Dimon_KA

Добрый день. Подскажите может кто сталкивался. При включении печки/кондиционера в салоне жуткий запах бензина. В 3К сервисе причину найти не могут (((

+1

Доброго Вам и вашим коням здравия. Есть нерешенная проблема! При работающем двигателе в отсутствии движения и включенной печке (пока еще на улице холодно) в салоне явный запах масла или отработаны газов. При движении с наружним притоком воздуха запаха не чувствуется. Реверс пока причину устранить не смог. Какие есть мнения по данному вопросу?

Всем доброго здравия! Немного своих мыслей по ситуации. Теперь можно сказать что это не брехня, а действительно косяк! И у него есть исполнитель. Причем о том что проблема в хвосте который идет на дроссель я лично тебе говорил и показывал еще до того как добрался в ККК! Но исполнитель отказался выявлять проблему. Более того он пошел по пути наименьшего сопротивления и вместо того чтобы взять в руки инструмент и включить мозги предложил заменить блок управления двигателем, а после того как это не помогло тупа отказался дальше работать с машиной! А меня просто перестал замечать! В общем со стороны этого "супер" электрика было полное динамо, нежелание признавать и устранять свой косяк! Спасибо Алексею, он взял и перемотал разъем дросселя (это единственный разъем который отсутствовал на установленном жгуте и был взят от родной проводки) собственно говоря из-за него и было сделано предложение заменить моторную проводку! И о чудо все заработало! Но я правда не понимаю почему это делал Алексей Более того никто из сервисменов не заглянул в аккумулятор! И это я считаю халатностью при проведении диагностики технического состояния авто! В свою очередь это повлекло целую цепочку неприятных для меня событий, но это уже другая история. А восстановление "Старичка SRX" продолжается! И я надеюсь он все таки будет соответствовать своему имени Cadillac!

Доброго всем дня. После замены на ТО - - моторная проводка (б/у), - магнето р/вала, - дроссель (новый), - фильтр топливный, - свечи, - блок управления двигателем (б/у), и промывки форсунок "Старичок" отказывается ехать На холодную заводиться, но - обороты плавают, на педаль газа не реагирует, глохнет... После набора температуры начинает реагировать на педаль и даже немного ехать Отпуск мой срывается, т.к. планировал поехать на машине. Заезжал в ККК не очень там хотят переделывать чужую работу... (проводку брал в cx27.ru, делал в Licky - Евгений) Поддержите советом! Теряю надежду...

В Медведково есть вот эти ребята http://cx27.ru

Заехал в Lucki, вскрыли потолок, шланг правого дренажа слетел с со сливного отверстия. Закрепили хомутом. Ждем дождя ) p.s. заменили старичку мозги - пока едет...

По документам Старичок 2003 года, один из первых! При осмотре омывателя на заднее стекло я не нашел

Доброго дня! Приобрел я старичка SRX. Ну очень уставшего. Добавил ему здоровья, но пока только ходить начал. При осмотре на потолке были разводы от потеков. И на мой вопрос что это? Я получил объяснение, что это мол с открытым люком въехал в лужу и так вот она напакостила... Это показалось убедительным и вопрос был снят. Так как лето было не особо дождливое, то внимания "крыша" не привлекала. Но бывший владелец оказался конкретным "редиской" и о проблеме умолчал. И на этой неделе проливные дожди принесли с собой кроме прохлады - сырость в салон. Подскажите уважаемые комрады, кто может помочь моему старичку привести в порядок "крышу"? Дренаж проверяли все в порядке, при дожде явно выраженное протекание в районе управляющей консоли заднего ряда сидений. На следующей неделе собираюсь в отпуск выехать из города, сами понимаете с такой крышей затея сомнительная

Доброго дня! "Скрипит как телега" ровно с таким определением в прошлые выходные менял задний левый поворотный кулак. Причина скрипа плавающий сайлентблок!

Доброго всем первого летнего дня! В стадии регистрации старенького, но надежного (по словам уже бывшего владельца) SRX 2003 г! Предполагается быть авто выходного дня и ковром-самолетом во время отпускного периода Требует к себе немного ласки и заботы. Чем в ближайшее время и планирую заняться.