Lawyer100500

Эпопея с коробкой продолжается. Сегодня сообщили, что в мехатроне обнаружена стружка, от которой могут залипать клапаны гиброблока. Вечером коробку снимают и на дефектовку. Непонятно, почему сразу не видно было стружку, а только спустя несколько дней? Ну да ладно, я не спец, не буду судить о том, в чем не разбираюсь. Придется пока ездить на Смарте и радоваться его расходу топлива и способностям к парковке в любых местах))).

Когда то у меня был КМС по велоспорту-оторвались сухожилия от кости, лечусь, потом был добрым качком 101 на раз от груди при весе 82- лечу спину))) А вот плаванием занимался только до 3 разряда-скучно но полезно. Имею в архиве комплекс на грудь расчитан на 8 недель через это время грудь как подкова

 

От груди - жим лёжа?

Из-за чего спина то вышла из строя?

При жиме лежа в прогибе очень сильная нагрузка на спину, сам уже после операции на 130 опять сорвал, потому что помогал спиной. Теперь жму только при согнутых ногах, которые ставлю на лавку вровень с телом.

 

Лифтёр?

Раньше был. После травмы спины особо не присядешь, да и становую не поделаешь. Поэтому остался жим. Для души)))

Когда то у меня был КМС по велоспорту-оторвались сухожилия от кости, лечусь, потом был добрым качком 101 на раз от груди при весе 82- лечу спину))) А вот плаванием занимался только до 3 разряда-скучно но полезно. Имею в архиве комплекс на грудь расчитан на 8 недель через это время грудь как подкова

 

От груди - жим лёжа?

Из-за чего спина то вышла из строя?

При жиме лежа в прогибе очень сильная нагрузка на спину, сам уже после операции на 130 опять сорвал, потому что помогал спиной. Теперь жму только при согнутых ногах, которые ставлю на лавку вровень с телом.

Аналогично, только стаж уже более 25 лет))) теперь думаю, что знай о проблемах с позвоночником, лучше бы занялся плаванием!

Сегодня посетил Гидраматик. Были считаны ошибки, фото прикладываю. Мастер пока болеет, в работу машину возьмут не ранее среды. Пока сказали, что дело в блоке управления, непонятно только, что ошибки по датчикам не неисправность, а малое или большое электронапряжение.

Дело просто скорей всего не в блоке. Ошибка какая? Код можете узнать?

В понедельник сфотаю экран тестера и выложу

Не прошло и пяти месяцев, как полностью ремонтировал коробку, было поменяно, по словам рекомендованных мастеров из Гидроматика, все, что можно. Гарантия дана 6 месяцев. За это время я уже один раз обращался в мастерскую, где была обнаружена еще неисправность, почти невидимая трещина на поршне. После замены вроде все было нормально. Но вчера, поехав в Воронеж, почувствовал как будто небольшое подтормаживание коробки. Когда возвращался, подергивание стало заметнее, добавилась вибрация, как будти периодически автомобиль наезжал на участок асфальта, по которому ехал гусеничный трактор. На полпути загорелся чек, потом коробка становилась в аварийный режим. Заехав на диагностику в сервис обнаружилось, что опять неисправен датчик давления, т.е. мехатрон, который менялся на абсолютно новый. На понедельник записался в Гидроматик, посмотрим, что теперь менять по гарантии будем. Коробка ведет себя как вздумается, то пинки при переключении вверх, то вниз, то работает нормально. Конечно достало все это, вроде контору рекомендовали, как профессионалов, а на самом деле за 5 месяцев третий ремонт. Вот и думаю, может нужно было взять контрактную, был как раз вариант, а не ездить постоянно ремонтировать?

После проведенного опроса было решено покупать на лето диски 22" от комплектации Платинум. В воскресенье забрал коробки, помыл машину и, хотя за хранение шин было проплачено до середины апреля, решил переобуть машину, вроде снегов и гололеда по прогнозам самого правдивого Гидрометцентра не ожидалось. После установки новых дисков и машина стала выглядеть намного новее и нарядней. Рад, что не ошибся в выборе.

Сломал уже весь мозг, думаю, одна голова хорошо, а куча клубных голов значительно лучше))) Уже тепло, нужно переобуваться, а я до сих пор не могу выбрать во что обуть Паровоз летом. Все диски в общем делятся на два вида (для меня) - с полкой и без. Рассматриваю варианты от Платинум и хромированные с полкой. Кто что думает по этому поводу?

Я на следующей неделе в Воронеж сгоняю, там вообще не чистят дороги, потом сменю резину.

Добро пожаловать!

На ebay продаются, это штатная обшивка, аналогичная той, что сейчас. Я смотрел летом себе с доставкой около 7 тысяч было, сейчас около 12-ти.

У меня этого нет.

Еще не вечер)))

ГЫ, 5 лет нет и не будет

У меня больше не было, пока добрые люди стекло не расхирячили)))

У меня этого нет.

Еще не вечер)))

У жм есть как это решать.

Как болеть закончу, посмотрю.

Отпишу, если не забуду.

Скорейшего выздоровления!!!

А я все гадал, че за писк с правой стороны))) облазил все, ничего не нашел. Только если совсем чуть опустить сьекло, пропадал и то не всегда. Год назад мне правое стекло разбили и при замене видно оставили щель. Поеду куплю герметика и зафигачу, хотя скорее всего дождусь тепла, а то гаража нет, а на улице герметик не ляжет нормально. Сергею DUCу огромное спасибо!

Странно, что вас вообще выпустили из сервиса без адаптации дроссельной заслонки. Это азбука. Поэтому это скорее минус сервису, чем плюс.

А да ,по поводу резины 305/45/22  её реально надо мерить.я ставил у меня немного чиркала а у клубня видел ещё и зазоры остаются.

+1 Аналогично у меня спереди о подкрылок ощутимо терлось.

Добрый вечер.

На cts 1 с АКПП(5L40E) есть проблема. Странно дергает что при переключении на повышенную, что на понижение. При переключении на повышенную заметный пинок, при понижении резкое торможение. Причем сильно заметно на низких скоростях по пробкам, на скорости более 40км/ч идет как новая. Делал частичную замену масла 2 раза за 10т.км. Фильтр тоже менял. После второй замены вроде мягче стало на некоторое время(хотя может надумал себе ), потом проблема вернулась. Некоторые пинки и торможения на столько резкие, что страшно за кардан и мост становится 

В чем может быть проблема и можно ли к вам приехать?

Это лучше сразу в Гидроматик на ЗИЛе, они занимаются исключительно АКПП, свою там делал по совету Ильи.

Сегодня прошил свой Паровоз у Владимира. Раньше сомневался, жаба душила и веры не было. Но это того стоило. Машина ездит, как и должна ездить машина с двигателем 6,2 и 409 лошадей. Коробка не тупит, все ясно и понятно. Пока не понял алгоритм спортивного режима, тут и быстрое ускорение, и торможение двигателем. Интересно, в общем. Советую всем, действительно отличный результат.

Зад

До установки и после

Начался новый год, а в автомобиле еще ничего не улучшено. Сегодня появилась минутка, заехал в клубный сервис. Сначала думал поменять местами кнопки омывателей стекол, но у электриков был завал. Тогда вспомнил, что давно хотел поменять пружины, тем более мои уже просели. У Ильи осталось несколько комплектов по старым ценам, вот и мне достался один. Визуально задние поужины длиннее, передние толще и витков больше. Замена заняла минут 30-40, заодно были проверены передние аммортизаторы, оказались живыми. После замены клиренс заметно увеличился, особенно видно впереди, по управлению машина собраннее, подвеска жестче. Поэтому заменой доволен, теперь нужно и на зиму ставить колеса 22", а то 18" слишком маленькие при таком клиренсе. Хотя на 22" будет пожостче, чем сейчас. На следующий день все-таки поменял местами кнопки омывателей, теперь лобовое омывается с кнопки в торце подрулевого переключателя.

Добро пожаловать!

Так колеса на машине стоят, у меня в запасе лето и то без одной покрышки))) Это я в случае продажи сразу бы купил зиму и натянул на 22".