Митрич

да неее ! Себе надо

Как считаете что лучше : БМВ в 39кузове 540 , Мерс в 210кузове 420, Мерс в 220 кузове с любым движком или Внимание Мерс в 140кузове эС 600 ! Бюджет на всё один: Десятка зелени с небольшим....

я конечно вообще не понимаю на хрена брать заслонку за 10500 в Экзисте ,когда в Арманде новая за 5000штук лежит сам год назад брал...

А я ещё хрен его знает в понедельник диагносты скажут

Короче "затроил" козлил мой козлина ,предварительный анализ показал проблему с катушкой ,так вот за Б.У сервис при созвоне с каким то перцем, зарядил 9000руппий Чёй то не верю я им, что она столько стоит .... где можно взять Б.У. ? место желательно с адрессом и телефоном Или новую

в смысле Ты разве не обноил срх на эскалейд, как хотел? Один продал, другой купил да нее , надо чуть чуть подождать и если чессно ,то и продавать такого засранца совсем не хоцца

в смысле

Тебе опять 17 или вы о чём ? Митрич, она по всей вероятности про расход на блс-е вот она ЧЁёё

Тебе опять 17 или вы о чём ?

а у всех пишет что лючёк не закрыт ?

Дело сильно хозяйское ! но я в Виту больше ни ногой в чём то разбираются ,но в СРиКсАх только по подвеске и то не во всей . Мне там чудо гуру Ибрагимыч предложил после 3 диагностик проводки ,весь жгут проводов поменять за 60 тыщ . А простые твои одноклубни ,путём вско-разных обсуждений и выходом на вменяемый сервис ,решили трабл за 6500руппий и это только начало, ещё Уроды из Виты мне Радиатор Акпп и патрубки потеряли ,рулевую рейку махнули ,и т.д. Короче Своеобразный сервис ;D ИМХО

а ещё у меня гидрач иногда жижу жрёт видать что б не расслаблялси подтёков нигде нет, всё хорошо , и вдруг начал орать насос Конечно охренел, залил жижу в бачёк ( ушло куда то пол бочка ), и как ни в чём не бывало всё работает в штатном режиме

насчет нормальности всяких траблов у кадиллаков- это целая наука.... я уж привык к тому, что ненормальные вещи-это нормально у наших машин... прям в точку ! Сами возникают и как то сами рассеиваются ... прям мистика мать её ( из последнего : генератор не давал зарядку ,горела лампа, что-то щёлк и всё испарвилось . на холостых лампа давления масла подмаргивала и О ЧУдО ! всё пропало . как то въезжая на мост услышал жуткий грохот компенсаторов -шишл мышл взял да опять исчез ) как это всё ? хрен поймёшь , главное я понял не мешать ему (кадди ) работать

скорее всего трубки гура

Как вариант лучше всего поменять само масло , на другую марку. что до движков они ремонтируются . по поводу системы фаз газораспределения -она похожа на бмв шную вальветроник и при больших пробегах в следствии растягивания цепи ,может с утра подстукивать гидрами и подъигрывать оборотами, но как заверяют сервисмэны это нормально

А я вот уже не в первый раз встречаю в Тушино чёрный Эскалэйд 3 с до боли простым передним номером : на чёрном фоне КАДИЛЛАК ЭСКАЛЭЙД и усё

а про меня не мыть по пол года , а в багажнике по ходу уже живёт кто то ( новая форма жизни или цивилизация )

у меня так знакомые впарили по трейду факус со сломанной коробкой , а через два дня япона мать ! у вас с коробкой какие то траблы !!! У нас клиент уже залог оставил а тут кпп естесственно знакомые - Мы впервые слышим что с кпп траблы

Чё за бред ? а в мануале чяаГо ? в Рыкламном буклете ?

Бред полный ! чинится без проблем как и любой другой двигатель , только с использованием родных запчастей . А что касается спецов скорее всего они двигатель в глаза не видели и тем более не разбирали . В Москве тех кто реально перебирает НордСтар 1,5-2 человека тем более с гарантией . мне человеку который полностью откапиталил НордСтар от и до , можно даже не рассказывать эти байки пройдя долгий путь в 4,5 месяца и перелопатив всю Москву и поменяв не один сервис со снятым двиглом ,впору самому читать лекции о ремонтопригодности НордСтара А что касается стоимости ремонта - не дороже чем на Ауди-Мерсо-БМВ и т.д.

он чуть чуть не успел кап ремонт двигла сделать.. вот и переживает. а 4,6 коп ремонт не переживут. легче новый двигатель их штатов привезти... Ещё как переживёт ! Уже как 12000 км А из штатов ни разу не дешевле , да к тому же неизвестно что за двигло и скока оно прошло в реале

нихрена не за 100 доллеров на круг 1700 получается тем более.. на хрен оно тебе надо.. да еще за такие деньги несколько раз ловил себя на мысли что задние тормоза вообще как то символически работают . и это при том что колодки и диски ,как и вся тормозная система в порядке .Именно от этого и не покидает мысль апгрейда

нихрена не за 100 доллеров на круг 1700 получается

Пришла вот какая мысль - если ставить только передние машинки с 4 или 6 поршнями и более крупным составным диском , то назад будет вполне логичным поставить передние штатные суппорта, диски . Во первых взамен 1 поршневого двухпоршневой суппорт , а во вторых полноценная рабочая поверхность диска вместо 60% используемых штатных . Думаю так будет достаточно бюджетно и мощно

Короче , понятия не имею ни разу с этим не сталкивался , а сейчас надо . Какие нужны документы для растоможки и последующей реализации товара на территории РФ ? Говорят что какие то сертификаты отменили , а ввели декларации ,и сан. эпидем прверку ... Господа ! Кто знает подскажите и подскажите где лучше , а то после звонка в ВНИИС на телефонах которого седят бабуленции ,мозги раком встали