через полгода надо проезжать 30ткм в год, три месяца окупаемости должны наступить при 45ткм пробега, полтора месяца окупаемости - 60ткм пробега в год.

Так это же всё индивидуально, если не передвигаться или передвигаться очень по не многу, то и думать о ГБО лишнее

Эхх, а наушники в телефон за 30рублей чем не вариант, да и не только в эске можно слушать .

Заправка бензином 4т.р хватает на неделю, заправок газа 2-е по 1300р каждая, хватает на неделю, экономия 1400р в неделю, цена ГБО 73000р.

Для любителей показать мне какие либо диаграммы и какие то последствия от использования газа или 92-го бензина могут смело пойти на луну. У меня расход 92-го по городу сейчас 22,2, 95-го 23. Прошивка спецд от Владимира. Коробка и мотор живут почему то Да и на 840-й тахе тоже на его прошивке почему то живут до сих пор

Снова пара вопросов, хочу увеличить дистанцию автозапуска и установить датчик дождя с заменой лобового стекла, что по финансам и возможностям?

Перед этим я добавил громкую связь паррот +9000р, затем видеоинтерфейс +8500р, карпутер с карсолюшен на андроиде 3 + 25000р, а всё это в сборе работало не очень, на родном экране, так что я не понимаю что тут дорого, могу предположить что не надо затачиваться под тесла стиль именно для кадиллак эскалейд ибо она один хрен не работает без дополнительных адаптеров, проще наверное купить какойнить айкюнав за 30к и внедрять её, ну не будет надписи кадиллак внизу, можно и наклейку наклеить или самому отгравировать.

Так меня всё устраивает, китаец молчит, феникс мультимедиа убрали с сайта эту балалайку.

Здравствуйте, есть пара вопросов, эска 11-й платина калина, запустить дхо и проблема с аирбэгом (какой то датчик кузова), что по финансам и по времени?

в системных настройках стоял автозапуск навигации, убрал автозапуск, стала запускакться с нажатия иконки

ну тогда логично, если не экранировано ничего.

А почему не стал?

Жду другой адаптер с переходником на вторую зону, тогда уже закреплю и доделаю