amiro

а там со своим "самоваром"-ничего?(стейк-да-у них вкусный,к стати есть и ХОРОШАЯ бутылочка красного сухого)

У официалов это нормально задние колодки замена 14500 с колодушками и к бабке не ходи

что касается колодок,то что мешает менять за 7000р,там ведь они пломбе не ставят

700р стоит вся эта "дезинфекция"-ликви моли,прочитать инструкцию и сделать самому-плевое дело,никто не запрещает везти к официалам свои запчасти к Т.О.(оригинал) и будет все намного дешевле

раз все с Адама начиналось-значит яйцо

говори куда

кому как

все нормально-мы так и поняли,попробуйте,правда-будете приятно удивлены,и расход меньше будет и движку на холостых(что не мало важно для Москвы) легче.А что до клапанов-с 2003го материал клапанов и седел клапанов на наших двигателях поменяли

Скинул в личку,по производительности потому и пишу от 4.6,там как с регулятором давления быть на рампе-вроде производительность насосов разная?

спокойнее Леш-лучше услышат

такого же мнения,бред какой то(ситуацию имею в виду)

не знаю как у вас с бензином,а вот Минусинская лучше точно

тут есть тема бензиновая-почитай

2%берет на себя стабилизатор

вискарь за мной (подарили не давно-халявный)

а MARLEYстов не возьмете?

так и у меня делает!

согласен,в добрый путь!(варить багажник не нужно-поведет,достаточно маляру заполнить ГРАМОТНО эпоксидной шпатлевкой)

я раньше не заправлялся в Белорусии,предупреждали все,а тут так получилось-выхода не было-на какой то заправке залил 95й,запах у него был как во времена Керенского-машина полетела!

ну попробуй,заправься 98м у белого на лукойле(на Рочдельской),или найди шелл,только заправь на пустом

исходя из вашей логики, делаем так, что бы не колхоз, покупаем родной багажник с американки с 3.6, на которой производитель изначально не ставит спойлер, и все ни какого колхоза

http://server44.texasdirectauto.com/south_pics/1G6DW6ED8B0121377/006_0006.jpg

 

http://server44.texasdirectauto.com/south_pics/1G6DW6ED8B0121377/005_0005.jpg

 

http://server11.texasdirectauto.com/south_pics/1G6DW6ED3B0146431/006_0006.jpg

 

про колхоз правильно подметил amiro ;)

смотрится ничего,но у спойлера есть свои плюсы-технические так сказать

Колхоз - потому что снятие спойлера НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО производителем, вот и всё объяснение. Надо ведь заваривать(!) или другим способом заделывать оставшиеся отверстия и заеово красить багажник. Не согласны, сэры?

А замена ОРИГИНАЛЬНОЙ детали (любой) на такую же ОРИГИНАЛЬНУЮ и если при этом не требуется дополнительных "манипуляций" - вот это как раз не колхоз.

значит снять спойлер это колхоз,а ниже перечисленные мной манипуляций,от которых зависит безопасность движения-норма,что то я не замечал такого усердного возмущения по ЭТОМУ поводу

ну колхоз это что то разваливающееся,тюнинг в минус наверно-вот!

соотношение вреда 92го перед 98м с присадками очень большое,попробуйте и увидите разницу,я второй год заправляюсь шелл Vpower и лукоиловским 98м-только возле белого дома-там у них "свои"машины заправляются-надежда только на это-можете при этом сами добавлять кастроловскую присадку для очистки камер сгорания ЕСЛИ МАШИНА НОВАЯ

как думаешь Леш,может приспособить рейку с форсунками от SRX 4.6-работать будет?(там форсунки копеечные если что)

ну мы проверяли остаточное давление в рампе на горячем и на холодном и на полугорячем-30мин стоял манометр во всех позициях-стрелка не сдвинулась(к стати сколько точно должно быть давление в рампе?-у меня 3.5,как газанешь-поднимается до 3.9),газоанализатор да,им не проверяли,форсунки не мыл-знаю смысла нет-лотерея.