DeNN

Пилять ! А я обрадовался... а эт так, вздрочнуть...

Вот краткое описание на русском.

 

http://www.focus.ua/auto/154483

Ссылочку проверь, плиз. Чего то не находит

 

Странно, у меня все находит и открывает. Вот текст оттуда:

 

Компания General Motors представила новый бесплатный сервис концерна для владельцев Cadillac, Chevrolet, Buick и GMC 2011 модельного года. Теперь они могут заводить, запирать и разыскивать свои машины с помощью мобильника

 

Сервис действует для владельцев смартфонов Android и Apple iPhone с установленными программами MyCadillac или MyChevrolet (в свободном доступе), зарегистрированных в системе OnStar, сообщает kermo.ua.

 

С мобильного телефона можно не только запустить двигатель, но и вспомнить, где находится автомобиль, получив подробную карту и маршрут до стоянки. Можно также оценить, сколько в бензобаке топлива, опросить таймер парковочного времени и сделать фотоснимок места стоянки. А также заказать отчет технического состояния машины, начиная от работоспособности мотора, тормозов, аккумулятора, систем безопасности,  освещения и заканчивая давлением в шинах.

 

Пользуясь специальным сервисом OnStar можно также заказать постоянный автоматический контроль за техническим состоянием своего автомобиля, чтобы в случае проблем получить предупреждающий сигнал на телефон.

Ух ты ! Крутяк ! у кого есть такое ? На cts с обычным ключём зажигания работать будет ?

Не, не бьёт, но при активных торможениях есть гул типа инфразвука. Мож дискам хана ? им 42 тыс....

Во во ! Инфразвук без биения, если всё оригинальное, тока вроде спереди, чего бы это 

Вообще по делу если, то эт наверно к стекольщикам... а с гарантией мне кажется по бороде...

"заднего лобового стекла (слева)"    гы-гы-гы Жжоте !

А как он внутри ? Дубовый ?

А о Raybestos чего скажете ?  Ценник в Нижнем 5600, вроде умеренно, купил про запас, гомно чтоль ?

GUANO Народ брал...

Печально... а жёлтенькие почём ?

Где их взять-то, где где где ? Ну и почём...

А о Raybestos чего скажете ?  Ценник в Нижнем 5600, вроде умеренно, купил про запас, гомно чтоль ?

припаять я могу и своими руками, это не проблема. Проблема в том, что потом все равно вылезет, ибо деталь косячко сконструирована изначально. Есть ЖЕЛЕЗНЫЕ аналоги, которые держат бампер жестко. их-то мне и надо. А дальше - вопрос пары часов работы, под пиффко

Отдавать авто все равно надо - ТО на носу и гарантийные вопросы есть все равно

процесс такой - снимается частично бампер..отгибается, грубо говоря, снимается с машинки запчасть-крепление, ставится новая, и все. Даже яма не нужна

Так ЖЕЛЕЗНЫЕ крепления уже кто-то где-то нашёл ? А поменять их реально за 30 минут без ямы...

Было много машин... 3 немецких, 4 японо-американских, 2 наших форда, и ваз на заре времён. Ещё Бандит и R1--170л.с./180 кг. ...  Подумывал об Инфинити, но взял Кадди за эксклюзивность  (в НН) . Вообще от 311 лошадей ожидал большего...

Сочувствую и сопереживаю. Мой тоже стоит в тринити с заменой рейки с 7го числа. Только меня обнадёживать не стали, а сразу наповал, "3-4 недели"  .....  Симптомы смерти другие только, - люфт в рулевой колонке, ничё не текло. 42 тык отходила. Tabasco, мы по ходу с тобой вместе им сдались, черкни если чё когда к тебе придёт....

 

Пипец. вот и еще один брат по несчастью. Обязательно черкану.

Ага, еслиб не рабочая лошадка форд чпокус, сидел бы я месяц  в компании трех J-ев. Спилсяб в усмерть 

Сочувствую и сопереживаю. Мой тоже стоит в тринити с заменой рейки с 7го числа. Только меня обнадёживать не стали, а сразу наповал, "3-4 недели"  .....  Симптомы смерти другие только, - люфт в рулевой колонке, ничё не текло. 42 тык отходила. Tabasco, мы по ходу с тобой вместе им сдались, черкни если чё когда к тебе придёт....

Возьми прикуривательные провода и другой аккумулятор кинь плюсовой один провод на генератор где болт (плюсовой) а минусовой на массу просто на кузов или любой болт!!!!

Как вариант... Капот-то открывается ? Там должна быть плюсовая клемма... и на массу

Если откидываются задние сидения, внутри багажника должна быть открывашка (типа чтоб там не запереться)

ну да, по науке там должен быть какой-то алгоритм ее обучения..

Вот ! Здравый смысл преобладает... Просто так бы в инструкции не писали...

Кстати: " 13. подключил аккум и завелся. Схватился ровно, первую минуту обороты чуть плавали, почти незаметно (видимо, выжигались остатки клинера), потом стабилизировались и вуаля."  - мог быть не карбклинер, а калибровка...

Можно дождаться такого: "двигатель не будет работать должным образом"  ... страница 379. Калибровка модуля управления положения дроссельной заслонкой.

В мануале надпись гласит "скинул клемму - жди с зажиганием 3 минуты, чтоб заслонка очухалась". Где-то в разделе про смену аккумулятора.

Снимать клемму с заслонки можно, только :

1. Обесточить.

2. После всей процедуры включить зажигание, не заводя машину, не менее чем на 3 минуты, потом выключить, потом заводить. За 3 минуты она должна "вспомнить" где она...

Кстати, сие действо должно проводиться каждый раз при снятии клемм с акка.

Вообще 19 92го город считаю нормальным, ведь я на нём реально вжариваю...

Предыдущий авто 2,5 мешалка 163 л.с. - расход пятого 16 !!!

Средний 16, город 19 - 92й

вот сколько читаю форум, все поголовно ездят на 92 бензине и с диким расходом. Объясните, в чем подвох?

на 95-98ом расход заметно меньше, а динамика лучше. В итоге по деньгам то-на-то и выходит (меньше жрет/дороже стоит), при лучших показателях разгона и более бедной смеси. В чем я не прав?

Честно, я на бабки не парюсь, платит фирма. 92ой выбрал потому, что не ощутил разницы с пятым, почитал, все на втором, решил не выпендриваться...

Учтёмс...

Фигась ! Не знал, что АКК вещь гарантийная, за Варту пятак отвалил... Надо быстренько сдать обратно и бегом в  тринити !

Средний 16, город 19 - 92й