groovy

tanris, именно такой.

Серега, я имел ввиду только хорошее, мол машинка то еще новье!

Дим, такие же как у тебя диски.

Да уж, моложавая, все только начинается

на ТО-1? Как так, у тебя ж машине больше года или нет?

Сань, у меня в прошлом году три страховых случая, в этом вот тоже буду две детали, пипец. И  тоже все не по моей вине, кому-то припаркованная машина покою не дает.

Интересно как это стукнуть крышку багажника? молотком?

Ступица, заказали, ждать 3-5 дней, в выходные опять поеду.

Серега, потому что у них никогда нет в наличии запчастей, вот и езжу, чтобы определить проблему, потом они заказывают, я приезжаю на замену, тупая кабала конечно, бесит.

Я два в прошлом году менял по страховке они то зиму пережили.

Саша, как вариант макро фото и письмо в GM, по поводу премиальности марки кадиллак, которую они так везде пиарят.

Туманки поменяли, а по поводу условий эксплуатации можно попробовать поспорить, они машину сертифицировали для наших условий.

Будем посмотреть в выходные буду в тринити, буду узнавать.

Багажник не красился. Повреждения есть ниже от болтиков крепления номерной рамки, но это две точки ниже, а там скол с пятирублевую монету и следы ржавчины.

Вчера меняя рамку обнаружил, что отлетела краска в районе соприкосновения хромированной накладки багажника (там где плафоны и кнопка открывания) и самого багажника. Есть у кого-нибудь такая проблема или не обращали внимания?

На ниссане патфайндере была такая же ситуация, перекрашивали по гарантии заднюю дверь. Интересно в GM на это пойдут?

После этой зимы обнаружил, что родные полированные диски не пережили 3-й зимы и накрылись, типа как накладки наши на противотуманки, тоже облезли местами. Как думаете гарантийный случай? Кто-то обращался с подобной проблемой?

Дим, согласен, камри среди джипов, но с тем расчетом и покупался, на нем очень много ездят (машине нет еще трех лет, а уже 100 тысяч пробега), возят много всего, в т.ч. животных моих многочисленных, не представляю, чтобы так использовать эскалейд, RR, X5 например, было бы жалко салон. А тут пластик, да грубая серая кожа + надежность. Хотя и он ломался пару раз, правда по мелочи в основном.

Прошу вычеркнуть меня из списка, вчера получил травму в тренажерном зале, вечером вроде нормально было, за ночь плечо разболелось сильнее, как результат правая рука ограничена по амплитуде и резкие движения не выдерживает. Все таки надеюсь, что за сегодня-завтра боль уйдет и смогу поучаствовать, но 100% рассчитывать на меня нельзя

У меня дела буду в среду, но надеюсь, что вас не подведу и успею подъехать, в принципе 8 человек это уже две команды по 4, играть можно.

Фиг знает конечно, но камри не хочу

Саша, попинать это не про волейбол

Тогда классный вариант конечно, жаль ты в Питере, хотелось бы увидеть живьем это чудо

Дим, ну прям небо в алмазах, только вот не верю, что у всех все так гладко. У кого то и с CTS проблем нет, у меня вот например только по подвеске, но оно с нашими дорогами и понятно. А насчет стоимости ТО, фиг знает, на драйве читал, что на новую ешку, причем самую простую Е200 ТО в том же Авилоне стоит около 30 тысяч рублей.

Не понял, а что CTS-V  двухгодовалый с таможней выходить по цене как купешка?

Серега, я за!

Я Сергея поддерживаю, т.к. поездки на машинах, то заранее билеты покупать не надо, поэтому надо определяться с мероприятими на ближайший месяц. В конце лета будем смотреть, когда будет середина лета.

Серег, по поводу вопросов с дилерами очень актуальная тема, не знаю как у соклубников, но у меня например в октябре заканчивается гарантийное обслуживание.

Дима, МАКС очень круто, каждый год туда хочу поехать, но блин на машине туда нереально, а на электричке лень.