Yura2010

вот бы мерседес или ауди предложил подобное решение проблемы - пленку подложить, предохранитель выдернуть и тп. ?

Немного не согласен с этой точкой зрения. Не скрою, я тоже буквально 10 минут назад думал об этом и почему-то пришел к такому мнению, что : приобретая машину, ( любую ) выбираешь ее под себя в том числе и все опции, ВЫБРАЛ - ВСЕ УКАЗАНО ТО ЧТО ТЕБЕ НАДО Теперь ты вправе расчитывать на то, что ты сможешь всем этим пользоваться, т.к. заплатил свои кровные за этот продукт, но когда ты не сможешь это эксплуатировать в полной мере, возникает резонное чувство что тебя нае... обманули т.е. и никто кроме форумчан тебе в этом не поможет. Меня как раз такая несправедливость и беспокоит и какждая возникающая неполадка как пуля в спину - бесит очень. Помимо этого отсутсвует уверенность в надежности самого автомобиля, при езде на дальние расстояния, а за 2,2 млн рублей она как минимум должна присутствовать. Вывод : 1. почему не согласен с вышеуказанной точко зрения, потому, что не разу в сервис не обращался и это не повлияло на мое отношение к машине. 2. я никогда больше не куплю ничего подобное и никому из товарищей не посоветую это покупать. 3. машина не стоит потраченных денег даже не смотря на свою индивидуальность. Это мое личное мнение, просто мнение и ничего личного. ( До этого ездил на икс 5, лексус рекс 350 МЛ 320 2009 года, туарег )

Добрый день всем, проблема решена, слетела трубка с гидроусилителя, все содержимое достаточно большой вязкости ( по другому описать не могу ) Заменил масло на синтетику, накинул шланг обратно, затянул хомут, ну чем не ВАЗ ? Стоимость 500 рублей масло и 500 работа.

по сути я и пишу о проблеме пользователям форума чтобы можно было предотвратить кое-какие поломки, так же как и остальные

на счет того чтобы почитать форум не согласен потому что про любую почитаешь машину везде есть косяки и преподносятся в таком жестком свете что потом передумаешь что-то покупать вобще. То же было когда новую МЛ покупал дизельную, чего только не наслушался и не начитался. Машина прошла 80 000 км и нет проблем все ремонты по текучке

нет, ну с другой стороны диллеры, к вам обращаюсь, что тяжело элементарно предупредить, что жидкости, которые залиты в машину для лета, до 0 градусов, кому надо поменяйте, ну мы же не на экваторе живем, холодно тоже бывает. Просто может есть еще что-то что я не знаю и может потом вылезти, напишите мне просто по человечески прошу.

вариант нормальный про страховку, я бы взорвал его. сначала думал случайность ну что, не работает автозапуск, хрен с ним, не работает задний мост ну бывает, на переднем поезжу, ну не заводится в минус 28- многие не заводятся, сломался гидрач так порулю, СУКА ВАЗ 21010 получается с телевизорами и люком

КУПИТЕ У МЕНЯ ЭТОТ ........ КАДИЛАК кто-нибудь, не могу я больше !!!!!

Машина зверь, выплюнула всю жидкость гидрача p0, температура воздуха -16 градусов, подозреваю, что масло там было минеральное и не для зимы, загнал на СТО потом отпишусь что да как. ВОЗМУЩЕНИЮ НЕТ ПРЕДЕЛА Машина прошла 2000 а я ее по стошкам таскаю бред какой-то. Не знаешь что от нее еще ожидать

Полностью согласен вернуть автомобиль обратно, может наберемся смелости по крайней мере напишем письма о возврате

Есть ли кто нибудь из Екатеринбурга Кадилаковод, если да то поделитесь опытом прохождения ТО у ОД GM, хочу на праздники пройти первое ТО. На что обратить винмание, есть ли у них расходные материалы, долго нет делают и т.п. Просто не хочется за 2 000 км. просто так съездить. Спасибо заранее

У меня совсем ничего не выскакивает по давлению в шинах, изначально ставил 2,3 время от времени просматривал было 1,9. 2,1 и т.д. причем на всех колесах по разному

Снова всем привет, замучался ставить эксперименты с машиной. было относительно холодно примерно -28-30 градусов, дак этот запуск совсем не сработал, просто нажимаю на замочек, потом на запуск два помигивания и тишина полная, раз десять пробовал, то есть чем холоднее тем шансов запустить ее меньше. СегоднЯ было тепло 10 градусов минус, завелась по схеме трех нажатий без проблем, поэтому не факт что необходимо что-то отключать, просто заводить и снимать с охраны, а снимешь- еще чего-нибудь еще отвалится или навернется

Парни, может вопрос не в тему и не в ту ветку, су*а, сегодня было минус 32, бобик мой, срикс, покрутил мальенько и издох, подскажите пожалуйста где у него аккумулятор ? и как можно его безболезненно зарядить.

Kostell отпишись пожалуйста что там скажут по этому поводу. Спасибо заранее !!!

К теме о 2000 км.до диллера. Давайте будем предельно откровенными. Почитав форум на этом сайте любой здравомыслящий человек, планирующий отдать 2,3 млн рублей за машину забудет слово кадилак. Но здесь то не такие и я отношу себя к не совсем адвекватному человеку. ИНДИВИДУАЛЬНОСТЬ и болезнь иногда больше здравомыслия, поэтому такой выбор. Кроме того произошла определенная неприятность. В сургуте, 50 км. от юганска на момент покупки был диллер, но он перестал работать месяц назад. Неприятно. А вобще за советы спасибо.

Снова всем привет из солнечного Нефтеюганска, сегодня утром минус 23 градуса, машину с утра завел с ключа, новозникло новое "чудо"загорелась на дисплее иконка "сервис задний мост" Че купил спрашивается Жду комментариев и похожих ситуаций

Вчера было минус 17 градусов, понятно что с утра чуда не произошло. Завел с кнопки, покатался, затем приехал также в минус 17 закрыл и она с пульта завелась, поэтому если в салон поедете, оставьте ее ночевать на улице, тогда они это увидят.

Ничего не понимаю. Парни, вы живете в Москве, неужели нельзая изнасиловать мозг диллеру у которого покупали машину. Она не исправна, пусть лечат. Я бы так и сделал но у меня ближайший ОД в Екатеринбурге за 1200 км, при этом покупал машину в Казани. Как так ?? что они говорят-то

скажите для дистанционного запуска обязательно ставить на ручник или нет ? Я когда в салоне и так заводил все было без ручника

Кстати кто нибудь устанавливал дополнительную сигнализацию с автозапуском или нет. Возможно это ??

СЕГОДНЯ УТРОМ ЭТОТ ДОЛБАНЫЙ АВТОЗАПУСК ДАЖЕ НЕ ПОСЧИТАЛ НУЖНЫМ СИГНАЛИЗАЦИЮ ВКЛЮЧИТЬ. А так результат тот же два раза мигнула и все пропало.

теряется кайф от приобретения, хотя такое уже было в 2008 купил ml 320 дизель поездил пару дней стало холодно, а солярка была летняя залита, пытаюсь завести, рутит а ни хрена не получается, пока не отогрел в боксе ничего не получилось. Зато получил опыт.

Всем доброго времени суток, два дня назад купил жене srx 2010 в топовой комплектации. Все хорошо. Ну раз я здесь значит все же не все. С утра жена говорит машина не заводится, включается сигнализация и все как описано выше. Вчера с вечера приехали вместе. смотри, говорю опять не туда нажала или не так. Все ок машина, когда была горячая завелась. Утром сегодня решил сам. - мигание, завод, сигнализация давай орать, все как по теме. Температура воздуха - 4 градуса. В салоне при продаже проверяли, да и сам тоже все было нормально. Прочитав форум так и не нашел решения проблемы, может кто отпишется ? Решили нет ??