peterv240

Прямо фака не видал тут.

Вот неплохая тема есть

А так, спрашивай тут )

Если крупными мазками, то:

- В 2015 году были проблемы с пружинками в системе деактивации цилиндров. Моторы гибли, меняли по гарантии.

- Из-за влаги повально гибнут радары слепой зоны и ближней зоны сзади. Каждый около 40к с установкой.

- В 2018 стали вместо 6-ти ступки ставить 8-ми ступку, с которой бывают проблемы с вибрацией.

- Тормоза штатные - говно.

- Амортизаторы редко доживают до 100к. У меня уже все в круг поменяны. Плюс все шаровые.

- Впускные клапаны постоянно в нагаре из-за масла из EGR. Надо регулярно чистить.

- Масложор есть умеренный. Два литра между заменами (7-10 ткм) как пить дать.

- Вибрации на холостых - относительная норма.

08.08.2020 в 16:10, kadrovik сказал:

Добрый день, подскажите по системе удержания полосы движения - граждане пишут и видео снимают, что данная система сама подруливает. Это работает на всём 4 поколении или с какого-то года? Сама система работает, иконкой сигнализирует, попу массажирует, но вот назад на полосу не возвращает.  И когда это должно работать - когда система включена или плюсом к включенной системе должен быть задействован адаптивный круиз?

Работает, но топорно. Бесцеремонно возвращает тебя в полосу, когда ты уже конкретно так пересек разметку.

Следования полосе плавного нет.

Подтверждаю, есть такая история. Причем машина на теплом паркинге стоит, где +16 в самые лютые морозы. Проявляется не всегда, зависимости никакой не обнаружил.

57 минут назад, Joker сказал:

Оригинальные амортизаторы кстати на  Esc при не правильной эксплуатацией тоже не хило бьют по карману.

И не говори. За 23 отхватил передий недавно. Задние хоть успел по гарантии поменять.

1 час назад, kostiksimb сказал:

если посмотреть на стоимость мерсовских пневмобалоннов, то зависть к мерсоводам улетучивается мнгновенно

Не, там ничего такого страшного. У airbarter 12 тысяч балон стоил. Хватало их тысяч на 60-80.

2 часа назад, kostiksimb сказал:

что прям совсем жесткий? на плохой как я показал фото дороге скачет как козел?

а как с управляемостью? как в повороты входит? моя секвойя как влитая, так как сзади макферсон,

Скакать не будет, с устойчивостью все норм - прет ровно. Просто подвеска жестко отрабаывает и рама удовольствия не добавляет. На ямах и стыках в поворотах можно поймать перестановку изредка из-за моста заднего.

В повороты входит гораздо веселее, чем GL, валкости гораздо меньше

Но и комфорта мерсовского нет, увы (

2 часа назад, AleMar сказал:

А камера в нем тоже есть?;)

Да, все на месте. Подогрев тоже есть. И надпись на пол зеркала на арабском тоже есть )

03.02.2020 в 16:51, peterv240 сказал:

Уж коль зашел разговор про надежность - расскажу про свои страдания.

 

 

С той поры прошло три года, стал святым колхозный пруд!

- Кнопки памяти сиденйи починились. Просохли, видать. Где-то дверь протекала явно.

- Разболталась и стала дребезжать защита картера. Протянули, все ок.

- Перестало складываться правое зеркало. Пока ждал заказанное новое - старое починилось. Теперь у меня есть запасное зеркало!

- Про..л развал схождение, стер в ноль одно переднее колесо. Развал у диллера осилили правильно сделать со второго раза.

- Термостат заклинило в (слава богу!) окрытом положении. Двигатель категорически остывал и вообще. Поменяли, все норм, стоит на 90 градусах как влитой.

- Сдох очереденой радар ближнего поля. Новый радар пришел с новой прошивкой, которая слабо дружила с прошивкой блока контроллера радаров. С бубнами прошили и победили.

- Первое серьезное перетряхивание подвески на 110к км. Заменили один переднйи амморт, шаровые нижние, шаровые верхние с рычагами, втулки заднего стаба.

- Прокатал диски ибо два оквадратились. Пропали вибрации на 130+.

- Поменял передние колодки, задние колодки и одну направляющую заднего суппорта.

- Из-за криворких установщиков сигналки разболтался какой-то модуль под рулевой колонкой. Проявлялось новогодней елкой ошибок на панели. Пропаяли, примотали, все норм.

В общем, нормальная эксплуатация ?

01.06.2020 в 14:24, kostiksimb сказал:

Какие значимые минусы есть у машины?

Жесткий он.

До Эскалейда GL был. Скучаю по его пневме в кргу ☺️

02.04.2020 в 13:32, AleMar сказал:

Какой, в итоге, дизайн выбрал?)

Умельцы в клубном сервисе заказали с эмиратов нове зеркало в сборе за 20 тысяч.

Так что загадка дизайнов осталась нераскрытой!

В арабском зеркале, кстати, есть подсветка земли. В родном белорусском такой фичи нет.

Уж коль зашел разговор про надежность - расскажу про свои страдания.

- Поменяли фальшрадиаторную решетку по причине ее облезлости

- Поменяли прокладку антенны. Затекала вода под крышу через нее.

- Потрясающая по гемморойности история с утечками тока. Две замены аккумуляторов, снятие и установка сигналки, танцы с техдиром диллера, скандалы, интриги, расследования. Итог - криво установленная диллером андроидо-голова. Выдрали - все прошло.

- Полное вырубание электрики на больших кочках. Вылечилось подтяжкой и смазкой всех контактов, уходящих на землю.

- Замена деревянной крышки подстаканников. Из-за кривой установки в двух местах протирался лак. Новая, один хрен, тоже уже протерлась ?

- Замена двух накладок на рамки дверей. Отклеивались.

- Заклинило один из дефлекторов вентиляции. Разобрали, собрали, помогло.

- Сдох CUE, на центральном мониторе зияющая чернота. Перепрошили, заработало.

- Сдох адаптивный круиз. Перепрошили, адаптировали, заработало.

- Сдох датчик ближней зоны сзади. Поменяли. Обещали, что намазали чудо-герметиком!

- Дребезг в подвеске из-за ослабших креплений защиты картера. Протянули, все ок.

- Пропуски зажигания на холодную. Заменили форсунку. Когда меняли, криво поставили прокладку. Ездил неделю бензин нюхал.

- Легкое подвывание в режиме трансмиссии AUTO. Вылечили "адаптацией 4wd", что бы это не значило.

- Заменили радиатор кондиционера. Старый потек.

- Дворник застучал о рамку стекла. Отрегулировали.

- Оба задних амморта потекли. Поменяли по гарантии.

Что не починили

- Иногда отваливается управление климатом в CUE. С кнопок, при этом, климат работает.

- Толчок в трансмиссии при газе с наката. Долго катали, долго смотрели, долго крутили, ничего не нашли. На новом 2018-года та же самая история, но не в таком масштабе. Забил, ибо не прогрессирует.

- Иногда перестают работать кнопки памяти сидений

- Во время работы компрессора кондиционера слышен гул и, не смейтесь, бульканье!

Требуется помощь зала!

Нужно правое зеркало заднего вида.

Нашел два номера 23331705 и 84307700

Отличаются чем - неизвестно. Пишут, что первый номер "1ST DESIGN", второй номер "2ND DESIGN"

Разбирать зеркало, что бы узнать номер не очень хочется )

28.01.2020 в 16:33, Avonavi сказал:

Возможно стоит долезть до них и загерметизировать. 

В прошлый раз, когда его мне меняли на диллере, рассказали, что теперь они их по указанию GM обмазывают неким чудо-герметиком.

31.10.2019 в 22:14, K_E_L_T сказал:

Понижайка есть. 19 год.

 

Ага. С 18-го модельного года стали ставить раздатку с понижайкой.

Смысла в этом, правда, исчезающе мало, т.к. инструкция запрещает на 22-х колесах съезжать с асфальта ?

Ну, разве, что теперь не будет обидно, что у Тахи есть понижайка, а у Эски нет.

25.02.2019 в 00:03, TuneStation сказал:

Так чего подробнее-то ? Куда, при каких условиях, запрещено ставить AGM-аккумуляторы ? Чего такой тип аккумуляторов страшно не любит ? Об этом же везде написано.... Стоило немного изучить вопрос ДО установки. А теперь после драки махать кулаками зачем.... Вот и будет у Вас опыт, сколько проживет под капотом с системой зарядки, ему не соответствующей. Потом с нами опытом поделитесь.

Ну что, прошел почти год. Пациент жив и здоров. Держит 12,6 вольт

Моя AGM пока не сдохла )

Ждем жары!

14.04.2019 в 20:33, loituma сказал:

хм, сзади капитанские кресла, а подножки стационарные... 

В Российских версиях капитанские кресла должны идти с выдвигаемыми подножками.

Машина белорусская или американец?

7 часов назад, DUST сказал:

И про коробку. Вроде ж не с 2018 а с 2016

Я понял! Я криво написал! Пардоньте )

7 часов назад, DUST сказал:

2 литра не многовато между заменами? Это ж не Ауди.

Ну это два литра на 8-10  ткм. В ауди и, прости господи, всяких Поршах до литра на тысячу считают нормой.

Я все замены доливал два литра. Оба дилера подтверждают норму данного расхода масла.

В предыдущем поколении такого не было.

7 часов назад, DUST сказал:

И про коробку. Вроде ж не с 2018 а с 2016

В России с 2018-го модельного года стали 8-ми ступенчатую ставить.

В США с 2015-го модельного года

"On August 11, 2014, Cadillac announced that the Escalade lineup will receive an 8-Speed transmission, Surround View camera, and 4G LTE connectivity as part of a mid-year refreshening"

C 6-ти ступенчатой коробкой у них только 2014-ый модельный год.

07.05.2019 в 22:14, don777 сказал:

Привет думаю купить б.у эскалейд год 2015-2016 .Подскажите пожалуйста на что нужно обращать внимания что проверять? 

 

Как правильно сказали - брать надо 16-ый год по одной простой причине -  там решены проблемы с пружинками толкателей AFM. Проблема не шуточная - лечилась заменой двигателя в некоторых случаях ?

С чем столкнулся лично, и на что нужно смотреть:

- Радары. В машине, если не ошибаюсь, семь радаров (два сзади близкой зоны, два спереди близкой зоны, два слепых зон и один радар адаптивного круиза). Корпуса радаров плохо загерметизированны, в радары попадает влага, коррозия, смерть. Радары стоят, что-то в районе 25 т.р. (адаптивный круиз побольше). Мне по гарантии уже два меняли. 

- Радиатор кондиционера. Трескается пластмассовый фитинг, фреон уходит. Лечится заменой радиатора целиком.

- Антенна GPS на крыше протекает.

-Аккумуляторы родные ACDelco отстой. Убил два прежде чем поставил AGM.

- Уровень масла. Жрет два литра между заменами, могли пропустить и не долить, что чревато.

- Форсунки. Засоряются, начинают переливать или недоливать. У меня проявлялось пропусками зажигания на холодную. Вылечилось заменой одной форсунки.

С чем не столкнулся:

- Амортизаторы текут к 100 ткм практически поголовно. Мне повезло - 97 ткм - сухие. 

Что условно норма:

- жестковатые переключения со 2-ой на 3-ю

- стуки в трансмиссии при газе с наката

На тему этих проблем вынес мозг двум дилерам.  На тестовых новых машинах 2018 года все это тоже есть. Забил и успокоился.

В целом после 16-го года с крупными узлами проблем нет. У американцев и россиян с 2018-го года с 8-ми ступенчатой коробкой есть проблема с вибрацией на скорости. Проблема глобально нерешаемая. Раньше по бюллетеню меняли гидротрансформатор, сейчас два раза масло меняют без гарантии результата.

Договорились. Сдохнет - сразу тут и отпишусь )

Пока три месяца все норм.

1 минуту назад, TuneStation сказал:

И тоже скоро выкинете, если поставили на Escalade.

Так-так-так, с этого места поподробнее, пожалуйста )

19.02.2019 в 09:47, Самурау сказал:

Акпп 8 ступ вместо 6

Мотор чуть мощнее, по налогам, это минус. 

Зеркало заднего вида с камерой.

Есть помощник парковки, но педали жать самому.

Другие диски, на предыдущих они симпатишнее.

 

Пока мой бегемот в очередной раз зависал на сервисе, посидел в рестайле.

Заметил еще следующее:

- сонары задних парктроников крайние переместились на боковины бампера

- модуль кнопок памяти сидений переместили выше на дверь

- кожу новую добавили коричневую

- кажется, кнопку включения камер сделали отдельную

- в российской версии раздатка теперь с понижайкой

У меня нестандартный случай был - утечка от криво установленной предыдущим владельцем андроидо-головы с тюнером. Два ACDelco мне загубила. После чего была безжалостно выдрана и выкинута. Аккуму AGM поставил, какую-то корейскую.