У меня следующий алгоритм. Если зима и только город без особых пробок, то пробег до ТО 9-10 тыщ, чем ниже температура воздуха и чаще холодные старты, тем быстрее списывается жизнь масла. В прошлом году в зимнее время были большие пробеги по трассе, плюс много времени провел на юге, 10-12 тыщ. Весной, без жары и холода, плюс трассы много, от ТО до ТО 15 тыщ.