Перейти к публикации

CoCain

Newbie
  • Публикации

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем CoCain

  1. Слышал следующий совет: для начала надо слить масло без замены фильтра, что сольется (так как сливается далеко далеко не все) вместо слитого залить новое - оставшееся масло перемешается с новым и обновиться. Покататься с недельку, и после менять фильтр и соответственно масло которое слилось при замене фильтра(его сливается больше чем, если просто слить без замены).

    Соответственно обновленное масло, опять же, перемешается с новым и масло будет еще свежее, чем если просто поменять фильтр и вместо слитого залить новое

    Типа при такой замене масло обновиться в коробке процентов на 80%.

     

    Вот как-то так.

     

    Блин... мне тоже надо менять

    З.Ы. исправленный вариант  ;D

    Есть три варианта и делать их нужно в зависимости от состояния узла.

    1 метод обновления, слил и залил ровно столько сколько слил, необходимо через км500 повторить, и так три можно четыре раза.

    2 метод замещения, вытесняется старая, новой жидкостью.

    3 метод полной разборкой со снятием поддона и замены фильтра.

  2. Здравствуйте.

    Вопросы:

    1. Не нашел в руководстве по эксплуатации и сервисной книжке информации о периодичности замены масла в 6-ступенчатой коробке. Складывается впечатление, что оно залито "на весь срок службы" - а это ведь не так ?

    2. Для замены заказывается Декстрон-6, фильтр и прокладка ?

    1 Меняется после первого пробега 100т. далее через 60т, или при первых признаков запаха и частиц при перегреве АКПП.

    2 Замена бывает разная если не было явных перегревов АКПП и не было разрушений фрикционов то можно только заменить АТФ.

  3. У меня CTS 2006 года, пробег 58 тыс км.

    Складывается такое ощущение, что у него появилось завышенное потребление масла. Ест больше 800 гр на 1000 км.

     

    Подскажите, какое потребление масла считается нормальным для такой модели, как у меня и с примерно таким же пробегом.

     

    И что делать, если расход больше нормы?

    Кроме поршневой могут быть и колпачки, да и на угар синтетика располагает

  4. Сам не страхую, но рядом люди которые по каско, не могут добиться выплаты, как правило находят какие то причины и тянут время либа сразу объявляют, что не заплатят по такой то причине.

     

  5. SSSR предположилчто если поставить армированные шланги на авто калининградской сборки , то с главным торм. ни чё не будет , а вот если сборка сша то ,быстро придёт писец ! КАК !? ведь по сути  в кал.граде идёт типо крупноузловая сборка ,которая на деле оказывается: тупо привинчиванием колёс бамперов ,ну мож фар  и авто как был американским так им и остаётся хоть и получает росс VIN .Или я не прав ?

    Ну если на нашей сборке не закручивают гайку ступицы, а забивают, то начинаешь задумываться о такой сборке.

×
×
  • Создать...