Вопрос к уважаемым участникам форума и наверное к Денису в первую очередь.
Имеется слабо преодолимое желание установить на любимый автомобиль один из двух нижеперечисленных продуктов компании DIABLO:
- PREDATOR;
- TRINITY.
Цели:
- снятие ограничителя;
- адаптация к фактическому ОЧ топлива;
- возможность корректировок показателей в зависимости от размерности шин;
- просто побаловаться.
Собственно вопрос есть-ли опыт установки и эксплуатации данных девайсов, за и против подобных решений?
Альтернатива в виде компрессора не рассматривается поскольку гонки не планируются, а кроме того крайний заезд в сторону Европы показал, что на автобане, в рывке со скорости 140-150, Ecalade vs Cayenne Turbo S держится более чем уверенно, но после срабатывания ошейника становится грустно.
PS
Фактическое ОЧ топлива интересует в связи с тем, что кататься приходится не только на Запад.