Александр

у меня было такое - купил чистящий диск - почистил и больше проблем нет..

я думаю тебе нужно к диллеру заехать... мозги перепрошить... у меня сейчас расход 20 - 22 литра и это реально... лично я езжу на Ярославку... там есть мастер электрик Володя только к нему... он реально машину как свои пять пальцев знает... но именно к нему.... я в разных центрах был ... мне не понравилось... и еще тонкий момент проверь давление в шинах... это тоже имеет значение... тут когда морозы были я смотрю расход стал 24 -26 - а давление в колесах упало до 2,2 ... подкачал все встало на место...да еще один момент иногда чудят заслонки - нужно посмотреть на каком угле они стоят...

если на эскалайд то их нет.... только если ставить доп оборудование

да еще одна мулька по расходу может быть _ у меня недовно движек стал вяло работать и при газе он как то стал проседать - решение поменял свечи и воздушный фильтр - расход снова 20 - 22 - посмотри

так реально трубки заменили - реально один мастер за 5 часов с перекуром и заправкой кондея... правда залили всего 700 потом перезаправили до 1350 как положено _ так что реально поменять патрубки за 5 часов ....

у меня сгнили трубки на задний испаритель - поменяли по гарантии... а потом залили 700 гр фриона... смотрю не холодит... стали разбираться в чем дело - и оказалось что в эскалайд нужно заливать 1350 гр... и кстати под капотом как правильно заметили есть табличка сколько нужно заливать ... все встало в норму

у меня эта проблема тоже была ... решение штекер от движка вытащить прочистить и снова вставить - после этого глюков не было

я себе поставил систему и у меня сейчас три варианта навигации, тв и много чего другого http://unicar-m.ru/UserFiles/image/escaladenavtv.jpg

все очень просто - есть универсальные - берешь и ставишь... только нужно посмотреть место посадочное... далее найди болты крепления пластика на подношке немного открути и сдвинь пластик немного назад и все

я говорил с мастером - трубки состоят из двух частей когда их привозят очень важно правильно их соеденить и посадить на "клей" он в комплекте... далее мне в одном сервисе сказали, что можно задний испаритель вообще отключить и холод будет только с переди.... далее в мастерских где меняют трубки на шланки - цены 27 - 35 тыс.... как говорят нужно пол машины разобрать и на работу отводят 2 полных дня - полный развон ничего не надо разбирать - только два колеса снять и все и помоему порог .... мой масте говорит все эти работы с опресовкой системы и сдачей под ключ займут часа 3.... вот такие вот дела, а я на ДЖЭМ звонил мне сказали, что они на свои склады трубки не заказывают ,а выполняют только заказы диллеров... так что в июне точно не замерзну в машине.... тепленько будет в машине

спасибо у меня машина гарантийная.... а телефончик GM не подскажите?

Машина 9 года платинум, перестал работать кондер, обратился в сервис - оказывается в плитинумах существует проблема - в заднию часть машины фрион податся по трудкам расположенным в нижней части машины рядом с выдвигающимся порогом, причем трубки не метво закреплены, врезультате чего получается что они перетираются...... и кондер в самый нужный момент не работает.Трубок на складе нет, на складе GM тоже нет.... веселое лето будет, обещают миним через месяц полтора привезти. ДА при проверке трубок охлаждения коробки было обнаружено, что те поже потекли... Совет - если еще беда не настала - посмотрите места крепления алюминевых трубок кондера и обмотайте их в крайнем случае изолентой, что бы он не перетерлись в местах крепления...

Привет! у меня такая беда была.... и тоже именно 35 -38 при спокойной езде..... заехал к диллерам и мне заново прошили мозги и сразу все встало на место - нормальный расход сейчас с пробками 21- 23 а по трассе при скорости 130 км расход 13 - 15л.

да коллеги Вы большое дело сделали.......

с верным другом