sash@k

Оля, а может сразу подумать о наклейках Москва-Казань-Москва?....а вообще я тоже хочу просто Кадиллак-Клуб...может сможем сделать к Казанскому пробегу?.....я конечно понимаю что некогда, вы из пробега в пробег....)))) вам уже звезды на борт клеить надо....по количеству пробегов.....)))

Митрич, конечно попав на 4.5 мес в ремонт (прикидываю что в бабках это наверно по штуке в день тебе стоило) разочаруешься в любом автомобиле....у меня раз 10такое было, одни ломались,  другие разбивал, третьи горели... не разочаровался тока когда сел на нового мерса... надо сказать "неликвид" пока тоже не напрягает....ну это до поры до времени...налог еще не приходил....

у меня с моторчиком 3.6 хавает 19.9л на сотню по городу.....на трассе все никак руки не дойдут померять... заливаю 92 лукойл.....

можно мне тоже вопрос задать?!.. ...у меня корорбка работает плавно на повышение, тока ощущение что передачи переключабтся на повышенных оборотах (более 3000)...хотя я может и гоню...но вот при остановке есть толчки на низких передачах (приктически при полной остановке)...при этом если резко затормозить то их не ощущаешь...только при плавной остановке уже на скорости меньше 20 км\ч....что может быть?...или это норм....

у меня примерно те же симптомы. Машина постояла два месяца.  Аккумулятор еле живой - ближний через раз (срабатывает датчик света), телевизор работает, стартер даже не пытаеться крутить - слышны только щелчки. Подсоединил аккумулятор с ф.фокуса - никакой реакции.  Чек энджин горит, стояла без сигналки. Подскажите где искать волшебный проводок (3.6) и как правильно оживить ак.

я думаю надо сначала разобраться с АКБ...если напруга маленькая - зарядить....у мея симптомы другие были...я АКБ сразу поменял, а все равно не заводилась....потом проводок вставил... .....и кстати , с тех пор забыл про проблему....заводится без проводка уже 1.5 месяца...))..........кадиллак, чё тут скажешь...

купил за 5600 Американа....в -35 заводил аж без прокрутки....даже жалко мотор....вроде как размотать масло надо сначала...

привет серому SRXу номер 663 (в Ижевске)...стоявшему у Карусели (Талисман)....

cделал как сказал Вячеслав...вывел проводок от реле стартера, подаешь на него напряжение и все в порядке....сейчас заводится сама через раз...не заводится - тогда проводок волшебный..)) .....чё к чему...хрен победишь....

коробка на паркинге....да и пробовал тыкать туда сюда...на нейтралке тож пробовал...

тут точно не стартер.....если высосать акб полностью (я просто подключил старую акб) то лампа чек енжин загорается и после этого (подключая новый акб) заводится....слышал там есть какие-то ключи, кот могут сбиться.....никто не в курсе?...

друзья,помогите разобраться: машина стояла пару мес. видимо сел аккум.. заменил его на новый - проблема осталась...не загорается лампа двигателя на панели (чек енджин), при заводке все приборы гаснут, ключ не отдает еще и акб стал разряжать (видимо из-за того что ключ не вынут куда-то утекает).......изучил весь форум(у Вячеслава было подобное) но так и не понял каким образом все-таки решилась проблема....