Евгений РБ

Не на коне. А на can шине.

А где эта кан шина находится где смотреть?

Вот у меня было что-то подобное на Эске, technik тогда помогал так же дистанционно, за что ему огромное спасибо! Так вот - оказалось, что где-то был плохо закреплен или окислен разъем в одном из блоков на кане. Тестером можно было определить, что идет обрыв кан-шины. Но ничего страшного бы не было, если бы среди пропавших блоков не висел модуль бензонасоса. Из-за него мозг и не давал команду на старт. 2 часа провозились, все контакты почистили и все заработало.

А что такое блок на коне? Я не электрик и особо не понимаю)))

может кратковременно подать на втягивающее плюс на прямую с аккум. или попробывать прокрутить движок руками ,выкрутив свечи

,если не крутися то как говорится пипи

По поводу замкнуть буду завтра пробовать, потяну на яму.

Завтра сутра сниму видио с комментариями, покажу где что тухнет и где что щелкает!

у меня были в практике обрывы ремней и гидроудары, на стук никто не жаловался...вот как ты...например,заехал дядя в лужу и заглох...итог-загиб клапанов...

хотя бы коды почитать...

Ну это понятно, во первых погода уже вторую неделю сухая, а во вторых стартер вообще не отзывается, у меня в спринтере когда-то масло в цилиндры загнало, так там все совсем по другому, как стартер включаешь двигатель приподымало

на видео видно отключение стрелок уровня топлива и температуры-в какой момент это происходит?

В момент повернутого зажигания в режим старт, пока держу все потухши, как отпускаю все обратно загорается

и ещё вопрос-ремень ГРМ давно менялся?

Менялся тысяч 25 назад, если бы грм провернуло то наверное стуканул бы движок а тут просто взял и заглох без всяких лишних звуков

1 Плохой контакт,обычно на н - 99 %

2 плохой контакт или замыкание на стартере 0,99%

прочая фигня 0.01%

сам из какого города ?

какое креление клейм на аккум. европейское или американское

Город Лида а крепление походу американское, клемы не сверху а сбоку акума и крепятся болтом

Либо датчик коленвала/распредвала

А при нерабочем датчике коленвала разве стартер не крутил бы?

Мне тут подсказали посмотреть силовые провода, везде где долез все как новое не капли ржавчины и окисления.

Может силовые провода снизу машины есть(кто знает)?

Честно скажу, я на аккум бы подумал.

Ну это не акум точно, фары не тускнеют ждал я долго, и кстати сходил послушал что щелкает и это был не стартер, один щелчке идет с воздушных трубок(которые идут от воздушного фильтра там клапан я так понимаю электронный) а второй откуда то с левой стороны если смотреть под капот сверху где выходят провода от или на котушки

а ВСЁ потухло-это что?

Это значит на панели все стрелки упали и машина заглохла

Вот ссылка на видио как все происходит

Меня смащает, чо все потухло, похоже на замок зажигания еще.

Так все включается загорается, если бы замок я так понимаю этого не происходило

А вообще, на диагностику тебе надо, туда, там где тэк2 есть(диагностический аппарат)

Я сомневаюсь что такой в Белорусии вообще есть))))))))

Ну если векикл сун, то это мозги.

Пусть меня поправят Гуру диагностики.

Я с этой ошибкой я давно езжу, все было нормально

Если щелкает, недостаточный заряд аккума значит.

Обычно при севшем акуме не так щелкает, тут просто единоразовый щелчок и все

Кстати давно горит ошибка SERVICE VEHICLE SOON может из за этого?

Аааа, ну тогда это "мозги".

Их болячка.

Странно.

Хотя посмотри напряжение еще.

Работает ли генератор.

Если бы генератор то стартер крутил бы, напряжение на акуме комп показывает 12.2в

Бензин есть, если бы стартер то на ходу чего она заглохла бы, клемы тоже все перетянул

Машина 2003 г. движок 3.2

Подскажите пожалуйста, случилась такая проблема.

Ехал я себе потихоньку за бусом и решил его обогнать, вышел на обгон и тут на тебе все потухло и машина заглохла!!!

Остановился я на обочине и что только не делал а она не заводится.

Когда поворачиваешь зажигание все в норме все лампочки горят, насос в баке жужжит, как только масланеш стартером все тухнет и остается гореть неисправность двигателя и под капотом щелчок, отпускаешь обратно все нормально загорается.

Предохранители все смотрел, клему минус снимал, и плюс снимал ничего не поменялось.

Помогите чем можете, в городе электриков нормальных нет, даже загнать некому!!!

под правым порогом

Большое спасибо, буду искать.

Подскажите пожалуйста где же все таки находится топливный фильтр в 3.2? Искал в интернете и ничего не нашел а на форуме только замена насоса.

Я просто спросил может кто чиповал такой движок, я так понял что чиповка у всех одинаковая по крайней мере у нас в белорусии у всех одни и те же параметры по этому двигателю!

Суть не в этом, и тема не для этого, вы мне про чип то напишете что делать?