Месил грязь в Туле на родной всесезонке, очень уверенно идет. Единственный минус при внедорожной езде , огромные свесы и длинная база. Цепляется запаской ибрюхом. А так очень достойный аппарат. Зимой на шиповке по целине в сильный снегопад едет очень надежно. По аппетиту 17-23 для 3.6. Бери только 4,6. Т.к. по расходу и налогам разница не большая а тянет V8 гораздо интересней. Кстати если тянуть прицеп от снегохода с тентом то 3,6 просто киснет и расход становится за 30 литров на сотню.
Зы .
Из плюсов: отличный свет (у меня первая машина от пендосов с таким светом) комфортный, быстрый, довольно вместительный и т.д.
Из минусов для 2008 года и 3,6: тормоза так себе, затрахала сигналка, гремит салон, плохо работает люк (но брать надо только с люком, уж очень классно смотрится) стучит что-то в подвеске, двигатель пока не прогреется работает с дикими перебоями и отстрелами в коллектор и все это при пробеге 18000 км . Может быть это проблема данного экземпляра, х.з .
А так авто очень не плохое, только с 4,6 (Очень жалею что взял маленький мотор)
