kudaro

Могу за недорого отдать левое зеркало в сбор

Не знаю, как xt5 но на cts 2016 то стоит 29 рублей (то2) и фильтр двс официалы продают за 5 рублей,(остальное не помню, посмотреь нужно)  я просто взял k&n и все. Если есть возможность сэкономить на то тысяч 10 почему и нет? Так то экономия не 1000 рублей

Не правда, лакшери, перфоманс и самая топовая премиум. В перфоманс нет адаптивного круиза, только с доп пакетом.

И да , если значок пластиковый, то адаптивный круиз (под ним основной сенсор размещен)

У меня ctsIII автозапуск рабоиает отлично.

Единственно, на втором cts больше нравилось как реализован бесключевой доступ.

Вопрос rewers22, а на третьем вы поограммировать можете, закрытие стекол например? И складывание зеркал, сразу при постановку на блокировку, а не как штатно с длительного нажатия на брелке?

Или блок комфорта нужно покупать?

Готов купить данную прибору, для экспериментов

Да, это cts, не могу посмотреть комплектацию, а салон тоже не может(((

Спасибо

Добрый день

Помогите уточнить комплектацию

1G6A85SX9F0116569

что то ни один сайт не выдает информацию.

Странная тема. Почитайте амеровские форумы, там так же разжевано о необходимости маслоуловителей, но очень подробно, плюсы и минусы от разных производителей, и инструкции так же есть как и на какую модель устанавливать, наглядные.

А по поводу барыги,

Например в ккк,  мне за осмотр и диагностику, хотя машина поднималась, занимала время, и т.д., не взяли ни копейки, а подробно все разжевали,

Так же как и Алексей, который настраивал мою машину, а оказалось что у меня неполадки с новокупленным двс, вернул мне деньги за работу, хотя потратил много часов и т.д..

Да стиль общения, может и не совсем порой дружелюбный, но по делу и отказов никогда не было.

Вообще, человек, обвиняет оппонентов, и при этом совершенно сам не может вести диалог

И где,  и что за контора? Оооооочень интересно,  хотя думаю нереально. Но хочется думать,  что не фейк

(((( разница 25 $, а я купил простой,  так посоветовали((()(

Двс с завода кстати. 

Спасибо за ответ.

Но про ceratec,  на сайте написано что это антифрикционная присадка. http://liquimoly.ru/item/3721.html

Но дело не в названии, а в том,  стоит ли воспользоваться?

Подскажите,  (верю конечно сервисменам),  но каждое мнение будет не лишним.

Новый двс llt 3.6, масло  мобил 0w40, фильтра и все жидкости в порядке, бензин ⛽ аи98, желательно ли что либо добавить к маслу на период первого прогона двс и период обкатки?  (Маслоуловитель и холодный впуск стоит,  это для Tunestation)

Все эти кератек,  текатек и т.д.? Или для этих случаев есть gm присадки? Или сколько кстати период обкатки у двс?  Планирую,  через 200-300 км,  поменять масло,  фильтр ,и так до 2000 км,  затем снова замена и далее каждые 4-5 тысяч,  как и ранее,  но и конечно не давать дури ближайшие пять семь тысяч,  то есть постепенно,  как и на других машинах.

Да. Но подарок куда? К тому же может будут красные повторители за стрелками)))), если конечно приспособится эта панель

да, прочитал в  инструкции.

Вопрос,  что за градуировка вместо показателя давления масла  Тоже в kpa,  но что это? 

Подскажите.  Подарили панель приборов от cts-v, как понимаю вкорячить с бубном модно,  в крайнем случае перепрошьют,  да и поставят, но вопрос,  а что за индикатор давления масла?

Вопрос уважаемому Алексею. Значит на cts 3.6 llt такой впуск идет?

http://kn-filter.ru/product/69-4528ts/

А на cts 3.6 , какой рекомендуется?( тоже закрытом корпусе?)  на их сайте не нашел

Так как,  пока жду доставки и переделки двс,  решил перебрать всю подвеску.  Сижу заказываю рачаги,  амморты , стабы и т.д. Возник вопрос,  а что можно улучшить в плане подвески? Потому что со слов владельца белого cts нудно что улучшать.  Вопрос,  что и каким образом?

Провернуло вкладыши третьего шатуна

Более подробно завтра увижу,  расскажу

Вопрос уважвемому Алексею.

Раз мне грозит капиталка ДВС,  то мне можно использовать формулу счастья для cts (в вашем издании) ) ?

Формула счастья для CTS:

1)Иные распредвалы (Mace)

2)Иные VVT (Mace)

3)Вихревой дроссель (VMAX)

4)Теплоизолятор впуска (Mace)

5)"Холодный" корпусной впуск (K&N)

6)Кастомная настройка после установки пунктов 1-5

7)Более высокая вязкость масла в моторе правильной работы VVT

Спасибо за ответ :-)

Да есть куда,  тем более свадьба на носу(

Но,  качественный ремонт вернет двс на былую высоту? Т.е., качество двс не уступит новому двигатель? И с ним можно будет предпринять,  то что вы советовали сделать с данным двигателем? Или уже,  как говориться поздно пить боржоми? 

9000$