_VS_

а если подшипник уже развалился?

Сделай так. Сначала поставь подмаргивающую правую лампу на место левой. Если моргание продолжится уже слева - тогда лампа виновата. Если моргать ничего не будет - значит блок розжига.

Можно для большей уверенности ещё и правый блок розжига поставить на левую фару и посмотреть как будет работать.

ну это ты смело посоветовал

скидывать бампер только чтоб лампочки попробовать поменять

сразу бери новые лампы, чтоб три раза не вставать

кстати неплохие LYNX оказались при их небольшой цене

поменяй лампу

а когда будешь менять разбери блок и хорошенько его продуй

у меня были похожие симптомы когда мне китайскую лампу вставили на сервисе

через пару недель постоянного моргания она перестала гореть

Описание нивомата http://www.spannerhead.com/2013/04/08/technical-curiosities-nivomat-dampers/

в разделе "Технические курьезы"

кто такой "нивомат" ?

обычно предлагают AcDelco

и еще какие-то за 13 тр появились

Не понимаю - растолкуйте

Все меняют аморты на версию без MRC

Но если в случае передних еще ладно, то задние лишают вас пневмоподкачки - их не бывает с пневмой, если кто еще не понял.

А это значит - у вас сядет сзади два человека + немного загрузите багажник - и все, на каждой кочке будете получать удар в отбойник.

Слышал про замену пружин на более жесткие, но это во-первых увеличивает бюджет, а во-вторых, делает машину близкой к УАЗу по комфорту. Зад и так прыгает на каждом полицейском, а будет еще жестче.

пиши в личку отвечу на многие вопросы что и от чего подходит один в один и есть в наличии почти многие расходники в авто магазинах других марок, трес почти всю подвеску зад стоит от прадо перед не скажу от чего из принципа. Пневму выкинул ее на 30 тыс хватает не валивать по бездорожью.

от какого задние аморты подходят?

ну понятно, что при желании и 3000$ можно взять 

поиском не нашел - куда копать хоть?

от эскалейда блок? или еще что?

Все же одержим идеей сделать в машину поддержку iPhone и громкую связь

Порыскав там-сям узнал, что вот эти вот iSimple, Grom и прочие штуки на наших машинах не работают.

Точнее на наших машинах Калининградской сборки.

Потому что нам блок спутникового радио не положили.

А что если найти этот блок и вернуть на родину, тем более на ебее их килограмм по рублю. А точнее 30$ в среднем за блок.

Кто что знает?

Слышал еще вариант, что ставят какой-то блок от Эскалейда и получают и блютус и заднюю камеру и тд. Но никакой конкретики нет.

ну у меня тоже все относительно закономерно

и не хочет открываться, когда близко стенка и закрываться, когда багажник набит до верху

но периодически бывает, что наоборот - багажник забит, а не открывается

Периодически загадочно себя ведет задняя дверь.

Речь про автоматическое закрывание.

То открываться не хочет, то наоборот закрываться

Там где-то датчик стоит?

Или глюки такие

клеммы с аккумулятора скидывал?

а цепи менял по каким симптомам?

или на всякий случай?

а у кого 200-250 ходит?

я полагал что у всех есть эта проблема, но у кого-то на 100 т км, а у кого-то на 120

Автоскан на Кетчерской

Менял амортизаторы, стойки и втулки стабилизаторов и перегоревшую лампу ксенона.

Через пару недель после визита к ним отвалилась защита двигателя, начался страшный стук и перегорела лампа.

В ближайшем сервисе оказалось, что был откручен болт стойки стаба. То есть просто руками пару оборотов мастер закрутил, а потом затянул. И стук пропал.

То, что я к ним больше не ходок я понял уже после того как меня начали разводить на покупку новой фары в сборе, так как(по их уверениям) блок розжига несъемный и тд

Ну и вот еще подтвердились качеством выполненных работ.

когда накрылся насос ГУР купил на разборе насос и трубки, на всякий случай

оказалось что новокупленные трубки мертвые именно в области где прикручиваются

поставили старые

а трубки кондея вон Реверс меняет на резиновые шланги - как будет время, подскочу сделаю себе так

Поставил зимнюю резину - вибрация ушла

рекомендованное

5W30 Mobil

только что сменил - ноль реакции

этот звук был при покупке и абсолютно не изменился после 10 т км

Расскажите как проявляется растяжение цепей, которым так пугают владельцев 3.6L

У меня вот при старте двигателя ровно секунду раздается тарахтение как у дизеля, потом все выравнивается.

Это оно?

плафоны в итоге отстегиваются если их тянуть вниз

но у меня оказалось что над вторым рядом у плафона уже сломаны были крепления и его просто приклеили к ткани потолка

со всеми разобрался - остался только передний

почему?

Начал менять все лампочки на светодиоды.

Не могу понять как открывается плафон центральный и над вторым рядом сидений

Стеклышки там не открываются - видимо целиком надо снимать

Кто знает как?

забей деньги тратить

вот

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/mikroshema_sla2402ms_dlya_remonta_bloka_valeo_lad5g_820087643

тоже слышал о том, что именно по вине дырявых фар накрываются блоки розжига