tmaliev

Так то пропеллер меня тоже напрягает но от куда он взялся распознать не могу

А амортры потекли еще после 8000 пробега...

 

Если не секрет, какие аморты так быстро потекли?

Потекли MRC, левый на 8000 км. правый после 20000км.

Желания ставить MRC больше нет, придется что то мутить с обычными

Такая же фигня со скрипом и пропеллером,что именно менять аморты или втулки?! Хотя и то и другое наверно лучше))

 

Я менял амортизаторы и втулки. Пропеллер остался, но хрен с ним.

На Вашем месте - я пошел бы уже от меньшего зла к большему, то есть, поменял бы с начала втулки, которые стоят копейки. Амортизаторы если не подтекли - лучше не приговаривать к замене.

Посмотреть, как машинка себя поведет после замены втулок.

Так то пропеллер меня тоже напрягает но от куда он взялся распознать не могу

А амортры потекли еще после 8000 пробега...

Поменял передние амортизаторы...

GM оригинальный номер 19150593.За пару отдал 42 000 рублей.

Вчера поставили, выехал из станции и... испытал шок. Эффект - ну, явно не на такую сумму!Машина как была валкой - так и осталась. Хрен с ним, с валкостью. Зачем я менял? Потому что передок грохотал на трещинах асфальта. Шум уменьшился после замены. Именно уменьшился, а не пропал.

Картина такая:

Авто 2007 года выпуска, пробег на данный момент - 87000 км. В конце октября поставил комплект резины "Маршал" (255/55/18). Машина едет тихо только на исключительно гладком асфальте. Если наехать на 5-рублевую монету - стук передается от колес в передок. При переезде "лежачих полицейских", справа, под передней колесной аркой слышен легкий скрип (он остался и после замены стоек). При езде выше 60 км/ч, когда асфальт ровный, и грохота нет, оттуда слышен легкий шум, как будто там крутится маленький пропеллер и лопастями задевает какой то предмет.

Почему эти стойки такие дорогие, если они такие неэффективные? Диски, резина - все штатно-рекомендованное, стойки - заводские. Ставили-подключали так же, как снимали старые. Мастер - далеко не чайник, и ремонтирует более крутые авто.

Может, эти стойки надо еще как то "включить"?

Короче, хелп, господа... :-(

Такая же фигня со скрипом и пропеллером,что именно менять аморты или втулки?! Хотя и то и другое наверно лучше))

по мере поступлений впечатлений буду добавлять отзывы, например (сколько прошли, начали искажаться от перегрева и т.п.) пока только обкатка))

Ну как впечатления по прошествии четырех месяцев?

Мне растачивали на рембазе муниципального автохозяйства, 500р за каждое колесо. Получилось без проблем, все отлично встало.

Диски заказывал в Гуанчжоу (КНР). Из-за редкой сверловки ждал месяц, пока они их отправили. Потом еще с этими дырками побегал. Зато теперь у меня хром, с вылетом и полкой.

Фото плиз если есть

нет эти тебе не подойдут, ты смотри параметр хотя бы такой (6х114)-(6х114,3)-(6х115) и так же центральное 70,3 во всяком случае не меньше, дальше идут проставки.

А если взять с центральным 67 допустим то реально ли расточить до 70.3?

Случайно наткнулся на контору Movit, что нибудь слыхали?

http://www.movitbrakes.com/en/media/markengalerie/cadillac/

Имеется в виду как на ауди аллроад, пневмобалонны по кругу вместо пружин. с возможностью занижаться или лифтоваться

Всем доброго времени суток. Появилась мысль про пневму по кругу. Кто нибудь ставил или может изучал вопрос? Вообще какие мысли по этому поводу?

Доброго всем времени суток,кто нибудь менял модуль подушек безопасности? Нужно ли его прошивать?

Новый блок прошивается у офицалов.

Ну там не только на cadillac запчати заказывал

надо нам у них скидку выбивать уже! я за последние пару месяцев тыщ на 30 заказал всякой всячины, уверен многие с сайта заказывают. куда надо писать, что бы попросить нашу администрацию пообщаться с ними? даже процентов 10-15 уже будет приятно

Заказал в usa-auto запчастей на сумму около 250 тысяч. попросил скидку как давнему клиенту, сделали...5% 

Не рановато ли для ступицы? С самим блоком может что нибудь быть?

Всем доброго времени суток. Появилась проблема! При резком торможении на влажном асфальте загораются лампочки абс трекшена и ошибки на табло, Глушу завожу все исчезает до первого резкого торможения! Что делать то? пробегу 21000 всего

офицалы откалибровали!)

То  то и оно что ошибок не пишет, просто лампочки ABS и stabilitrack горят и не работает ни чего.

Установил новый блок электронную часть-не работает,лампочки не погасли, в коробке с модулем нашел аннотацию что мол  надо блок этот программировать. Кто сталкивался? Надо ли к офицалам или просто к электрику нормальному? Прошивается через OBD?

продавул тут человек 22 колеса пару лет назад на SRX, чуть было не купил с дуру но люди умные отговорили

http://forum.100koles.ru/read.php?7,6368

Мне только шланг обжали заново в конторе по изготовлению РВД, поставил обратно и поменял жидкость вот и все.

На защиту картера, гидроник это предпусковой подогреватель типа вебасты

интересный стол фоном к штекеру

Мне сказали что вроде как малайзийский дуб а столешница кожей обделана

Такая же проблема жестко крутится руль. Скидывали двигатель и все навесное, после установки обратно руль стал жестче крутиться, ну думал пройдет прокачается со временем так и ездил пол года пока зимой шланг высокого давления не треснул, заменили и залил новую жидклсть не не декстрон а манол зеленый. Руль еще жестче стал крутиться. Про насос и рейку не думаю т.к пробегу 20 тыс.всего. Может что то не правильно собрали?

Да вот и сам уже  думаю может когда гидроник мне ставили у мастера из кармана выпал просто этот штекер.

Да светит все. не работает абс только но это не от туда точно.