n0lik

был в сервисе...в очередной раз (меня уже ненавидят там, кажется) диагностика показала пропуск зажигания на 4 цилиндре. отмечу что в последний раз когда пропуски выдавал на 1 и 5 цилиндрах (а они паралелльные в 1 ряду) мастер снял бобину с 5 цилиндра и переставил на 4. отсюда вывод, надо менять бобину. уже во 2 раз! 140 укуренных енотов стоит новая.

давай, если есть контакты сбрось пожалуйста в личку. я переговорил бы с ними.

ECU поменять?

джекичан достал! чек загорается у меня по 2-м причинам, 1-я EVAP. Причина - крышка безнобака. лечится сменой крышки бензобака. 2-я при подъеме в гору на высоких оборотах машину начинает трясти, но продолжает ехать. потом начинает мигать джекичан раз 10 и не выключается потом. диагностика показывает что 1 и 5 цилиндры misfire. как лечить не знаю! менял бобины местами, свечи...ничего не помогает. может кто сталкивался?

он отображается только после того как переключить на минус неа, дисплей сразу пишет что трансмишшн моуд спорт как только левее селектор переводишь Рычаг двигается влево от D. Можно и в минус в плюс ее щелкать, начнет отображаться передача. С 11 года (в соседней теме пишут) что сразу при спорте отображается. у меня европейка машина, 2008 года и на ней надо вправо селектор, чтобы перейти на спортивный режим. но даже после этого не загорается M на дисплее, только лишь после того как переключишь на + или -

он отображается только после того как переключить на минус

20-21 литр

задам смешной вопрос а после того как передвинули селектор вправо вы его на пониженную передачу, т.е. на минус - пробовали переключить?

Прошел месяц!!! Жду ключи, которые заказал по ebay за $50 штука. Официалы спели мне $300 за штуку. Свалили все на то, что ключи на европейках и американках работают на разных частотах! Впервые слышу. Кто-нибудь, что-нибудь слышал про это?

если диагностика покажет пропуск зажигания, ставлю все на БОБИНЫ, те что над свечами

вопрос не по теме. а когда без каталиков катаешься, звук другой?

я настоял, чтобы ключ перепрограммировали. так они говорят ошибку дает во время программирования. кто знает процедуру как надо хочу проверить прально ли они делают или нет?

неа!!! убью их в понедельник! уже неделю без машины

можно, пожалуйста, поподробнее о том какой провод и где он перетирается, спасибо.

и как я писал ранее, картридер не считывает инфу с пульта...значит все-таки дело в нем скорее всего. кстати, забыл совсем написать. проверили бюллетени. GM выпустил как раз сервисный бюллетень касательно ключа. обрадовался. попытались перепрошить мозги (использовали Tech II) во время прошивки вылезла ошибка. процесс прервался, вторая попытка то же ни к чему не привела...значит "мозг" тоже глючит, раз не дает записать прошивку...я уже совсем запутался