DUC

Такая же хрень машинк у меня второй месяц, левая фара вся в конденсате. Главное гараж сухой и оч тёплый (сейчас 23-25), да и когда ездил ни разу в дождь не попадал.

Как раз получаеться с очень большой влажностью!

второй ситик белый484 на Габричевского привет

С Днюхой тебя HighLander!!!!

      Здоровья и удачи во всём!!!!

чёрный кадилак 345 вчера в 18-00 на Волоколамке побибикал ему вроде наш шильд был!!

Было так и у меня! На одной машине как раз кондёр от саба высаживал акб

                                а на другой сама сигналка глючила чё там сканировала проверяла меныли блок сигналки вместе с колокольчиком

 

  Сигналка глючила штатная или установленная?

Установленная.

Отчитываюсь: машину забрал с сервиса, вроде работает!

Что было (со слов СТОшников, может и не все правда, сам не видел): 1. непропай в элетронном блоке генератора, там не просто реле-регулятор, а целая электронная плата с микросхемами. Вот там и был плохой контакт. Отсюда проблемы с зарядкой

2. В передних дверях якобы стояли диоды от какой-то неродной сигналки. Они были пробитые и тянули на себя ток. Отсюда высаженный аккумулятор.

 

3. Самое плохое - со слов электрика где-то еще есть блуждающий ток разряда в 2Ампера. Выглядит так - стоит машина, "спит", прибор подключен. Вдруг появляется 2А, через минут 5 - 10 -15 исчезают, и опять "0". Найти, говорят, нереально, пока не появится на постоянку. (С диодами в дверях высасывал по 7Ампер).

 

Вообщем, пока езжу. Два дня стояла - все ОК! Если за неделю не будет высаживать аккум, забью. Если будет - отдам, пусть дальше ищут.

Было так и у меня! На одной машине как раз кондёр от саба высаживал акб

                                а на другой сама сигналка глючила чё там сканировала проверяла меныли блок сигналки вместе с колокольчиком

В общем, измерил давление - в целом давление есть и в основном в рабочем диапазоне. Но на прогретом двигателе на холостых давление падает до 1 Атм.

Масло поменять не удалось, сорвались шлицы у пробки на поддоне(

Будем дальше ковырять

надо нийти чёткие значения давления на хх прогретого двигателя

тк значения срабатывания датчика у всех разные но очень близки между собой ну типа для жигулей это гораздо выше нормы,

суперб предел границы, мерин ниже нормы ,я имею ввиду 1 бар

ну я к чем всё это, зная параметры можно судить о верном рабочем состоянии масленой системы

как-то так

как вариант посмотри дросельную заслонку

ВСЁ ПОЛУЧИТЬСЯ!

просто изначально не все симтомы описаны описаны коректно

И

блок управления врятли

Почему же? Может в Эске он где-нибудь в метре от земли в сухом месте, но в SRX именно в таком же дурацком, как и в опиле)

Из многолетнего опыыта ремонта авто

Менять катушки где пропуски надо это раз

можно поменять местами и если пропуски уйдут на тежи цилиндры то катушки 100%

второе если пробег значительный то ультра звуком могли ЗАГУБИТЬ форсунки

(от бенза с водой на рабочих частях форсунок будет корозия ,которая со временим прогрессирует но

успешно забивается нагаром в итоге всё работает без проблем.После ультра звука всё дерьмо вымывается

и форсунки начинают "течь" даже закрытыми)результат плохо заводиться так как заливает свечи(небось стал заводиться в "разгон" в "догонку")

воэможно придёться менять и форсунки

блок управления врятли

Трубки не рвуться они соединены между собой.Открыл капот  левое крыло  по стороне водителя

там блок с предохранителями прямо по середине всей длины крыла так вот заглядываем внутрь

между блоком и крылом ,обнаруживаем там трубки одни на перед одни назад ,а дальше

ручками да глазками докуда дотянемся докуда заглянем там всё доступно всё понятно

пс у меня слетело здесь.возможно у тебя и не здесь ,это как вариант

пс2 если мотор качает и здесь всё цело то включаем омыватель и слушаем где зажурчит верный способ найти обрыв

      но не переусерствуй,дабы не залить салон!

                                                  УСПЕХОВ

Вопрос как-то разрешился?

флинт пишет что жижа есть

а моторчик качает?то что он жужжит ещё не факт что он качает

Скорей всего разъединились трубки которые идут на заднее стекло

у меня это соединение в левом крыле,ближе к моторному щиту,под капотом там они и слетели

ну а впринципе можно подольше подержать там и водичка польёться.Я соединял под капотом у меня там слетела!

привет чёрный эск 345 в 20-00 у меня во дворе

Акб можно не покупать а с другой машины попробовать

генератор всёже придёться снять и посмотреть щётки и реле заряда,если нареканий не вызывают,то гинер на диагностику

Если погонять по сухому то CONTINENTAL SportContact 3

а в дождь MICHELIN Pilot Primacy

Какие ставили обманки?

ни каких резких ускорений и всё будет гут!если правда сейчас они не сломаны пополам и мотор просто лежит на них

285\65 R18 в этот размер практически нет резины обычной  это ужо размер дюймовый и на ней по говну лазеют    есть 285/60R18 больше выбор или275