n0lik

проблема решена, в 6 цилиндре между бобиной и свечой попала вода. откуда неизвестно!!! свечу поменял, бобину почистили. из-за этого и были перебои =(

Вот присоединился к семейке кади недавно, месяц как. Машинка пробежала уже 75т.км с 2008 года. Недавно загорелся ЧЭ. До этого симпомы были следующими: дистанционно заводил, заводилась, когда спускался к машине вижу стоит незаведенная. Думал глюк. Завожу еще раз, заводится но работает с перебоями движок и глохнет. Смотрю потом горит ЧЭ. Завожу еще раз, заводится нормально. В дороге на малых оборотах никаких странностей. Чуть прибавлю газу до 3,5-4 тыщ начинает как будто задыхаться и при этом подергивается. Т.к. был воскресеный день официал закрыт, решил сам проверить воздушный фильтр, может засорился и подача воздуха плохая. Открыл, почистил, ЧЭ горит, но уже не подергивает. Еду к официалу. Говорят что вышел новый бюллетень от ГМ, но пока не получили, предлагают приехать через недельку, обещают перепрошить мозги и после этого все станет на свои места. Но я не поленился и настоял на диагностике, хотя до того как купить авто уже проверялась, ошибка пропуск 2 и 6 цилиндров. Проверяют свечи, в порядке. Промывают инжектор. Сбрасывают ошибку. Все в порядке, катаюсь 2 дня и после этого опять зажигается ЧЭ. Завтра опять поеду к официалам. Думаю проверить воздухомер MAF (mass airflow sensor) и катализатор заодно. Больше в голову ничего не приходит =( Пока читал ветку увидел что кто-то упоминал дополнительную помпу. Что это и где находится? Неужели из-за нее?

а фото с шумоизоляцией дверей нет?