Перейти к публикации

tedybrain

Member
  • Публикации

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя tedybrain

  1. tedybrain

    ГУР

    Вот ЭТО по-нашему!ХОМУТЫ с большой буквы Х, не то что эти зажимные)))) у меня такие же стоят!
  2. может она заблокировалась не до конца - попробуйте наоборот плотнее закрыть надавив сильно на место снаружи где стоит замок и попробуйте пошатать зацепив снизу. у меня была такая проблема - могу сказать что на ручке самое чувствительное место на открывание крайний правый угол попробуйте открыть именно за него.
  3. tedybrain

    Датчики в шинах

    у меня тоже ручная калибровка не получилась
  4. есть неплохой неоригинал timken и несколько китайских вариантов. я заказывал в сша, производителя не помню обошлись чуть больше 150 долларов - ходят до сих пор и не гудят!!!!так что не обязательно оригинал, очень уж он дорогой (обычно они разом начинают накрываться)
  5. Один датчик видимо умер - выводится надпись service tire monitor и на экране давление по одному стоит --- вопрос в следующем - там вероятно есть источник питания или их просто надо менять целиком и если менять, то нужно ли ехать к дилеру или можно калибровку вручную проовести, как в инструкции,
  6. tedybrain

    ГУР

    там dextron 3 заливается. правда в основном он продается красный - при смешении как бы они тебе у официалов не сказали, что ты добавил неоригинальное масло и гарантия не распространяется. надо конкретно посмотреть откуда течет - в общем и целом там много откуда может течь - шланги затянуты на зажимных хомутах, плюс больное место - шланг высокого давления от насоса к рейке.
  7. я так и понял - иначе было бы странно одну зиму нормально -а потом такое удивление)
  8. tedybrain

    Вода в ногах пассажира.

    обшивка стойки снимается след. образом - снимаешь тонкой отвертчкой заглушку с надписью airbag там саморез с головкой под звездочку, откручиваешь и вуаля - остальное просто на зажимах поддеть и снять
  9. sssr А ты когда-нибудь ездил на srx зимой до этого в управлении по снегу она ужасна независимо от резины - когда каша, до асфальта надо докопаться и резина мало роли играет, скорее конструктивные особенности авто. проблема в вытянутости и центре тяжести. видел вчера просто пикирующий qx56 вытворяющий что-то нереальное - и видно что никаких заносов - а я еле вхожу в поворот на 30
  10. хоть один пример который подойдет для СПБ для кадди? штатное говномишлен который по оценкам получает 4 из 10?
  11. так а что за ошибка?????? диагностику не пробовал делать?) не знаю до сих пор в чем проблема - мой чек над которым все ломают голову - датчик распредвала причем после замены датчика чек не пропадает
  12. А чек не горит?у меня похожая ситуация - сначала была из-за лямбозонда - он был неисправен и ставил машину в аварийный режим - мешал смесь по-своему - по-аварийному. поменял. иногда чувствую, что машина прет (бывает правда очень редко), что даже отчасти становится страшно, иногда явно тянет процентов на 50 и жутко растет расход при этом...в общем реальной динамики я так и не понял.
  13. tedybrain

    Колодки Cadillac SRX

    неа, поставил перед и зад - тьфу-тьфу-тьфу - вообще отлично, предыдщуие много опробовал - быстро стираются, пищат, коптят диски перед брал здесь за 2000, зад - в сша за копейки
  14. tedybrain

    Колодки Cadillac SRX

    рекомендую bendix - по эффективности и долговечности не уступает оригиналу, стоит дороже райбестос и проч. но гораздо лучше!
  15. всесезонной резины не бывает.только nokian hakka если денег жалко лучше купи хорошую б.у.,чем плохую новую - убьется сразу, шипы повылетают и ее полезность будет стремительно падать. нравится yoko f700z по виду, но очень уж странно смотря шипы -- редко посажены. хотяцена офигенная- в районе 6500 за одну новую
  16. tedybrain

    первый раз так лоханулся

    Мог полететь- но тогда бы ты не завелся, если работает - значит в будущем ничего не будет! было так - тоже залил и поехал, прошло три года)
×
×
  • Создать...