Gloomi

а че..т его знает, чего номера разные!? 

мне номер в магазе (не продуктовый  ) дали. Может у них проги разные и номера разные? Я специально уточнил: - а они (трубки) на всех годах одинаковые - сказали да!

Я думаю, что просто на мой вин выдала прога этот номер, на другой вин выдает другой номер. Возможно смена номера в GM на какие-то запчасти была (это бывает). ВОт и разные выдает.... наверное 

Да я тоже слышал, что по факту цепочка меняется, при нормальной эксплуатации порядка 200 - 250 т.км.

Цепь не дорого стоит, а вот работа дорогая?

новые диски от 3р. за не оригинал, до 6р. (кажется) за оригинал.

Вот спасибо за инфу, может пригодиться

Тот же глухой стук появился после гарантийной замены рейки. За несколько обращений к разным дилерам ни один ничего не нашел. При этом к старой рейке у меня претензий не было, а новая стучит. За каким лешим меняли! Может и правда граната....

Вот ! Вот ! А мне рейку восстанавливали типо даже лучше новой  из-за использования каких то там манжет хитрых и втулок в Ремзо, прислушался стучит только в положении до конца в лево , на кочках не стучит но всё равно ниХера не радует

У меня есть хорошее решение!

Сделать оч. хорошую шумку, да так чтобы подвески совсем не слышно было (чут ли не несколько слоев)... !

Неее я серьезно! 

Во многом согласен с shruslerом (что он описывал RX  )

Кнопка заднего дворника даже прикалывает, когда тянусь к ней, сразу впечатление складывается как-будто за штурвалом боинга перешелкиваешь рычажки  , хотя пользуюсь крайне редко. (чего туда глядеть-то)

Зеркала отличные.

Кстати акб садился и не раз (пока не поменял) и с ключом у мя проблем не было! ааа у меня нет этой фичи - обделили 

А еще 04год - вместо МРЦ обычные поставил и ни какой ошибки по скорости, уже 190 ездил - полет норм.

Для меня минус светлый салон, постоянно на дачу гружу под завязку (авто резиновое) и попачкал со временем, теперь хочу хим-ку, а сам думаю - отмоется ли?!

Полочка двигающаяся (между подлокотником и рычагом АКПП) не очень удобна если на нее чего положить - поворот покруче - и рыскай потом по салону куда улетело с нее (сколько я зажигалок посеял) 

С ростом 184 с багажником проблем нет- не пачкаюсь, а о пороги бывает и пачкаюсь 

Сиденья задние раздрожают +100, трясущиеся и погремывающиеся на кочках. С ними можно ли чего сделать, вроде слышал что есть конторы которые подобные дефекты и т.п. дребезжание устраняют. Может кто посоветует чего?

С бампером тоже трабла, немного с левой стороны провис, но это вроде устраняется хорошей подтяжкой подкрылков.

А вот качество покрытия дисков колесных, реально не достойно их цены!!! или это у нас такие реагенты "качественные".

забыл добавить радует скрытый бардачок под деревяшкой (пластмассовой)

А это где-это у нас скрытый такой бардачок? я вот чего-т не встречался с ним. может чего новенькое на старости лет для себя открою 

Art K как обешал: номер трубки ГУРа высокого давления - 19133715, 4560р. стоимость. Сказали одинаковые, независимо от года, но если будешь заказывать уточни.

Воздушный фильтр давно менял? то же расход приподнимает

Я вот себе заказал уже, придет через недельку - тут же поменяю. Устал вглядываться в цифры 20.8 на компе О_о

я воздухан при каждой замене масла меняю 10т.км., он у нас больше не ходит

Воздушный фильтр давно менял? то же расход приподнимает

И отдельное тебе спасибо 

Приобрёл сгодня сие чудо в количестве 4 штук Новое ,по смешной цене правда 18 радиуса , ну да и хрен с ним потому что летняя односезонная ЮокаГама уже была, единствееное что необходимо будет сделать так это проставочные кольца , а то дырка больно большая , Да! и главное встают ещё и с запасом на наш 6х115 при том что сами 6х114,3 О КАК! Кароче дивись народ :

когда поставишь диски.

где авто ночюет? ;D

Я на шухере     

Митрич поздравляю- теперь ты будешь из далека виден 

А по моему добро пожаловать KGM

Ты человека то так не подставляй. Даст он свои координаты, а его за это удалят вместе с темой за "несогласованную рекламу". Пусть уж тут потусуется подольше, умных вещей порассказывает про коробки. А кому надо, пусть в личку пишут.

Так я из лучших побуждений; чтоб сразу и понятно - что, где и почем  .

А потом не факт, что Indie к сервису относится ( ааа Indie?). Просто отлично разбирается, а раз разбирается значит и посоветовать может места, да и наверное по стоимости приблизительно соориентировать      . А совет можно в отзывах о сервисах оставить....

Да вот и сам уже  думаю может когда гидроник мне ставили у мастера из кармана выпал просто этот штекер.

Это и где ж у тебя мастер то там сидел и как  , что у него выпавший из кармана штекер к тебе на защиту попал? КСтати, а защиту чего? И раз уж вы тут малайзийский дуб обсуждаете - то, что такое гидроник?

Да, неприятный подарок к жаре был. А машина затроила сразу как завел после мойки?

мыли в первой половине дня, а забирал вечером поздно, но скорее сразу. Я чет сразу значения не придал, подъехав к дому заметил, что обороты плавают и возвращаться поздняк было.  Следующий день, на работу с работы с мыслями и советами знакомых, что наверное из-за мойки. А еще через день хорошенько прогазовал и вроде пропадать стало, а потом и пропало.

Эффект конечно красивый, вплане чистинько, блестит - но стремновато последствиями. Хотя я б и перед этим летом помыл бы, но посоветовался бы получше где и как и в присутствии конечно

Мне мыли под капотом в конце прошлой весны, правда без меня (я не видел и не помню каким видом мойки). До- было оч. грязно, ну просто очень! После - стало ну оч. чисто, прям налюбоваться не мог  . Сейчас после зимы опять грязно (это я так к слову  )

Последствия: ездил - троил подчти 2 суток, причем здорого (даже волноваться начал), видимо пока проводка не просохла или чего еще. Потом прошло само.

Переодически стал проскальзывать (подклинивать) компрессор кондея (точнее его шкиф или как-там его, что ремень крутит). Но здесь вероятно совпадение  , так как проводился ремонт радиатора (опять же без моего присутствия) и мало ли чего там накрутили или не то покрутили. В итоге в самый разгар жары прошлого лета компрессор сдох. Хотя может и не совпадение  .

Вроде все.

З.Ы. но зато как чисто стало после мойки, прям как новенький 

или ищи что перестало работать - оттуда тоже может быть 

.... фары, противотуманки все светит?(предположение)

Indie , а по существу; я думаю вы представляете какой-нить сервис и эдак, издали, подход к клиентам ищите  угадал - нет ?

Если угадал  , то какой сервис представляете, где территориально?

... сколько стоит к примеру: замена масла в коробке + масло, фильтр, прокладка. Есть ли в наличии или свое везти. Диагностика сколько и т.п. ?

Чего по мимо АКПП делаете?

Соответственно - связанно с  Кадиллаками

Да, такой вариант имеет свою ценность. Главно не переливать выше или ниже уровня. Недельку кататься не обязательно, хотя любые капризы - дело клиента. Можно просто на подъемнике единовременно всё это сделать 2 или 3 раза перепоменять масло, погоняв после каждого раза коробку на всех режимах. Свежее масло имеет особенность вымывать грязь.

 

Однако здесь есть особый риск: если масло было очень грязное, то при подобной промывке могут заклинить клапаны в гидроплите, и коробка перестанет переключаться уже на подъемнике.

Вот спасибо!

хм, а вот однако особый риск - стремная тема ... Но ведь и масло при сливке будет видно насколько грязное?!

Всем привет. С удовольствием отвечаю.)

.....

Слышал следующий совет: для начала надо слить масло без замены фильтра, что сольется (так как сливается далеко далеко не все). Покататься с недельку, и после менять фильтр и соответственно масло которое слилось при замене фильтра(его сливается больше чем, если просто слить без замены).

Типа при такой замене масло обновиться в коробке процентов на 80%.

 

Масло выполняет функцию управления коробкой, её охлаждения и смазки. Если вы сольете масло (сольется в среднем 50%), вы оставите коробку в нерабочем состоянии. Первым выйдет из строя масляный насос АКПП без постоянной смазки и охлаждения. Второе: вы сожжёте коробку на первых 100 метрах. Предатвьте, если у вас сейчас слить 50% крови и, если вы будете в сознании - заставить вас пробежаться вверх по лестнице.))

Сори всем, это я фразу не дописал  ... исправил

Естественно, каждый раз новое масло заливается...

Хотел и узнать заодно: стоит ли заморачиваться таким образом сменой масла.

Вроде совет логичный: При первой сливки - заливке масла, 50% старого осталось, 50%нового залилось, перемешалось - освежилось, и во-второй раз, уже при смене фильтра сливается где-то 70% освеженного масла и к оставшемся 30% (опять же освеженного масла) доливается новое!

выходит конечно дороже, но по логике эффективнее!? или лишняя трата времени и рубликов

Кто, чего думает, на такой вариант?

Привет черному SRX  *792**, ровно в 18 на светофоре садового и Каретного ряда и далеее  левый ряд садовое кольцо в сторону Арбата 

Если это и реклама-то Артема (gmdetali.ru). Под прикрытием сервиса итак обсуждаемого на нашем форуме.

хм, хорошо подметил!!! и ник какой - KGM и gmdetali

вот и расскусили 

Слышал следующий совет: для начала надо слить масло без замены фильтра, что сольется (так как сливается далеко далеко не все) вместо слитого залить новое - оставшееся масло перемешается с новым и обновиться. Покататься с недельку, и после менять фильтр и соответственно масло которое слилось при замене фильтра(его сливается больше чем, если просто слить без замены).

Соответственно обновленное масло, опять же, перемешается с новым и масло будет еще свежее, чем если просто поменять фильтр и вместо слитого залить новое

Типа при такой замене масло обновиться в коробке процентов на 80%.

Вот как-то так.

Блин... мне тоже надо менять

З.Ы. исправленный вариант 

Говорят "Реплика" есть на эSRки, но по качеству не айс, а стоят в районе 5рубликов

у меня на тойоте камри стоят зима реплика лето орегинал.

ну да дискам 6 лет скоро седбмой.

ну да облезли.

но в тоже время так же на вольво стоят зима орегинал.

за 80 тыщ пробега. диски просто в хлам.

так можно было сменить за 6 лет 3 комплекта лисков.

в этом году один ресунок.

через год другой.

а тут ты привязан к одним дискам.

я за реплику.

гавно.. не спорю.

но зачем вам диски на 100 лет.

покатался выкинул.

вы же резину на 100 лет не покупаете.

+ 100

а еще хром на наших оригиналах, - 3 года по нашим реагентам и в хлам - и это за 100рубликов за комплект!

+100