Перейти к публикации

Kingpin

Member
  • Публикации

    1 265
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Kingpin

  1. Да и по большому счету цена у нас, не прям прям завышена. При наборе опций бмв далеко уходит по цене. Кроме того, не забываем, что низкая цена на ЦТС отчасти обусловлена сборкой в РФ, а это нормальная сумма на выходе.

  2.  

     

    Драйверс фана больше в АТС, это признают все и на форумах и журналы. ГМ взяла, разобрала бмв, уяснила что к чему, собрала почти крутой какделак) Но из-за мелочей по совокупности БМВ лучше.

    За 2.2 (если он так будет стоить в топе) он конечно нафиг не упал. Да и учитывая, будущее (скорее всего) повышение налогов, увеличение штрафов и количества камер - все больше убеждаюсь, что мощные аппараты не нужны. А для банальной перевозки тела любая бибика сойдет.

    Жду на тесты АТС, потом новый ЦТС и новый С5 ))

  3. Ребзя вопрос такой:

     

    3 года исправно работал телек Сони KDL-40V3000, на момент покупки предтоповая модель. И вдруг неделю назад началось: работает минуту, пропадает изображение на минуту (звук идет), так 3-5 раз, потом все пропадает и быстро моргает красный диодик. Ремонт озвучили в 20-25 т.р.

     

    Уже купил новый побольше, но что делать с этим? Были у кого похожие ситуевины?

    Хоть тыщ за 10 слить бы куда.

  4. ЦТС?) 300С так же и старый стоил, за 2+ млн. Он напичкам всем чем можно выше крыши, но не машина переоценена, а бренд недооценен. В сознании крайслер или ситроен из соседней темы не может стоить дороже скажем 1.5 миллионов - и то это уже якобы много. 80% скажут - да за 1.5 я куплю себе бмв, хоть и без плюшек. БМВж тоже не стоит того, что просят за нее, а все платят и рады, ибо так позиционируется марка. Ситроен к слову во франции стоит дороже чем у нас!!! И ниче, там покупают с удовольствием и вполне себе марка высокого полета считается.

  5. ГГГ, а я совмещаю кадиллаки и ситроен))) Второй ситроен С5, ничего не ломается. Про подвеску - машина иссохнет лет через 30, а гидра останется, ееж 50+ лет лет делают и совершенствуют.

     

    ДС4 который с 200 силами - издания очень хвалят, там же и подвесон другой и настройки в отличии от 150 сильного, но механика. ДС5 очень и очень крут внешне/внутри. Мотор 1.6 этот бмвэшный - для города норм вполне. Я гоняюсь периодически, вполне себе тянет.

     

    Запустили бы ситроен револьт или нечто похожее на 200 сил с автоматом!

    А когда они запустят лимузин метрополис, вот тут всякие семерки пусть отдыхают.

     

    Для себя жду АТС, если не понравится, то новый С5 - знающие люди говорят, что будет гипер мега ВО!

     

    Вив ле ситроен! 8)

  6. Топ Жыр одобрил машинку.

    http://www.topgear.com/uk/car-news/cadillac-ats-first-drive-2012-07-23

     

    И что за шумоподавители от Боуз? Как это работает, кто знает? Суть ясна из описания, а КАК непонятно)

     

    Cadillac went to great lengths to make the cabin of the all-new ATS as quiet as possible. A prime example is Bose® Active Noise Cancellation. Using the same technology approach as noise-canceling headphones, microphones “listen” for unwanted engine sounds, and the system transmits an opposite frequency through the speakers to virtually eliminate the noise.

×
×
  • Создать...