Да, заслонку двигают. Сначала снял пластиковые панели под рулем, залез головой с фонариком и увидел этот активатор. Менял температуру с самой низкой на самую высокую и наоборот. Моторчик работал и двигал заслонку. Потом снял этот моторчик и стал двигать заслонку вручную в крайние положения, та же фигня, из воздуховодов идёт прохладный воздух при одном максимальном положении и ледяной с улицы при другом положении. Со стороны пассажира все ок. Думается мне, скорей всего радиатор в пыли как раз со стороны водителя, т.к. чаще всего работает. И пыль в свою очередь не позволяет отводить тепло с радиатора. Только как вот долезть до него В слепую разбирать пол салона что-то не хочется!