volnorez

если бы было один раз,я бы не парился,дело вот в чём:когда катаешь "рычаг" с "P" до "D" звук как будто кто-то молотком по отвёртке бьёт

Я с такой надеждой открывал топик ыгыгыг Просто диагностика даже не нужна,нужно снимать её и смотреть что там внутри за звук такой,а это сразу расходы не плановые,но судя по всему завтра повезу на ремонт блин

вчера мой боевой товарищ доставил меня из Мск в Спб в очередной раз,но при парковке во дворе когда я передвигал "рычаг"с "D" на "R" я услышал совсем неприятный глухой звук Знатоки,что это может быть?при переключении передач при движении всё нормально!звук именно при передвижении "рычага",объясните что можете по проблеме пож-та!

Alan,не могу точно сказать,причин может быть уйма,мне что только не говорили:от спущенной запаски до полнейшего бреда,мне повезло,пропала проблема так же внезапно как и появилась

у меня после каждой диагностики подвески выскакивает пару раз) датчики это всё,датчики(с)

Zendon,я как увидел про 300 тыс чуть телефон не выронил из рук)перечитав уж узрел про бензин хе-хе Вчера ночью где-то примерно в 100 км от Питера на м10 под проливным дождём,таким что дворники не успевали вносить ясность,посетила мысль:а может полноприводный srx чувствовал бы себя уютней в таком шторме и ведь мне так нравится его квадратность) Уже сутки не выходит эта мысль из головы

Расскажите про расход топлива пож-та все обладатели,а то у пианиста в соседнем топе уж 20л,интересно что у остальных,если он кушает как эскалэйд,то в моём восприятии этого авто поменяется многое ыгыг)

именно в нужных пропорциях нет,есть 205\50,а это уже совсем другая песня)

to red:MINI

Спасибо за ответы!именно на ней и хотел остановится,так сказать "для поддержки штанов" решил спросить)

Вот столкнулся с очень сложной ситуацией:надо девушке своей купить низкопрофильную липучку 205/45 R17,выбор очень не велик) мягко говоря: Yokohama Ice Guard IG721 Kumho I*ZEN XW KW17 Michelin Primacy Alpin PA3 Pirelli Winter SottoZero Serie II (W210/W240) Yokohama W.drive Yokohama ADVAN Winter V902 вот какую без всяких сомнений подсказал бы кто-нидь?)или вот прям какой-нибудь супер вариант не огогогошный по ценнику предложил бы)очень буду благодарен!)

не помогло,я уже и тёр и стучал,складывал раз 100 зеркало,там что-то серьёзней снятых клемм)дело в том что оно периодически оживает на движение "вправо","влево",а вот "вверх","вниз" ни в какую( хочется чтоб всё исправно было просто

сам зеркальный элемент,ну ручным методом это я сообразил,дело не хитрое!просто думал может как-нибудь контакт можно воскреситьда и малоли у кого-нидь уже было,опыта маловато,вот и спрашиваю

электропривод зеркала перестал реагировать на команды с кнопок,сложил зеркало на ночь и появилась после этого проблема,может кто подскажет как попробовать реанимировать в дворовых условиях?)

интересен средний расход в городе CTS I у других пользователей

я верю,просто никогда не видел таких цифр на CTS II,вот и написал,сам примерно в таком же цикле езжу,у меня на CTS I 10,3-11

просто фантастика!)

правильно написали выше-главное ездить с головой! езжу на липучке не первый год и по м10 спокойно ездить можно на ней в обе стороны,да впринципе везде где зимой асфальт присутствует))а вот за город не по крупным шоссе только на шипах

спасибо Tabasco! aka fox,я помню объявление о продаже твоего американца на auto.ru!)

уже как второй телефон,но всё так же отлично работает та самая нокия)

Ну так это интернет же)

Будем чаще встречаться - пообщаемся обязательно. Я пока мало с кем знаком, поэтому не так общителен)

Американец на 16-х.

Очень рад, что наши пути однажды пересеклись. Конечно, как у любого, у него тоже есть недостатки, но у кого их нет?) Тем более, что достоинств у моего товарища гораздо больше)

Казалось бы, так мало времени прошло, а без него уже никуда))) 2 red Я был)