Евгений РБ
-
Публикации
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Евгений РБ
-
-
ПолучИться может не сразу.
Пока не загорится символ на приборке, не отпускай.
Экспериментируй)
Я 700 км пробовал и держал и нажимал только не облизывал наверное
-
Круиз так же может не работать из за неисправности "лягушки". В любом случаи нужна диагностика.
Какой лягушки? И диагностика была, все номера ошибок в конце темы"заглохла на ходу и больше не заводится " но там ничего такого не выявлено только дросель
-
Круиз активируется следующим образом:
Нажимаешь кнопку круиза на руле, чтобы загорелся оранжевый символ, выбираешь комфортную скорость, не отпуская ногу жмешь + на джойстике, что на руле (не тот который колесико, оа который рядом с кнопкой круиза)
Первое- у меня кнопки на рычаге переключения поворотов
Второе- я знаю как включается круиз, но он не включается!!!
-
То, что у тебя трэкшн горит, он в парк с абс горит.
Это говорит о том, что системы отключены.
По причине:
Либо умерла какая-то ступица, либо отгнил провод у ступицы, либо у нескольких сразу.
Либо неисправен блок абс (она тогда отключает системы)
Проще сделать диагностику (хоть чем-нибудь) что прочитает эти ошибки, и понять, что ей надо.
Я тоже думал про абс, и действительно когда покупал машину оно не работало и грела лампа на панели, я поменял ступицу(так как гудел подшипник) и абс потухло и заработало а трекшин нет!!!
-
Есть пару проблем которые я не понимаю.
1.Не работает трекшн контроль(лампочка на панели приборов горит,пробовал включать кнопкой не помогло)
2.Не работает круиз контроль, хотя при включении зажигания лампочка на панели приборов загорается и гаснет при заводке.
3. При включении правого поворота загорается дальний свет(при включенном свете), если немного потянуть рычаг на себя и очень плавно отпустить-гаснет.
На компьютере ничего выявлено не было!
-
ОК. Буду пробовать спреем чистить.
А так считаю что тему можно закрыть, так как дело было в стартере и акуме.Всем кто помогал огромное спасибо, и кто не помогал тоже)))
А по дросселю если не разберусь позже открою новую тему!
-
Контакты на разъеме дроссельной заслонке почистить т.к. там окисляется у 2003 года выпуска какой то сплав неудачный контактов.
Я так понял ты имеешь ввиду саму фишку? Если да то она в норме без окислений, только меня смутило что она хомутом прижата
-
Р0700 это общий код говорящий что ошибки по акпп есть, нужно компом отдельно в коробку зайти и прочитать
А вот это уже будет проблематично, врядли у кого в городе такая программа будет
-
Р2119 и Р2176 -дросельная заслона ,для начала почистить
Р0700 акпп - проверить разЪёмы
оиби стерлись? после появляются?
Ошибки стерлись, появляется только дросельная заслонка хотя ее почистили.
А досельная заслонка я так понял это та которая на впускном колекторе стоит, там просто в воздуховоде еще одна заслонка стоит и она не очень хорошо двигается
-
Ошибки:
Р2119
Р0700
Р2176
-
Завтра сутра почитаю отпишусь
-
прочитай ошибки любымм дешевым санером,хать EML327
им же и стери их после проедь и еще раз прочитай
Договорился на понедельник, отпишусь какой номер ошибки, расшифруете
-
Прокатился, коробка начала пинатся так как будто ее кто ногами толкает, может это быть из-за ошибки
-
Кстати загорается ошибка что мощность двигателя снижена
-
Завелась наконец то, только вот ошибка двигателя горит, предстоит мне долгий путь на компьютер, всем кто помогал советами огромное спасибо!!!
Остается два вопроса:
Можно ли снять ошибку без компьютера?
Если нет то где разъем для подключения(в мое городе кулибины сами точно не найдут)?
-
Ну что, все собрал и все тоже самое. По ремню видно что стартер чуток прокручивает и все
-
Даа весело . Завез в ремонт, сказали завтра сутра будет готов, к обеду думою все соберу и отпишусь все гут или не гут.
И кстати ремонтник сказал что произошло это из-за замка зажигания или реле стартера, так что путь на компьютер мне все таки предстоит
-
если она у тебя заглохла на ходу - все погасло - значит стартер это еще не проблема =)
стартергенератор бу в минске я делал - хорошо они там секут
Скорей всего это и была проблема. Его видно когда порвало замкнуло на массу и система вырубилась.
-
Только вот из за чего так произошло
-
-
Может у кого есть видио по снятию стартера, потому как тут никуда не долезть, один болт крепежный выкрутил и все(
-
тогда бери контрольку и проверяй следующие предохранители в моторном отсеке-при включенном зажигании...
ЕСM-15A...ECM/TCM-10A...THEFT-7,5A...TCM/IPC-15A...
Предохранители асе проверил еще вчера, и даже те что под задним сидением. А сейчас с ямы заметил интересный факт щелканья стартера при повороте ключа в режим старт, просто единоразовый щелчок!
-
С двиглом все нормально провернулся движок без проблем
-
если не совсем силен в авто, лучше грузи на эвакуатор и вези в нормальный сервис.а то второй день мучаешься.
Я же писал что нормальных сервисов у нас нет, ближайший за 200 км и то не факт что нормальный
Есть пару проблем которые я не понимаю. Трекшин контроль и круиз
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
Совершенно верно