Sancho

Заменил лампы. Цена вопроса - 5 тыс. за обе с работой.

Понял, спасибо! Если цены на лампы не выходят за рамки разумного, конечно обе поменяю. Кроме родных есть какая-нибудь альтернатива?

Приветствую, коллеги! Правая фара внезапно стала светить с розовым оттенком. Пробег 175 тыс. Что это может быть? Каковы масштабы финансовых затрат?

Спасибо! Попробую.

У меня кнопка.

Да, точно. Скинул клемму на пару минут. Чек пропал. Автозапуск заработал. Всем спасибо за помощь. Вопрос в догонку. Что надо сделать, чтобы сесть в дистанционно заведенную машину и поехать, не перезапуская двигатель?

Наверное в этом есть какая-то сермяжная правда. Радует, что в GM не работают такие перцы, наподобие наших депутатов. А то запретили бы с чеком даже ехать.

Ну да, какой-то там по счету (сам не понял по ПТС). Если проблема устраняется с помощью предохранителя, почему бы нет?

Чек горит. Но ошибка связана с низкой эффективностью каталитического нейтрализатора (на сервисе сказали). Попробую сбросить, но по-моему с тех пор как перестал работать автозапуск уже приходилось сбрасывать клемы и не раз. Мне бы про чудесный предохранитель узнать. Методом тыка не хочется пробовать.

Приветствую, любителей Кадди! Тут вопрос появился. С некоторых пор перестал работать автозпуск с брелка. Нашел ветку, где люди говорят, что вылечили проблему вытаскиванием предохранителя. Кто в курсе, какой именно надо вытащить?

Понял. Спасибо.

Приветствую всех! Ситуевина следующая. Сажусь в машину, нажимаю кнопку запуска, а в ответ тишина, т.е. стартер не крутит. Приборка загорается, радио включается, свет. Выключаю/запускаю кнопкой несколько раз или даже выхожу из машины закрываю/открываю/запускаю. Может на 2-й раз, а может на 20-й запустится. Это может произойти после ночной стоянки, а может и через 10-15 минут после остановки. Раньше такая хрень могла произойти раз в полгода, а сейчас почти каждый день. Где собака порылась?

Понял. Спасибо.

Ситуация следующая. На дисплее тех.состояния напряжение аккумулятора колеблется в пределах 13.2-14.6 V. Заметил, что при остановке, на холостых напряжение падает до 13.2-13.3 V, в движении напряжение поднимается до 14.6 V. Это норма, или какие-то траблы с аккумом? Или генератор недозаряжает?